以下是:四川省眉山市合金板船板老品牌廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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在針狀鐵素體鋼和超低碳貝氏體鋼中的含鉬量一般在0.2～0.4%。Nb、V、Ti;在低碳的錳鋼或低碳的錳-鉬鋼中添加0.05～0.15%Nb(或V、Ti)，有明顯的晶粒細(xì)化和沉淀硬化作用。鈦在鋼中形成硫化物，改善沖擊吸收功的各向和冷成型性。 稀土元素(RE);微量(0.001%左右)稀土金屬，不影響15CrMo合金鋼管的強度。其主要作用是脫硫，它又是有效的硫化物形態(tài)控制元素，減小韌性的各向，防止鋼的層狀撕裂。其他元素Ni、Cr、Cu等，在微合金鋼中固溶硬化并不十分有效，在非調(diào)質(zhì)鋼中一般控制在較低的含量范圍。 低合金高強度鋼按其主要性能和用途，可分為高強度用鋼、低溫用鋼和耐蝕用鋼三類：高強度用鋼;這類鋼除高強度外還兼有優(yōu)良的低溫韌性，其主要特點和用途見表。這類15crmo合金板的產(chǎn)量在占低合金高強度鋼產(chǎn)量的80%以上，其中屈服強度35～40kgf/mm平方級的鋼種占大多數(shù)，應(yīng)用為廣泛的是16Mn鋼。 低溫用鋼;它們屬于鐵素體型低溫用鋼。通過鋼的純凈度和降低鋼中磷、硫含量得到較低的韌性-脆性轉(zhuǎn)變溫度。這類鋼主要有09Mn2V(-70℃)、06MnNb(-90℃)、3.5%Ni(-100℃)和06AlNbCuN(-120℃)，用于制作低溫設(shè)備的零部件。
大家知道，鋼鐵在比較的空氣中容易受到腐蝕，而鍍鋅鋼板可以依靠在空氣中形成致密氧化物保護層的金屬鋅來保護內(nèi)部的鋼結(jié)構(gòu)。在被劃傷的情況下，相對活潑的鍍鋅部分可以作為犧牲陽極，延緩鋼鐵的銹蝕，鍍鋅層相對厚些的鋼板抗腐蝕能力就強些。 鍍鋅鋼板又分為電解板和熱解板。42crmo鋼板絕大多數(shù)機箱都采用的電解板，從外觀上看，這種鋼板的顏色是灰白色。電解板具有很好的抗腐蝕性，但成本相對也高些。熱解板看起來非常光亮，視覺效果很好。42crmo鋼板是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。 熱鍍鋅是行酸洗，為了去除表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。42crmo鋼板具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。 正規(guī)的鍍鋅生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價格也相對便宜一些。目前已正式下文，淘汰落后的冷鍍鋅，今后不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。
君晟宏達(dá)鋼材(眉山市分公司)是生產(chǎn) 橋梁耐候板的專業(yè)性企業(yè)，已有多年的 橋梁耐候板生產(chǎn)歷史。公司是以 橋梁耐候板產(chǎn)品為主業(yè)，集研發(fā)、制造、銷售服務(wù)于一體，建有完整的質(zhì)量保證體系，技術(shù)力量雄厚，檢測手段先進。 本公司產(chǎn)品按標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計制造，企業(yè)技術(shù)力量雄厚，建有先進的 橋梁耐候板性能測試系統(tǒng)，以科技為先導(dǎo)，不斷進行創(chuàng)新，面向市場生產(chǎn)用戶滿意的 橋梁耐候板產(chǎn)品。
編輯本段用途用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機主軸、車軸，發(fā)動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏。 牌 ：15CrMo鋼板標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3077-1988特性及適用范圍：有良好的工藝性能和焊接性能，在500～550℃下有較高的持久強度。溫度超過550℃時，抗氧化性能變差，蠕變強度顯著降低。長期處在500～550℃時，鋼的熱強性降低，強度降低。 15CrMo鋼板標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3077-1988特性及適用范圍：有良好的工藝性能和焊接性能，在500～550℃下有較高的持久強度。溫度超過550℃時，抗氧化性能變差，蠕變強度顯著降低。長期處在500～550℃時，鋼的熱強性降低，強度降低。 用于制造要求較42crmo鋼板強度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等。
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