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2020年作為“十三五”規(guī)劃收官之年,城市軌道交通新增里程數(shù)有望大幅增長。中國城市軌道交通協(xié)會預計2020年全國城軌交通開通規(guī)模將超過1000公里,城軌投資完成額或將達到1100億元,但由于城際高速鐵路及城市軌交方面除去投產新線路外,還有在建線路,這一部分的耗鋼量很難納入統(tǒng)計。我們以2020年的高速鐵路及城市軌交投資總額來推算各自的耗鋼量更為貼切,按照1億元投資需要消耗不銹鋼復合管欄桿0333萬噸計算。城際高速鐵路耗鋼量約為693萬噸,城市軌交耗鋼量約為366萬噸,合計約為1059萬噸,同比增長109%,特高壓。特高壓是指電壓等級在交流1000千伏及以上和直流±800千伏及以上的輸電技術。具有輸送容量大、距離遠、效率高和損耗低等技術優(yōu)勢,以特高壓為代表的超遠距離、超大規(guī)模輸電技術,是全球輸電技術中的制高點,是實現(xiàn)更廣闊范圍內能源資源調配優(yōu)化的必要技術手段,其主要消耗的不銹鋼復合管欄桿品種為電工鋼。近期,電網公司已研究編制了《2020年特高壓和跨省500千伏及以上交直流項目前期工作計劃》,明確將加速南陽—荊門—長沙工程等5交5直特高壓工程年內核準以及前期預可研工作,根據能源局公布的工程統(tǒng)計。



邢仲英表示:“目前疫情蔓延勢頭得到初步遏制,防控工作取得階段性成效,未來不銹鋼市場將逐步改善,但需要一個過程?!毙现儆⒄J為,國內物流運輸不暢。不銹鋼供應端和需求端均受到影響,短期國內不銹鋼市場將以弱勢調整運行為主,疫情對不銹不銹鋼復合管欄桿市場的影響是階段性的。主要集中在一季度特別是2月份、3月份,下半年將好轉,邢仲英對市場現(xiàn)狀及預測做了如下具體分析:,在2月份,國內不銹鋼市場需求停滯,鎳市場多處于休假狀態(tài)。僅少數(shù)貿易商報價,市場成交較少。2月份,不銹鋼仍處于供應過剩狀態(tài),疫情對不銹鋼影響更加直接。不銹鋼價格表現(xiàn)更弱于鎳價,2月份以來,不銹鋼下游企業(yè)不斷延遲復工時間,需求疲軟,而鋼廠在春節(jié)期間連續(xù)生產,庫存量持續(xù)增加,在供給與需求相差懸殊的情況下,不銹鋼市場鋼廠指導價格與貿易商的市場報價均下調,預計短期內。不銹鋼市場將以弱勢盤整為主,從長遠來看,國內不銹鋼市場經過弱勢調整后會逐步改善。




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