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柴油發(fā)電機(jī)的回油螺釘裝配錯(cuò)誤導(dǎo)致無(wú)法加速
(1)故障現(xiàn)象 有一部東風(fēng)EQ1118G型汽車(chē),柴油機(jī)因起動(dòng)困難,VE型分配式噴油泵泵頭柱塞磨損而更換了新泵頭,并進(jìn)行了校正。之后,將噴油泵安裝到車(chē)上,排盡油路中的空氣,柴油機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)行正常??墒?,在怠速的基礎(chǔ)上卻加不上速,即柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不僅不提高,而且有熄火的趨勢(shì)。數(shù)次試驗(yàn)均如此,將噴油泵從車(chē)上拆下來(lái)重新進(jìn)行校正,結(jié)果依舊。
(2)故障查找分析 將重新測(cè)試的噴油泵安裝到車(chē)上,當(dāng)安裝噴油泵上的回油管時(shí),發(fā)現(xiàn)回油螺釘是一個(gè)一般的空心螺釘。又經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)柴油濾清器出油口上安裝的是回油螺釘。在柴油濾清器進(jìn)油口上安裝的是出油口上的空心螺釘。
事實(shí)上,噴油泵上的回油螺釘與一般的空心螺釘是不同的。其回油孔有節(jié)流作用。而柴油濾清器出油口上的空芯螺釘與一般的空心螺釘也不一樣,在其上面還有一個(gè)小空心螺釘,這個(gè)小空心螺釘是用于柴油濾清器放空氣。當(dāng)上述3個(gè)不同空心螺釘?shù)奈恢冒惭b錯(cuò)誤后,將對(duì)進(jìn)入噴油泵泵腔內(nèi)的柴油進(jìn)行節(jié)流,造成進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油量大量減少。進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油量能夠維持著怠速運(yùn)轉(zhuǎn),但是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上,再增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)其油量就不夠用了,故導(dǎo)致柴油機(jī)無(wú)法加速。
(3)故障排除 重新按要求裝復(fù)回油螺釘、湖北咸寧本地空心螺釘?shù)鹊秸_位置,故障。
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在使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)的誤區(qū)
發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障的原因——主要是使用與維護(hù)不當(dāng)所造成的。 指出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在使用與維護(hù)中所存在的十種誤區(qū),分析了每種誤區(qū)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障的原因,并根據(jù)實(shí)際情況列舉出了具體的實(shí)例,以供同行參考。
1 發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)大修后,更換了氣缸套、湖北咸寧同城活塞、湖北咸寧同城活塞環(huán)和軸瓦等零件,而沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的磨合,立即進(jìn)行重負(fù)荷作業(yè),會(huì)造成零件的早期磨損,有的還會(huì)出現(xiàn)拉缸、湖北咸寧同城燒瓦現(xiàn)象。大修后沒(méi)有按要求進(jìn)行磨合就直接重負(fù)荷作業(yè),結(jié)果工作不到20h就出現(xiàn)了燒瓦現(xiàn)象。
2 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后就立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后,由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài),機(jī)油粘度高,油道阻力也大,機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速較低,供油量較小,使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后,發(fā)動(dòng)機(jī)的各部分還沒(méi)有得到充分潤(rùn)滑,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪及軸承由于潤(rùn)滑不良而損壞,同時(shí)也加劇了氣缸及軸瓦的磨損。
3 柴油機(jī)突然熄火
當(dāng)裝有增壓器的柴油機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火,機(jī)油泵立即停止轉(zhuǎn)動(dòng),增壓器內(nèi)的機(jī)油也停止流動(dòng),如果此時(shí)排氣歧管的溫度很高,其熱量會(huì)被吸收到增壓器殼體上,將停留在那里的機(jī)油熬成積碳。當(dāng)這種積碳越積越多時(shí)就會(huì)阻塞進(jìn)油口,導(dǎo)致軸套缺油,加速轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損,甚至產(chǎn)生“咬死”的嚴(yán)重后果。 因此,柴油機(jī)停轉(zhuǎn)前一定要先卸荷,使其空轉(zhuǎn),待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降后再熄火。
