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青海果洛柴油發(fā)電機(jī)組常用術(shù)語(yǔ)及釋義
上止點(diǎn):活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)到 位置,即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心遠(yuǎn)的極限位置,稱為上止點(diǎn)。
下止點(diǎn):活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)到 位置,即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心近的極限位置,稱為下止點(diǎn)。
活塞行程:活塞從一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一止點(diǎn)的距離,即上、下止點(diǎn)之間的距離稱為活塞行程。一般用s表示,對(duì)應(yīng)一個(gè)活塞行程,曲軸旋180°。
曲柄半徑:曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心之間的距離稱為曲柄半徑,一般用R表示。通常活塞行程為曲柄半徑的2倍,即s=2R。
氣缸工作容積:活塞從一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)所掃過(guò)的容積,稱為氣缸工作容積。
燃燒室容積:活塞位于上止點(diǎn)時(shí),其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為燃燒室容積。
氣缸總?cè)莘e:活塞位于下止點(diǎn)時(shí),其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e就是氣缸工作容積和燃燒室容積之和。
發(fā)電機(jī)組排量:多缸發(fā)電機(jī)組各氣缸工作容積的總和,稱為發(fā)電機(jī)組排量。
壓縮比:壓縮比是發(fā)電機(jī)組中一個(gè)非常重要的概念,壓縮比表示了氣體的壓縮程度,它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比,即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油發(fā)電機(jī)的壓縮比為6—10,青海果洛柴油發(fā)電機(jī)的壓縮比較高,一般為16—22。
工作循環(huán):每一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣過(guò)程,即完成進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣4個(gè)過(guò)程叫一個(gè)工作循環(huán)。
發(fā)電機(jī)在日常維護(hù)中應(yīng)以檢查緊固為中心及有無(wú)異響
發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)以檢查緊固為中心,內(nèi)容包括檢查外部零件有無(wú)松動(dòng)或損壞;檢查傳動(dòng)帶是否磨損或損壞;檢查青海果洛柴油發(fā)電機(jī)外觀有無(wú)異常;檢查有無(wú)燃油泄漏;檢查青海果洛柴油發(fā)電機(jī)有無(wú)異響等。具體檢查作業(yè)內(nèi)容如下。
1)檢查進(jìn)氣管有無(wú)損壞、卡箍松動(dòng)等跡象。
2)檢查冷卻風(fēng)扇有無(wú)裂紋、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或損壞。檢查風(fēng)扇固定螺栓,必要時(shí),擰緊螺栓。
3)檢查通風(fēng)器管口是否排油或排水。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)查明原因。
4)檢查冷卻液液位,必要時(shí)添加。注意:不要在青海果洛柴油發(fā)電機(jī)溫度較高的時(shí)候添加冷卻液以防止損壞青海果洛柴油發(fā)電機(jī)機(jī)件。添加冷卻液的溫度以低于5°為宜。
5)油水分離器放水。燃油中的水會(huì)造成燃油系主要機(jī)件損壞。當(dāng)儀表燃油含水警告燈點(diǎn)亮?xí)r,應(yīng)開(kāi)啟排水閥,放掉分離器中的水,直到看見(jiàn)清潔的燃油流出,再將放水閥擰緊。
6)機(jī)油油位檢查,檢查機(jī)油油位時(shí),確認(rèn)青海果洛柴油發(fā)電機(jī)水平放置,青海果洛柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)15min后,再拔出機(jī)油尺檢查機(jī)油油位,不足時(shí)適量補(bǔ)充機(jī)油。
注意:嚴(yán)禁在機(jī)油油位低于下限或高于上限時(shí)起動(dòng)青海果洛柴油發(fā)電機(jī),否則會(huì)導(dǎo)致青海果洛柴油發(fā)電機(jī)損壞。
