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東泓潛水工程公司(宣城市分公司)是生產(chǎn) 潛水搜救的專業(yè)廠家。本廠年銷售額達(dá)1000萬(wàn)以上,廠房面積達(dá)五千多平方米,員工人數(shù)86人以上。本廠生產(chǎn)的各種系列 潛水搜救產(chǎn)品均按標(biāo)準(zhǔn)制作。已有悠久的生產(chǎn)歷史、工藝先進(jìn)、技術(shù)力量雄厚、質(zhì)量穩(wěn)定可靠。擁有完善的檢測(cè)設(shè)備和嚴(yán)格的出廠檢驗(yàn)制度。經(jīng)過(guò)幾十年的不斷發(fā)展, 潛水搜救產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)二十多個(gè)省、市、自治區(qū),并贏得了國(guó)內(nèi)外客戶的一致好評(píng)!



赤壁市長(zhǎng)江取水工程項(xiàng)目水源工程取水頭部及沉管段全部下沉完成,標(biāo)志著該項(xiàng)目水源工程順利完工。作為市重點(diǎn)民生工程,該項(xiàng)目是赤壁市水務(wù)集團(tuán)采用EPC模式,由中國(guó)市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司和中國(guó)鐵工投資旗下的中鐵市政環(huán)境建設(shè)有限公司聯(lián)合中標(biāo)承建。為順利實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),建設(shè)者們?nèi)找棍閼?zhàn),鼓足干勁,在取水頭部及沉管施工過(guò)程中和衷共濟(jì)、攻堅(jiān)克難,嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)部門及赤壁市水務(wù)集團(tuán)的要求,以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理推進(jìn)工程施工進(jìn)展。該工程取水頭部為箱型結(jié)構(gòu),分上、下兩部分制作,下半部重達(dá)105噸,“大重量”是此次施工的重難點(diǎn)。沉管段是由頂管段接長(zhǎng)至箱型取水頭部,分左右雙線,單線長(zhǎng)84m,管線全長(zhǎng)168m,管道凈間距為2.2m,沉管管道為D1420×16mm鋼管,采用浮吊船進(jìn)行下沉。針對(duì)水上作業(yè)施工復(fù)雜性高、難度大的問(wèn)題,項(xiàng)目部部署,施工前對(duì)水上作業(yè)的困難進(jìn)行分析,制定合理化措施,為施工筑起保障堤。據(jù)悉,施工時(shí)水深超過(guò)25m,水上施工風(fēng)險(xiǎn)增大,加上雨季汛期影響,水位上漲,水下溝槽開(kāi)挖的施工難度倍增。因此,項(xiàng)目部派經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)人員24小時(shí)對(duì)水位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),以保證水上作業(yè)順利進(jìn)行。在沉管施工過(guò)程中,由于水下施工不確定性大,管道長(zhǎng)度無(wú)法精準(zhǔn)測(cè)量,項(xiàng)目部派測(cè)量員測(cè)出沉管接頭大概位置,由豐富經(jīng)驗(yàn)的潛水員下水去摸大概位置,并用磁鐵做標(biāo)記,再進(jìn)行切割,以確保施工的精度與準(zhǔn)度。該工程測(cè)量采用實(shí)時(shí)差分定位的測(cè)量方法,用小船載著測(cè)量員進(jìn)行定位,以保證沉管誤差在控制范圍以內(nèi),同時(shí)管口采用陰陽(yáng)坡口焊接的方式,提高了現(xiàn)場(chǎng)焊接效率,保證了焊接質(zhì)量。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè),焊縫檢測(cè)合格率百分百。(完)【




近日,澳氹四橋聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目部聯(lián)同澳門公共建設(shè)局、澳門消防局、澳門海關(guān)、澳門海事及水務(wù)局在“鐵建大橋起1”2200噸起重船舉行船岸消防救援應(yīng)急聯(lián)合演習(xí)。演習(xí)模擬現(xiàn)場(chǎng)演練模擬了“鐵建大橋起1”號(hào)起重船發(fā)生火警,船長(zhǎng)按照緊急應(yīng)變計(jì)劃的程序向有關(guān)單位作出通報(bào),并指示船上緊急應(yīng)變小組到火警現(xiàn)場(chǎng)探火及救火。發(fā)現(xiàn)火勢(shì)難以控制后,船長(zhǎng)隨即安排全體船員集合并有序撤離至拖船。撤離期間有一名船員受傷,船長(zhǎng)指示救援傷者并將其送醫(yī),岸上應(yīng)急總指揮致電消防局求助。消防局接報(bào)后立即派遣8名隊(duì)員及2輛緊急救護(hù)車輛到場(chǎng)支援。聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目部派出4艘船只運(yùn)送船員及協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)救援工作。澳門海關(guān)和澳門海事及水務(wù)局使用無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)火情及人員撤離情況,待船員有序地撤離至拖船及報(bào)告到達(dá)人數(shù)后,澳門海關(guān)和澳門海事及水務(wù)局的4艘船只隨即開(kāi)展滅火工作。同時(shí),澳氹四橋聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目部、澳門公共建設(shè)局、澳門消防局、澳門海關(guān)、澳門海事及水務(wù)局在A區(qū)1號(hào)會(huì)議室組成臨時(shí)聯(lián)合指揮部,多部門協(xié)作救治傷員及滅火。本次演習(xí)以全國(guó)生產(chǎn)月為背景,貫徹落實(shí)“,為主,綜合治理”方針,旨在讓船上工作人員及聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目部應(yīng)急小組熟悉船上發(fā)生火警時(shí)的緊急應(yīng)變處理及海上傷員救援程序,加強(qiáng)與澳門政府有關(guān)部門聯(lián)動(dòng),確保海上船只在緊急情況下能快速應(yīng)變、有序撤離。演習(xí)過(guò)程順利,各部門共92人參與本次演習(xí)。供稿:中國(guó)土木



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