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劃分防撞護欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。接下來就介紹一下如何劃分防撞護欄的防撞等級。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。1.鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護欄; 2.對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄; 3.積雪嚴重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄; 4.為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護欄; 5.跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄; 6.二級及以上等級公路小橋、通道、明涵
防撞護欄立柱施工質(zhì)量檢查標準:1.立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符,并與道路線相協(xié)調(diào);立柱應(yīng)牢固的埋在土中,達到設(shè)計深度并與路肩垂直;立柱線經(jīng)目測應(yīng)順直;一般路段可采用打人法施工;無法采用打入法施工時,可采用開挖發(fā)埋設(shè)立柱;立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形;護欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的平面位置安裝。2.立柱施工完成后,承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平,合格報監(jiān)理人員檢查實,同意后進行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是:按規(guī)定的頻率實和檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括;立柱的線形、高程、垂直度、平面以及立柱污損的情況。什么是鐵藝河道護欄呢?我們先來了解下鐵藝護欄,鐵藝護欄的應(yīng)用有著悠久的歷史,它開始作為建筑裝飾構(gòu)件,廣為流行。防撞護欄立柱主要起到當車輛裝機護欄過程中,增大水平抗壓力,從而使橋梁護欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低,增加護欄結(jié)構(gòu)能。
橋梁護欄,防撞護欄,作業(yè)多樣化的關(guān)鍵在于粉末產(chǎn)品的顏色是根據(jù)客戶要求定制的,只要將粉末加工成客戶需求的顏色,就可以制作顏色多樣的護欄產(chǎn)品了。比如說杭州灣跨海大橋上,首先印入眼簾的是七彩斑斕的大橋護欄。從南到北整座大橋被油漆成赤、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色,遠遠望去就像一條七彩長虹橫臥在杭州灣的波濤上,十分壯美。這也是大橋為了有效防止駕駛員出現(xiàn)視覺疲勞而精心設(shè)計的,橋梁護欄作為景觀元素之一,是闖入景觀中的人工構(gòu)造物,為尊重原有的景觀或良性改造景觀的目的,做到與景觀各元素形、色、質(zhì)的和諧與融合,橋梁護欄裝飾有時需要對橋梁護欄進行必要的裝飾。1.人行道或帶外側(cè)的護欄高度不應(yīng)小于1.10m。護欄構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條護欄。護欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠,護欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋,其強度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。2.護欄強度應(yīng)滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。3.護欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。4.當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道護欄上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10米
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