4 使用劣質(zhì)柴油
使用不合格的柴油。 由于劣質(zhì)柴油的十六烷值不符合標(biāo)準(zhǔn),造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況不良,積碳多,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)燒結(jié)引起拉缸。同時(shí)劣質(zhì)的柴油也加速了噴油泵柱塞、湖北咸寧同城出油閥及噴油器的磨損。
5 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用誤區(qū)種種
a. 柴油機(jī)誤用柴油機(jī)機(jī)油。由于不同工程機(jī)械所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)不相同,不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件及熱負(fù)荷也不相同,其實(shí)制造發(fā)動(dòng)機(jī)的材料也有所不同,所以不同的發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用的機(jī)油牌號(hào)也不相同。更不能將柴油機(jī)機(jī)油加注到柴油機(jī)內(nèi)使用。由于柴油機(jī)壓縮比是柴油機(jī)的2倍多,主要部件受高壓高溫的沖擊要比柴油機(jī)大得多,因而兩者有些零部件的材料有所不同。例如,
6 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
有些機(jī)手片面地追求暫時(shí)的經(jīng)濟(jì)效益,使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),結(jié)果造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的早期磨損。試驗(yàn)表明,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變而負(fù)荷增加 2倍時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也接近 2 倍。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作,還會(huì)造成燒瓦抱軸的故障。
7 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)要求只能在較短的時(shí)間內(nèi)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),若長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)工況就會(huì)惡化,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)一些故障。常見(jiàn)的故障主要有:發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,排氣管冒煙異常(冒黑煙),發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作導(dǎo)致功率下降,加速機(jī)件的磨損使其使用壽命降低、湖北咸寧同城造成拉缸或燒瓦,湖北咸寧發(fā)電機(jī)出租,湖北咸寧發(fā)電機(jī)租賃,湖北咸寧應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,湖北咸寧發(fā)電車(chē)出租,湖北咸寧發(fā)電機(jī)出租公司,湖北咸寧發(fā)電機(jī)出租租賃,湖北咸寧發(fā)電機(jī)出租公司,湖北咸寧高壓發(fā)電機(jī)出租,湖北咸寧高壓發(fā)電車(chē)出租,湖北咸寧高壓發(fā)電機(jī)租賃,湖北咸寧高壓發(fā)電車(chē)租賃,湖北咸寧10KV發(fā)電機(jī)出租,湖北咸寧20KV發(fā)電機(jī)出租,湖北咸寧35KV發(fā)電機(jī)出租,湖北咸寧10KV發(fā)電機(jī)租賃,湖北咸寧20KV發(fā)電機(jī)租賃,湖北咸寧35KV發(fā)電機(jī)租賃,湖北咸寧變壓器出租,湖北咸寧變壓器租賃,湖北咸寧UPS保電公司,湖北咸寧UPS保電,湖北咸寧UPS出租,湖北咸寧UPS租賃,湖北咸寧升壓車(chē)出租,湖北咸寧增壓車(chē)出,湖北咸寧10KV升壓車(chē)出租,湖北咸寧10KV增壓車(chē)出租,湖北咸寧升壓車(chē)租賃,湖北咸寧增壓車(chē)租賃,湖北咸寧10KV增壓車(chē)租賃,湖北咸寧10KV升壓車(chē)租賃
9 不加強(qiáng)柴油的沉淀與濾清,以及清洗或更換柴油弗列加濾清器濾芯不及時(shí)由于燃油在貯運(yùn)和使用中,塵土、湖北咸寧同城鐵銹、湖北咸寧同城水分等雜質(zhì)將不可避免地混入燃油,同時(shí)燃油受外界的因素影響會(huì)氧化結(jié)膠, 各種雜質(zhì)和水分隨著燃料進(jìn)入供油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi),會(huì)加劇氣缸的磨損,使發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞。實(shí)際上柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系精密偶件的磨損,主要是由于柴油中含硬質(zhì)磨料顆粒引起的。因此,加強(qiáng)柴油的沉淀和濾清,可以大大延長(zhǎng)精密偶件的使用壽命。 如果沒(méi)有定期清洗及更換柴油機(jī)弗列加濾清器濾芯,沒(méi)有定期清洗柴油箱,就會(huì)使燃油供給系堵塞,造成供油不足,同時(shí)還會(huì)因柴油不清潔引起噴油泵和噴油器精密偶件的磨損。
