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維護(hù)十分的簡(jiǎn)單，可以儉省很多的管理用度。應(yīng)該指出的是，夏天的天氣十分悶熱。有必要防止塑料跑道著火。塑料跑道合適在某些排水設(shè)備下全天候運(yùn)用。防止資料進(jìn)入塑料軌道。請(qǐng)勿運(yùn)用堅(jiān)硬，粗糙的清潔工具，以避免鋒利的物體撞擊塑料軌道。關(guān)于當(dāng)?shù)厝硕?，天津塑膠跑道履帶磨損大的地域，應(yīng)縮短維護(hù)期。留意頁邊距，不要隨意挪動(dòng)。假如發(fā)現(xiàn)牙齒受損或起泡，應(yīng)及時(shí)維護(hù)施工單位。切記制止車輛在跑道上行駛，以免堆放重物和尖利物體。其次，防止煙火并隔離熱源，防止與有機(jī)溶劑，，煙頭號(hào)火災(zāi)，污染物等接觸，并堅(jiān)決發(fā)掘被柴油污染和腐蝕的根部底部，并填充橡膠。運(yùn)發(fā)動(dòng)在天津塑膠跑道上活動(dòng)后，汗水或飲料濺在天津塑膠跑道上。現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員應(yīng)及時(shí)肅清現(xiàn)場(chǎng)的各種污垢和水。釘力：在使用力頻繁的100米起跑點(diǎn)，釘力不會(huì)被釘子或啟動(dòng)裝置損壞抗沖擊性：具有很強(qiáng)的彈性層和緩沖層，能吸收很強(qiáng)的沖擊力，不會(huì)損傷表面。



實(shí)踐表明，反應(yīng)時(shí)間控制在3h為宜。時(shí)，可達(dá)半固化狀態(tài)。根據(jù)塑膠制品的要求及應(yīng)用的實(shí)際情況，將膠粘劑的粘度控制在3～6Pa?s范圍內(nèi)為宜。這一粘度的產(chǎn)品可使塑膠制品具有良好的機(jī)械性能及彈性。生產(chǎn)實(shí)踐表明，反應(yīng)溫度控制在80℃時(shí)，制得膠粘劑的粘度為4Pa?s。反應(yīng)溫度是重要的工藝參數(shù)。溫度的高低直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量，進(jìn)而影響塑膠制品的性能。在高溫下合成，粘度明顯增加，嚴(yán)重時(shí)，可達(dá)半固化狀態(tài)。根據(jù)塑膠制品的要求及應(yīng)用的實(shí)際情況，將膠粘劑的粘度控制在3～6Pa?s范圍內(nèi)為宜。這一粘度的產(chǎn)品可使塑膠制品具有良好的機(jī)械性能及彈性。生產(chǎn)實(shí)踐表明，反應(yīng)溫度控制在80℃時(shí)，制得膠粘劑的粘度為4Pa?s。塑膠跑道膠粘劑是通過將定量的多元醇、三氯乙烯、三胺加入合成釜，在攪拌下開啟蒸汽閥將反應(yīng)物料加溫到80℃，然后將定量MDI分批加入合成釜進(jìn)行反應(yīng)。塑膠跑道




在我國(guó)的南邊地區(qū)氣候溫暖、濕潤(rùn)，新建性的體育園地多接納原土路基，即在原地的底子上其進(jìn)行排水、碾壓、挖、填處置懲罰，在饜足95％壓實(shí)度的要求后作為運(yùn)動(dòng)地面路基：墊層多30cm厚的級(jí)配砂礫層和15cm厚的水泥石屑穩(wěn)塑膠跑道定層組成：基層由厚度為6cm的中顆粒改性瀝青混凝土和厚度為4cm細(xì)顆粒改性瀝青混凝土組成。若該運(yùn)動(dòng)場(chǎng)為非性園地，瀝青混凝土的厚度可使用5cm中顆粒和3cm細(xì)顆粒組成；但是也應(yīng)選用有盡有非改性瀝青油，保持穩(wěn)定性。對(duì)于改建的運(yùn)動(dòng)園地可視原底子的形態(tài)間接鋪設(shè)水泥石屑穩(wěn)定層和瀝青混凝土基層。在我國(guó)的北部地區(qū)，冬季與夏天溫差大，為防止溶粉碎。要新建性的運(yùn)動(dòng)園地就要以20cm以上的灰土層作為路基；由于北部地物理環(huán)境及資源特點(diǎn)，選用石灰、粉煤灰砂礫合料作為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的墊層塑膠運(yùn)動(dòng)地面由排水體系層和結(jié)構(gòu)層組成，而它的結(jié)構(gòu)層與市政道路的結(jié)構(gòu)層較為類似，兩者都是由墊層、基層、面層組成。



工程科：負(fù)責(zé)工程技術(shù)業(yè)務(wù)，編制工程進(jìn)度計(jì)劃，收集整理當(dāng)月計(jì)量報(bào)表、匯集整理竣工資料、積極配合工區(qū)實(shí)施控制測(cè)量、自行處理一般技術(shù)問題，為項(xiàng)目經(jīng)理提供可靠資料。質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作和工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的制定，并組織實(shí)施，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。配合監(jiān)理工程師對(duì)塑膠跑道工程質(zhì)量進(jìn)行控制，負(fù)責(zé)工程日常施工質(zhì)量監(jiān)督工作。質(zhì)檢科下設(shè)中心實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)施工前進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)，施工中進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，施工后進(jìn)行鑒定試驗(yàn)及數(shù)據(jù)整理，同時(shí)對(duì)工區(qū)實(shí)驗(yàn)工作進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督，為項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)提供處理意見建議。機(jī)料科：負(fù)責(zé)組織機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)、進(jìn)行機(jī)械管理設(shè)備保養(yǎng)、維修，對(duì)工區(qū)提出實(shí)用性指導(dǎo)意見，提供旬、月材料計(jì)劃，使整個(gè)施工環(huán)節(jié)能有效運(yùn)轉(zhuǎn)。綜合科：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的資金籌措、審計(jì)全過程資金流向，提出資金流動(dòng)計(jì)劃，做出成本核算，為項(xiàng)目經(jīng)理提供決策依據(jù)；負(fù)責(zé)上傳下達(dá)、政治宣傳、地方協(xié)調(diào)、管理、行政管理、會(huì)議安排以及生產(chǎn)保衛(wèi)，定期檢查、落實(shí)情況，促進(jìn)文明施工。




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