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眾拓養(yǎng)護(hù)(重慶市梁平區(qū)分公司)自成立以來,本著“十年磨劍、精益求精”的理念,自行研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)了 道堵水氣囊;未來,公司將一如既往的加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)研發(fā)高精尖接合工藝,將公司建設(shè)成為重慶梁平及周邊認(rèn)可的 道堵水氣囊制造商。
在橋梁工程中檢測車的應(yīng)用 現(xiàn)有檢測車以懸臂方式提供工作平臺,當(dāng)橋面寬要求展臂長或負(fù)載大時,為防止橋面上的檢測車傾覆需相應(yīng)增加配重和車輛寬度,這樣做意義不大??紤]到簡支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力,不用提供抗傾覆力矩,將工作平臺用簡支結(jié)構(gòu)代替,能降低對檢測車的承載要求,從而提出懸吊檢測架車的理念。架車是由由橋面提供吊點(diǎn)的檢測車和橋底的檢測架平臺組成。檢測車兩輛一組,橋梁路面每側(cè)分布一輛,檢測平臺是由桿件拼裝成的桁架結(jié)構(gòu)。車輛和平臺具備以下功能: 1、車輛上配備可伸縮的懸吊臂,用以懸吊橋底的工作平臺。在車輛移動中,懸吊臂遇燈桿等障礙物時,懸吊臂可收回,因而懸吊臂要至少兩肢為一組,使得其中一肢懸吊臂遇阻時,先將另一肢未遇阻的懸吊臂系繩吊住工作平臺后,再將遇阻的吊臂解繩后收回,車輛前移繞過障礙物。橋面兩側(cè)的車輛均要按要求操控,通過交替接力解決遇燈桿、吊桿、拉索等路邊障礙物時無法穿過的問題。 2、車輛上配有起重裝置,可以將平臺由橋面吊到橋梁的側(cè)面底部,便于工作平臺的組裝和上下轉(zhuǎn)運(yùn)。 3、平臺為裝配式,是由若干節(jié)段組裝而成,根據(jù)橋面寬度確定平臺組裝長度。平臺可以在橋面一次組裝,由吊車吊至橋面外側(cè)懸掛到橋下,也可分段吊至外側(cè),在外側(cè)組裝后再懸掛到橋下。 4、當(dāng)橋面離地面或水面特別高時,設(shè)橋底橫向牽繩裝置,可以將吊繩由橋面一側(cè)通過橋底引向另一側(cè),將吊繩連在懸掛在橋下的平臺的另一端上,利用吊繩另一側(cè)的起吊裝置將平臺吊平就位,然后用吊繩將平臺與懸吊臂相連,收起起吊裝置。 橋檢車
4、平行四邊形機(jī)構(gòu)運(yùn)動。由兩個平行四邊形油缸驅(qū)動,平行四邊形橫臂和縱臂及垂直架構(gòu)成平行四邊形,此運(yùn)動相對于垂直架的大運(yùn)動角度為90度。5、伸縮平臺運(yùn)動。由一個伸縮平臺油缸驅(qū)動,決定橋梁檢測車水平作業(yè)范圍。二、橋梁檢測車在橋梁檢測中的應(yīng)用(一)橋梁的外觀病害檢查為了檢查病害,對橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測,采用裂縫觀測儀器、數(shù)碼照相機(jī)、卡尺等工具來對橋梁的表面進(jìn)行測量和觀察,初步評估該橋梁的損壞程度,同時也為后面的檢測、和維護(hù)工作提供一定的參考依據(jù)。檢測車檢測橋梁需注意的地方1.使用人員要操作規(guī)范對于橋梁檢測來說橋梁檢測車是當(dāng)今時代檢測技術(shù)的高設(shè)備,也是可以自動監(jiān)測的裝置,并且技術(shù)含量高,尤其是智能操作體系中的液晶顯示、操作臺中的各種復(fù)符號的標(biāo)記等,都需要工作人員有一定的操作經(jīng)驗(yàn),或是按照操作手冊的規(guī)定進(jìn)行操作,并且檢測車對使用人員要求沒有。橋檢車
橋梁檢測車廣泛適用于大中型橋梁的病害維修和性檢查作業(yè),如對大橋下面各結(jié)構(gòu)進(jìn)行的檢查、維修與維護(hù)(油漆、噴砂、安裝、拆卸),包括對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢查養(yǎng)護(hù),也可以安裝和維護(hù)橋下管道和電纜。主要性能及特點(diǎn)●橋梁檢測作業(yè)車工作時只占一個車道,不影響其它車輛通行。●橋梁檢測作業(yè)車底盤采用品牌,承載能力大,動力強(qiáng)勁,性能優(yōu)越,穩(wěn)定性好?!駱蛄簷z測作業(yè)車采用先進(jìn)的變幅機(jī)構(gòu)和平臺伸縮機(jī)構(gòu),副車架和回轉(zhuǎn)底座采用獨(dú)特的箱型結(jié)構(gòu)形式,以確保產(chǎn)品工作平穩(wěn)、?!癫捎靡簤候?qū)動自行走系統(tǒng),提高產(chǎn)品作業(yè)效率。●配以備用汽油機(jī)系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)系統(tǒng),為檢測提供方便?!褚簤合到y(tǒng)設(shè)計先進(jìn),元器件均采用,、可靠,且操作簡單方便;液壓油缸采用配套液壓油缸件廠生產(chǎn)的液壓油缸,所有油缸密封件均采用進(jìn)口Parker密封件?!裰匾Y(jié)構(gòu)件選用進(jìn)口高屈服強(qiáng)度鋼材,結(jié)構(gòu)形式是經(jīng)過多次有限元分析及驗(yàn)證以后優(yōu)化而成,以確保變幅裝置、桁架、工作平臺及回轉(zhuǎn)架等可靠?!衽湟詳z像頭和對講系統(tǒng)等通訊設(shè)備,為駕駛室與工作平臺人員之間的交流提供方便。橋檢車
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