10 在發(fā)動(dòng)機(jī)維修與裝配時(shí)粗心而漏裝小零件在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),有些小件可能會(huì)疏忽而漏裝,甚至有些人認(rèn)為裝與不裝無(wú)所謂,這是十分危險(xiǎn)和有害的。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)鎖片,應(yīng)成對(duì)安裝,如果漏裝或裝反將導(dǎo)致氣門(mén)失控而撞壞活塞等零件。發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓及飛輪螺栓上安裝的開(kāi)口銷、湖北咸寧同城鎖緊鐵絲(鎖片)或彈簧墊等防松裝置,一旦漏裝,在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重故障的產(chǎn)生。活塞銷鎖環(huán)是用于防止活塞銷在活塞內(nèi)竄動(dòng),如果漏裝,會(huì)產(chǎn)生異響或損壞缸套。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室中用來(lái)潤(rùn)滑齒輪的機(jī)油噴嘴,一旦漏裝,會(huì)導(dǎo)致該處嚴(yán)重漏油,使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低。 水箱蓋、湖北咸寧同城加機(jī)油口蓋、湖北咸寧同城油箱蓋丟失,會(huì)因風(fēng)沙、湖北咸寧同城塵土等侵入冷卻、湖北咸寧同城潤(rùn)滑、湖北咸寧同城燃油系統(tǒng)內(nèi),將加劇各機(jī)件的磨損。
柴油發(fā)電機(jī)中SVG與SVC的區(qū)別
柴油發(fā)電機(jī)中作為改善電能質(zhì)量的無(wú)功補(bǔ)償裝置已被用來(lái)有效地抑制電壓波動(dòng)與閃變、湖北咸寧本地減小諧波和畸變、湖北咸寧本地三相不平衡,使電壓的幅值和波形符合要求、湖北咸寧本地提高功率因數(shù)等。靜止無(wú)功補(bǔ)償器(SVC)是目前相對(duì)先進(jìn)實(shí)用的無(wú)功補(bǔ)償裝置,在電力系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用。而靜止無(wú)功發(fā)生器(SVG)是 型無(wú)功補(bǔ)償裝置,可以對(duì)負(fù)荷進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟隨。
電抗器電流是由一個(gè)可控硅閥組控制,借助于對(duì)可控硅觸發(fā)相角的調(diào)整,就可以改變流過(guò)電抗器的電流有效值,從而保證SVC在電網(wǎng)接入點(diǎn)的無(wú)功量正好能將該點(diǎn)電壓穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi),起到電網(wǎng)無(wú)功補(bǔ)償?shù)淖饔谩?SVG以大功率電壓型逆變器為核心,通過(guò)調(diào)節(jié)逆變器輸出電壓的幅值和相位,或者直接控制交流側(cè)電流的幅值和相位,迅速吸收或發(fā)出所需的無(wú)功功率,實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)無(wú)功功率的目的。
發(fā)電機(jī)租賃響應(yīng)速度快一般SVC的響應(yīng)速速是2040ms。而SVG的響應(yīng)速度不大于5ms,能更好的抑制電壓波動(dòng)和閃變,在相同的補(bǔ)償容量下,SVG對(duì)電壓波動(dòng)和閃變的補(bǔ)償效果 。發(fā)電機(jī)租賃低電壓特性好SVG具有電流源的特性,輸出容量受母線電壓的影響很小。
這一優(yōu)點(diǎn)使SVG用于電壓控制時(shí)具有很大的優(yōu)勢(shì),系統(tǒng)電壓越低,越需要?jiǎng)討B(tài)無(wú)功調(diào)節(jié)電壓,SVG的低電壓特性好,輸出的無(wú)功電流與系統(tǒng)電壓沒(méi)有關(guān)系,可以看作是一個(gè)可控恒定的電流源,系統(tǒng)電壓降低時(shí),仍能輸出額定無(wú)功電流,具備很強(qiáng)的過(guò)載能力。
而SVC是阻抗型特性,輸出容量受母線電壓的影響很大,系統(tǒng)電壓越低,輸出無(wú)功電流的能力成比例降低,不具備過(guò)載能力。因此SVG的無(wú)功補(bǔ)償能力與系統(tǒng)電壓無(wú)關(guān),而SVC的無(wú)功補(bǔ)償能力隨系統(tǒng)電壓的下降線性降低。
發(fā)電機(jī)租賃運(yùn)行性能提高SVC以可控硅調(diào)節(jié)電抗加多組電容作為無(wú)功補(bǔ)償?shù)闹饕侄?,極容易發(fā)生諧振放大現(xiàn)象,導(dǎo)致事故,系統(tǒng)電壓波動(dòng)大時(shí),補(bǔ)償效果受很大影響,運(yùn)行損耗大;SVG配套電容器不需要設(shè)置濾波器組,不存在諧振放大現(xiàn)象,SVG是有源型補(bǔ)償裝置,是采用可關(guān)斷器件IGBT構(gòu)成的電流源裝置,從而避免了諧振現(xiàn)象,運(yùn)行性能大大提高。
發(fā)電機(jī)租賃諧波特性SVC利用可控硅控制電抗器的等效基波阻抗,不僅受到系統(tǒng)諧波影響大,而且自身會(huì)產(chǎn)生大量的諧波,必須配套采用濾波器組,濾除SVC自身產(chǎn)生的諧波含量。
