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高壓無縫鋼管的執(zhí)行標準是GB/T5310-2008 GB是標準的簡稱2008是指2008年從新修訂的高壓無縫鋼管的常用材質(zhì)有20#鋼 20G 15CrMoG 12Cr1MoVG等幾種 20#鋼是常用的20#鋼的高壓無縫鋼管和普通的20#鋼8163流體管的生產(chǎn)工藝是一樣的 他們的區(qū)別在后的壓力試驗和檢測手段的不同
高壓無縫鋼管的工作壓力一般在100公斤以上，工作溫度在450度～650度左右高壓鍋爐無縫管使用時經(jīng)常處于高溫和高壓條件，管子在高溫煙氣和水蒸氣的作用下，會發(fā)生氧化和腐蝕。要求高壓無縫鋼管具有高的持久強度，高的抗氧化腐蝕性能，并有良好的組織穩(wěn)定性
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特點
高精度、高光潔度、無氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴口壓扁無裂縫，對抗拉、抗沖擊具有良好機械性能。
用途
車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機械、柴油機、空調(diào)機、挖掘機、航空航天、造船業(yè)等均可替代進口管。光亮管還適用于各類液壓機械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接
以寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)熱軋鋼管為主要坯料，經(jīng)過精到、獨特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無縫鋼管。成品經(jīng)以無氧介質(zhì)作保護氣氛的光亮熱處理，其內(nèi)外表面均無氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內(nèi)在性能，可適應(yīng)各類深加工用于各類車輛制造業(yè)的輸油、輸氣（剎車制動）、輸液系統(tǒng)，包括轎車、客車、機車車輛（火車頭）、各類工程機械（挖掘機、推土機、高空作業(yè)車、清
| 標準 | 壁厚(S) | 壁厚允許偏差 | |
| GB3087-1999 | ≤20 | +15%,-12.5%(小為+0.45mm,-0.35mm) | |
| >20 | ±12.5% | ||
| GB5310-1995 | <3.5 | +15%(小為+0.48mm) | |
| -10%(小為+0.32mm) | |||
| 3.5-20 | +15%,-10% | ||
| >20 | D<219 | ±10% | |
| D≥219 | +12.5%,-10% | ||
20號鋼高壓無縫管營每只都必須做液壓試驗 試驗壓力200公斤 穩(wěn)定時間不能少于10秒鐘 在試驗壓力下不能夠出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象 高壓無縫管除耐高壓外 還應(yīng)具有較強的耐腐蝕性能 和良好的表面狀態(tài)和力學性能 除了做 力學性能 壓扁試驗和 水壓試驗以外 還應(yīng)根據(jù)不同的鋼種做相應(yīng)的晶間腐蝕試驗 晶粒度和更嚴格的無損檢測
