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今天，上海市場(chǎng)價(jià)格下跌，周邊區(qū)域基本同步。無(wú)縫鋼管合肥市場(chǎng)主導(dǎo)鋼廠有穩(wěn)有落，市場(chǎng)價(jià)格下行；南京主導(dǎo)鋼廠報(bào)穩(wěn)，市場(chǎng)價(jià)格下調(diào)；南昌市場(chǎng)價(jià)格走弱，主導(dǎo)鋼廠跟跌；福州、廈門市場(chǎng)價(jià)格小幅走弱，成交偏淡；杭州市場(chǎng)開(kāi)盤普跌，盤中低價(jià)出貨，成交量不錯(cuò)。另外，今日唐山地區(qū)部分普碳方坯出廠價(jià)格掛3100元/噸，較前一交易日持穩(wěn)消息面上，據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年3月份，我國(guó)鋼筋產(chǎn)量為1901.5萬(wàn)噸，同比下降2.9%；1-3月累計(jì)產(chǎn)量為5302.8萬(wàn)噸，同比下降1.9%。3月份，我國(guó)中厚寬鋼帶產(chǎn)量為1317.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.0%；1-3月累計(jì)產(chǎn)量為3984.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.4%。3月份，我國(guó)線材（盤條）產(chǎn)量為1152.0萬(wàn)噸，同比下降5.5%；1-3月累計(jì)產(chǎn)量為3345.1噸，同比下降3.3%?！獜臄?shù)據(jù)看，建筑鋼月度產(chǎn)量環(huán)比迅速回升，顯示疫情過(guò)后鋼廠“復(fù)產(chǎn)”效率很高，而中厚寬鋼帶月度產(chǎn)量同比和環(huán)比雙雙增長(zhǎng)，則進(jìn)一步加劇了供需矛盾。
其次，鋼貿(mào)商在經(jīng)營(yíng)上，不要抄底囤貨，一味博行情?！斑@是因?yàn)槲覀冇肋h(yuǎn)不知道‘底’在哪里?！比螒c平表示，鋼貿(mào)商還是要穩(wěn)扎穩(wěn)打、謹(jǐn)慎操作，堅(jiān)持“少囤貨、快出貨”經(jīng)營(yíng)策略和營(yíng)銷模式，堅(jiān)持以服務(wù)贏得市場(chǎng)，越是在鋼材市場(chǎng)持續(xù)疲軟、價(jià)格急劇波動(dòng)的時(shí)候，越是要增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，與下游終端用戶建立互利互惠的命運(yùn)共同體，共同應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的危機(jī)和挑戰(zhàn)，使鋼貿(mào)商在服務(wù)中贏得客戶，贏得市場(chǎng)。
再次，鋼貿(mào)商要關(guān)注“新基建”的新需求、新特點(diǎn)。對(duì)鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō)，隨著“新基建”建設(shè)力度的加大，將出現(xiàn)新的“鋼需”和新的客戶。比如，根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021年~2035年)》，以車樁比1∶1估算，2025年國(guó)內(nèi)約需充電樁700萬(wàn)個(gè)。充電樁主要包括設(shè)備主機(jī)、線纜、立柱等輔材，涉及用鋼的是立柱。小型充電樁用鋼量較少，大型充電樁會(huì)涉及一些支架用鋼，粗略按平均每個(gè)0.5噸計(jì)算，700萬(wàn)個(gè)充電樁約需鋼材350萬(wàn)噸，這無(wú)疑將成為“鋼需”的新亮點(diǎn)，值得鋼貿(mào)商去尋覓新客戶，開(kāi)拓新市場(chǎng)。
四海友誠(chéng)特鋼 (莆田市分公司)注冊(cè)資金800萬(wàn)元，占地面積近50畝，建筑面積達(dá)10000平方米。經(jīng)過(guò)多年努力，公司已具備了可觀的 無(wú)縫鋼管生產(chǎn)能力和科技開(kāi)發(fā)水平。公司 無(wú)縫鋼管生產(chǎn)設(shè)備精良， 無(wú)縫鋼管產(chǎn)品工藝可靠，檢測(cè)手段齊全，企業(yè)管理嚴(yán)格，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬。