公司將一如繼往地堅(jiān)持“艱苦創(chuàng)業(yè)、科學(xué)求實(shí)、銳意改革、團(tuán)結(jié)進(jìn)取”的辦廠方針。面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn),維曼機(jī)電設(shè)備(果洛市分公司)激流勇進(jìn),不斷進(jìn)行技術(shù)改造, 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品推陳出新,向高質(zhì)量、高科技、科學(xué)管理、完善的服務(wù)邁進(jìn)。
柴油機(jī)操作方面造成故障的原因
由于違章操作造成的柴油機(jī)故障,在柴油機(jī)故障中占有很大比例。這其中有思想上的疏忽,技術(shù)上的不熟悉,也有錯(cuò)誤的習(xí)慣作法。常見(jiàn)的違章操作有以下幾個(gè)方面:
1)起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。啟動(dòng)后未立即釋放按鈕、關(guān)閉開(kāi)關(guān)。采用電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)時(shí),電動(dòng)機(jī)一次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過(guò)10s,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)將因過(guò)熱而燒壞電動(dòng)機(jī)。有時(shí)還會(huì)發(fā)生柴油機(jī)倒拖電動(dòng)機(jī)現(xiàn)象,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞。
2)冷車起動(dòng)不經(jīng)過(guò)暖車便快速加大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)由于油溫低、粘度高,只是摩擦面潤(rùn)滑不良,從而導(dǎo)致異常磨損、拉傷等故障。
3)磨合不充分便高負(fù)荷運(yùn)行。新的或大修后的柴油機(jī),特別是現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的柴油機(jī),更換缸套、活塞或者活塞環(huán)等零件后,未經(jīng)充分磨合,直接帶高負(fù)荷運(yùn)行。這樣往往造成零件異常磨損,甚至出現(xiàn)拉缸、活塞卡滯等故障。
4)帶負(fù)荷及停車。停車時(shí)未經(jīng)怠速降溫,此時(shí)摩擦面保油不足,引起再開(kāi)車時(shí)因潤(rùn)滑不良而磨損加劇,并可能由于應(yīng)力變化大,造成不必要的故障。
5)油量不足開(kāi)車。油量不足,造成摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。
6)水量不足開(kāi)車。水量不足,冷卻系統(tǒng)易產(chǎn)生氣阻,柴油機(jī)得不到充分冷卻,會(huì)因機(jī)件過(guò)熱出現(xiàn)拉缸等事故。
7)超負(fù)荷或者超速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于柴油機(jī)內(nèi)溫度過(guò)高,造成零件損壞。
8)水溫、油溫不正常而繼續(xù)運(yùn)行。運(yùn)轉(zhuǎn)中水溫過(guò)低、過(guò)高或油溫過(guò)低、過(guò)高,都會(huì)造成零件磨損加劇。青海果洛發(fā)電機(jī)出租,青海果洛發(fā)電機(jī)租賃,青海果洛應(yīng)急發(fā)電車出租,青海果洛發(fā)電車出租,青海果洛發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,保定發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司,阜新發(fā)電機(jī)出租公司,山東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司,唐山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城發(fā)電機(jī)出租公司,青海果洛發(fā)電機(jī)出租租賃,青海果洛發(fā)電機(jī)出租公司,青海果洛高壓發(fā)電機(jī)出租,青海果洛高壓發(fā)電車出租,青海果洛高壓發(fā)電機(jī)租賃,青海果洛高壓發(fā)電車租賃,青海果洛10KV發(fā)電機(jī)出租,青海果洛20KV發(fā)電機(jī)出租,青海果洛35KV發(fā)電機(jī)出租,青海果洛10KV發(fā)電機(jī)租賃,青海果洛20KV發(fā)電機(jī)租賃,青海果洛35KV發(fā)電機(jī)租賃,青海果洛變壓器出租,青海果洛變壓器租賃,青海果洛UPS保電公司,青海果洛UPS保電,青海果洛UPS出租,青海果洛UPS租賃,青海果洛升壓車出租,青海果洛增壓車出,青海果洛10KV升壓車出租,青海果洛10KV增壓車出租,青海果洛升壓車租賃,青海果洛增壓車租賃,青海果洛10KV增壓車租賃,青海果洛10KV升壓車租賃
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