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柴油機活塞環(huán)的介紹說明
柴油機活塞環(huán)游三道河一道油環(huán)。 道氣環(huán)由可鍛鑄鐵制成,斷面為梯形,與氣缸接觸的環(huán)表面為筒形并鍍鉻。這種環(huán)為筒面梯形環(huán),其主要特點是活塞環(huán)的外圈表面制成凸圓弧形。運轉(zhuǎn)良好的活塞環(huán),使用后的環(huán)周表面多呈現(xiàn)圓弧形,所以新環(huán)也可加工成這樣的形狀。筒面梯形環(huán)的優(yōu)點是:當(dāng)活塞上下運行時都可以形成楔形油膜,保證良好的潤滑;環(huán)面和缸壁是圓弧接觸,能很好地適應(yīng)活塞擺動;環(huán)與氣缸接觸面極小,有利于密封;工作時環(huán)隙變化,環(huán)與環(huán)槽的相對運動可防止環(huán)積炭結(jié)膠,密封性好 ,耐磨,壽命長。
第二道氣環(huán)由球墨鑄鐵制成,斷面為梯形扭曲面,環(huán)外表面有2°錐角,。
這種環(huán)工作時扭曲,扭曲后環(huán)與環(huán)槽上下側(cè)面為線接觸。其特點是,密封性好,并可減輕對環(huán)槽的沖擊;環(huán)扭曲后,以底棱邊和缸壁接觸,再加上環(huán)外面呈錐形,這就能改善磨合狀況并使活塞下行時刮油作用良好,活塞上行時易于在氣缸壁上行程油膜,從而提高其耐磨性。除此外,還具有上述梯形環(huán)的優(yōu)點。
第三道氣環(huán)的材料亦為球墨鑄鐵,斷面為梯形扭曲面,與港幣接觸面呈2°錐角。
在安裝上述活塞環(huán)時,都需特別注意,切勿裝反,否則會引起機油消耗量劇增。氣環(huán)上標(biāo)有記號或“TOP”字樣的活塞環(huán),安裝時應(yīng)將記號或“TOP”的一面朝向活塞頂,不可裝反。
油環(huán)為合金鑄鐵制成,兩面有較大的倒角,與缸壁相接觸的環(huán)外表面鍍鉻,在油環(huán)的內(nèi)面安裝有螺旋彈簧脹圈。
這種環(huán)可提高環(huán)的徑向壓力,保證油環(huán)與氣缸壁之間均勻而穩(wěn)定的貼合,特別是當(dāng)環(huán)外圓磨損時,彈力不會急劇下降,所以加強了刮油的能力及工作耐久性。兩件組合或刮油環(huán)裝上后,脹圈的開口于油環(huán)的開口應(yīng)當(dāng)相隔180°。安裝活塞環(huán)時,各活塞環(huán)開口不得對準活塞銷軸線方向,并且應(yīng)相互錯開。
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常見功率(千瓦)范圍:50KW,100KW,150KW,200KW,250KW,300KW,400KW,500KW,800KW,1000KW等功率段。
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如何檢查柴油發(fā)電機組在用機油的質(zhì)量
前言:機油是柴油發(fā)電機組不可缺少的潤滑劑,主要負責(zé)發(fā)電機的活塞、安徽淮南氣缸、安徽淮南凸輪軸、安徽淮南曲軸等零件的潤滑;機油還有給發(fā)電機組進行冷卻的作用、安徽淮南清潔作用。機油吸咐在零件表面,防止水、安徽淮南空氣、安徽淮南酸性物質(zhì)及有害氣體與零件接觸。因此,保證機油的質(zhì)量對柴油發(fā)電機組正常運行有著至關(guān)重要的作用。
機油經(jīng)過長時間的侵用后,其潤滑功能逐漸減弱,以至達到不能繼續(xù)使用的程度。機油品質(zhì)下降后生成的大量有害物質(zhì)對柴油發(fā)電機組的危害較大,如因氧化生成的有機酸使機油酸值增大,機件腐蝕生銹(以鉛青銅軸承為嚴重),使用中,機油酸值不斷增長正是“老化”的標(biāo)志:漆膜(也稱佼質(zhì))是一種黑色粘稠物質(zhì),不僅難以清洗,且易使活塞粘結(jié)在環(huán)槽內(nèi)而失去作用.積碳會形成炙熱點,使零件過熱,磨損加?。挥湍嗍撬蜋C油混合的結(jié)果,它凝結(jié)在油管中,不僅增大機油流動阻力,甚至阻塞油路,使機油失去作用。為了延長機器的使用壽命,我們必須及時更換失去潤滑性能的機油,以保證機器正常作業(yè)。
接下來我們來教大家用簡單的幾個方法來分辨在用機油的質(zhì)量是否合格:
外觀:
① 油樣呈乳白色或呈霧狀,表明機油進了水;
② 油樣變?yōu)榛疑?,可能被柴油所污染? ③ 變?yōu)楹谏?,燃料不完全燃燒的產(chǎn)物所引起;
氣味:
① 出現(xiàn)刺激性氣味,表明機油被高溫氧化;
② 很重的燃油味,表明被燃油嚴重稀釋(用過的機油少量燃油味正常)
油滴斑點試驗:取一滴機油滴到濾紙上,觀察斑點的變化情況
① 機油迅速擴散,中間無沉積物,表明機油正常;
② 機油擴散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明機油已變臟,應(yīng)及時更換。
爆裂試驗:把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴機油,如油爆裂證明機油含有水份,這個方法能檢測0.2%以上的含水量。
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發(fā)電機故障診斷的基本流程有哪些
①通過向車主或有關(guān)人員的交談,詳細了解故障的產(chǎn)生、安徽淮南本地發(fā)展的全過程,以及過去的故障狀況、安徽淮南本地檢修狀況和車況等,從而為診斷提供線索,為進一步檢查提出方向。
②直觀診斷。維修人員通過直觀診斷方法檢査發(fā)動機故障公明柴油發(fā)電機組。
③人工或儀器讀取并驗證故障碼,查清故障碼表示的故障是否存在,即是否故障已排除,而其故障碼仍未。
④若無故障碼,對有明顯故障征兆的,可用診斷儀、安徽淮南本地示波器、安徽淮南本地萬用表等讀取有關(guān)發(fā)動機數(shù)據(jù),進行數(shù)值、安徽淮南本地波形分析;并依據(jù)分析結(jié)果,檢查有關(guān)部件,視需要進行維修或更換。若無明顯故障征兆,則采用癥狀模擬方法對故障進行分析,以進一步檢查故障的原因。
⑤若有故障碼,則根據(jù)故障碼的內(nèi)容檢查并排除故障。
⑥重新啟動發(fā)動機,驗證故障是否已排除。若故障未排除,則繼續(xù)檢查故障原因。
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