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惠寧金屬制品(貴陽市分公司)擁有雄厚的技術(shù)實力，多名 201不銹鋼復(fù)合板產(chǎn)品研發(fā)人員，訓練有素的職工隊伍， 201不銹鋼復(fù)合板加工設(shè)備及檢測設(shè)備，使生產(chǎn)出的 201不銹鋼復(fù)合板經(jīng)科學設(shè)計，精心制作，嚴格檢驗。數(shù)十年來的不懈努力、吸收國內(nèi)外技術(shù)經(jīng)驗，集眾家之所長，制造出多領(lǐng)域的新 201不銹鋼復(fù)合板產(chǎn)品。嚴格的 201不銹鋼復(fù)合板產(chǎn)品檢測，并配以的售后服務(wù)，使本廠在 201不銹鋼復(fù)合板行業(yè)獨樹一幟，贏得八方眾多客戶的肯定。



貴州貴陽不銹鋼型材打造世界港口群。推進現(xiàn)代化港航設(shè)施建設(shè)，暢通陸海雙向物流通道，實現(xiàn)港口與臨港產(chǎn)業(yè)銜接。推動鐵水、公鐵、陸空等聯(lián)運模式發(fā)展，構(gòu)建集約多式聯(lián)運體系。開辟聯(lián)通全球的集裝箱航線，加密內(nèi)貿(mào)航線，培育遠洋海運中堅力量。到2027年港口集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線達到80條以上。打造現(xiàn)代港口物流產(chǎn)業(yè)集群。圍繞優(yōu)化港口物流布局，推動唐山市港口型物流樞紐擴區(qū)升級，支持滄州市爭列港口型物流樞紐、秦皇島市申報骨干冷鏈物流基地，形成沿海港口物流隆起帶。到2027年，三大港口物流作業(yè)能力在全國位次進一步，內(nèi)陸港達到80家以上，沿海地區(qū)物流業(yè)增加值占全省比重達到50％以上。打造世界精品鋼鐵基地。以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，研發(fā)創(chuàng)新能力，大力延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)展高度聚集、上下游緊密協(xié)調(diào)、供應(yīng)鏈集約的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群。到2027年，基本建成的精品鋼鐵基地和具有全球話語權(quán)的萬億級鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群。




貴州貴陽不銹鋼型材重卡市場終于迎來了久違的增長。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年2月份，重卡市場銷售約7.72萬輛（企業(yè)開票數(shù)口徑），環(huán)比增長58％，同比增長29％，實現(xiàn)環(huán)比、同比雙增長。2月份重卡行業(yè)的增長，到底是曇花一現(xiàn)還是復(fù)蘇趨勢確立？多位重卡行業(yè)人士對《證券日報》記者表示，經(jīng)過兩年的磨底，此前因國五向國六切換造成的渠道庫存已基本出清，隨著一系列穩(wěn)增長措施落地及地產(chǎn)行業(yè)逐步回暖，貨運量將逐步恢復(fù)常態(tài)，疊加去年較低的基數(shù)，今年重卡行業(yè)復(fù)蘇趨勢或基本確立。具體來看，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2月份銷量前十的重卡企業(yè)中有7家實現(xiàn)同比增長。其中，中國重汽銷量為2.2萬輛，同比增長83％，增速繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，市場份額擴大至28.51％，市場競爭力和發(fā)展韌性進一步顯現(xiàn)。此外，東風公司、陜汽集團、福田汽車等頭部重卡企業(yè)也均實現(xiàn)了較大幅度增長。巨豐投顧高級投資顧問謝后勤對《證券日報》記者表示，“2月份重卡行業(yè)增長，一方面受益于國內(nèi)強勁的經(jīng)濟復(fù)蘇勢頭，各地重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速開工，對重卡的需求得到釋放；另一方面也是國產(chǎn)重卡的過硬技術(shù)和質(zhì)量，使得重卡的出口保持了較好的形勢，今年2月份出口同比大幅增長了70％左右?！?/div>




貴州貴陽不銹鋼型材 304不銹鋼槽鋼 下游數(shù)據(jù)：據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年3月份，挖掘機主要制造企業(yè)銷售各類挖掘機25578臺，同比下降31％，其中國內(nèi)13899臺，同比下降47.7％；出口11679臺，同比增長10.9％。3月份，裝載機主要制造企業(yè)銷售各類裝載機13080臺，同比下降14.6％。其中國內(nèi)市場銷量7813臺，同比下降31.5％；出口銷量5267臺，同比增長34.7％。蘭格點評：一季度，在各地爭取一季度“開門紅”的帶動下，重大項目建設(shè)發(fā)揮了積極有效的作用，“開工潮”也因此席卷了大江南北，為工程機械市場帶來了持續(xù)回暖的動力。目前各地已經(jīng)進入了項目施工的旺季，但隨著南方梅雨季節(jié)的臨近，項目施工進度將受到一定的制約，這將促使工程機械“鋼需”呈現(xiàn)內(nèi)需弱于外需的局面。從挖掘機銷量同比數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)連續(xù)4個月同比負增長，3月挖掘機銷量同比降速較上月再次擴大18.6個百分點（詳見圖1）；其中國內(nèi)銷量也連續(xù)4個月同比負增長，3月同比降速較上月擴大15.1個百分點；而出口則實現(xiàn)了連續(xù)2個月的同比正增長，同比增長10％，但同比增速較上月收窄了23.1個百分點。
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