SVG采用三電平單相橋技術(shù),單相可輸出5電平電壓波形,采用載波移相的脈沖調(diào)制方法,不僅受系統(tǒng)諧波影響小,還可以抑制系統(tǒng)的諧波。與SVC相比,SVG采用多重化、湖北咸寧本地多電平或脈寬調(diào)節(jié)技術(shù)等措施后,大大減少了補(bǔ)償電流中的諧波含量。
發(fā)電機(jī)租賃占地面積小在相同的補(bǔ)償容量下,SVG的占地面積比SVC的減少1/2到2/3.由于SVG使用的電抗器和電容器比SVC少,因此大大縮小了裝置的體積和占地面積。
SVC中的電抗器不僅本身體積比較大,而且考慮到相互間的安裝間隔,整體占地面積較大。綜上所述,SVG無(wú)功補(bǔ)償裝置由于響應(yīng)速度快、湖北咸寧本地諧波含量少、湖北咸寧本地?zé)o功調(diào)節(jié)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),可以大大改善電網(wǎng)的電能質(zhì)量,目前已成為無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)的發(fā)展方向。
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柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)
一、湖北咸寧本地柴油發(fā)電機(jī)組正確維護(hù)保養(yǎng)的好處
機(jī)組的使用壽命和工作可靠性不僅取決與本身的結(jié)構(gòu)完善程度和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞,而且取決于正確的操作使用、湖北咸寧本地維護(hù)保養(yǎng)及檢修。正確的操作使用和維護(hù)保養(yǎng)可使柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中降低各零部件的磨損,避免因疏于保養(yǎng)而引發(fā)的故障,從而延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命。機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)主要是從機(jī)組的三大部件進(jìn)行,即發(fā)動(dòng)機(jī)、湖北咸寧本地發(fā)電機(jī)、湖北咸寧本地控制屏。而發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是從其五大系統(tǒng)進(jìn)行,即燃油系統(tǒng)、湖北咸寧本地冷卻系統(tǒng)、湖北咸寧本地潤(rùn)滑系統(tǒng)、湖北咸寧本地電氣啟動(dòng)系統(tǒng)、湖北咸寧本地進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)。
二、湖北咸寧本地柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)
標(biāo)準(zhǔn)配置機(jī)組的燃油系統(tǒng)包括的主要器件有:油箱、湖北咸寧本地供油泵、湖北咸寧本地燃油弗列加過(guò)濾器、湖北咸寧本地手動(dòng)油泵、湖北咸寧本地噴油泵、湖北咸寧本地噴油嘴及相關(guān)輸油管等。
只能使用符合下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定品質(zhì)的燃油。在加油和對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格保持清潔。在對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí),必須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻下來(lái)。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會(huì)引起火災(zāi)。
1、湖北咸寧本地檢查柴油油量是否足夠,不足時(shí)及時(shí)添加。
2、湖北咸寧本地檢查日用油缸到機(jī)組的油管閥門(mén)是否已打開(kāi),機(jī)組的進(jìn)回油管有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
3、湖北咸寧本地 對(duì)外置油箱和油水分離器進(jìn)行放殘,打開(kāi)外置油箱和油水分離器放殘閥將柴油中的雜質(zhì)及水份放掉。
4、湖北咸寧本地檢查柴油弗列加過(guò)濾器的工作時(shí)間是否已超過(guò)法定更換時(shí)間,如采用的柴油較臟,必須縮短柴油弗列加過(guò)濾器的更換時(shí)間,為保證機(jī)組燃油系統(tǒng)正常的工作和更長(zhǎng)的工作壽命。
5、湖北咸寧本地當(dāng)油路中進(jìn)入空氣將無(wú)法啟動(dòng)機(jī)組,必須采用手動(dòng)油泵對(duì)機(jī)組油路中的空氣進(jìn)行排除。
6、湖北咸寧本地磨合期(50小時(shí))過(guò)后必須更換,以后每250小時(shí)或半年更換一次。
(1) 關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān),取下柴油濾芯,清洗濾油器座;
l (2) 檢查密封墊正好在新弗列加濾清器封口上,清潔接觸面,將指定柴油滿新弗列加濾清器,以免因空氣產(chǎn)生背壓。并在密封墊上邊涂抹少許,將新弗列加濾清器裝回原位,切勿擰得過(guò)緊。
l (3)打開(kāi)油箱開(kāi)關(guān),注意排盡燃油路中空氣,否則柴油機(jī)難起動(dòng)或起動(dòng)后又停車(chē)。
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