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艦船與海洋設備鋁構件、結構的防腐辦法包含：合金及狀況挑選、規(guī)劃、有機涂層、緩蝕劑、陰極維護、增厚表面氧化膜、改進環(huán)境等。  合金及狀況挑選  在選用合金時，首要考慮的是材料力學功能、可焊功能與資源，其次是抗腐蝕功能。在海洋環(huán)境中，5XXX系合金的抗蝕性 ，其次是1XXX系合金，以下的次第是：3XXX系合金，6XXX系合金，2XXX系及7XXX合金，在8XXX系合金中，除AL-Li合金外，其他合金與1XXX系合金的抗蝕性差不多。6XXX系合金的抗蝕性比3XXX系合金的略差一些，在運用中可不進行防腐蝕處理，建筑材料的涂漆與陽極氧化首要是為了漂亮、裝修與衛(wèi)生。  材料狀況對晶間腐蝕與應力腐蝕開裂對海洋材料的重要性已如前述。包鋁的2XXX系合金與7XXX系合金有很好的抗蝕性，包覆層電位至少比被包覆芯層的負100mV，以便進行有用的陰極維護。有包覆層的3004合金屋面板在海洋大氣中運用30年后，包覆層的腐蝕深層只不過76μm。  規(guī)劃  規(guī)劃考慮不周會形成嚴峻的腐蝕，規(guī)劃時應特別注意三點：正確挑選材料的合金與狀況；正確地斷定與鋁構件接蝕的其他金屬或非金屬材料；正確地選定填密材料。以下原則規(guī)劃時宜充分考慮。  1.防止異種金屬觸摸，防止鋁件與吸水率＞20%木材觸摸。假如規(guī)劃需求，則應采納緊密的防腐蝕辦法。據(jù)中國船舶部分計算，在艇體中修替換的外板中，歸于結構不合理形成的腐蝕占25%，異種金屬接蝕形成的腐蝕占15%，與木材觸摸引起的腐蝕占15%，歸于電化學腐蝕的45%。明顯，精心規(guī)劃可削減工件腐蝕，延伸艦船修補期限。  2.防止縫隙。對不可防止的縫隙緊密密封，防止海水與潮氣進入。  3.盡量選用接連焊，不必或少用點焊與鉚接， 的焊接辦法是沖突拌和焊（FSW）。  4.選用易排水、清洗便利結構。  5.祼鋁表面不易吸水、吸潮材料觸摸，不可防止時，應采納有用防潮辦法。  6.管路體系內盡量防止急轉彎外。  7.防止熱傳遞到熱門。  8.防止流體直接碰擊。  9.防止大的機械應力會集。  10.設備安于腐蝕小處。  11.假如設備或設備要涂油漆，應尖利的邊際。  為防止觸摸腐蝕，在規(guī)劃上應做到：  1.異種金屬電位應盡或許地與鋁電位附近。  2.緊固不同金屬工件時，緊固件對鋁應呈陰極。例如可用不銹鋼螺釘固定鋁-鋼件，不得運用鋁螺釘， 運用鍍鋁的不銹鋼螺釘。  3.兩種金屬間須徹底電絕緣時，采選用不導電的絕緣墊。一起兩種金屬間不得與外部電路相連。  4.假如須在兩種金屬接合面上刷涂油漆，應涂于陰極金屬上，不得涂于鋁上，不然會引起針孔腐蝕。  5.鋁管與其他金屬銜接時，應選用可替換的厚壁鋁接頭或凸緣，不得選用螺拉。  6.盡或許將異種金屬接頭處遠離腐蝕處。  7.向異種金屬制的液體循環(huán)體系中增加緩蝕劑。  8.選用陰極維護。  9.在導電性環(huán)境中，陰-陽極面積比。例如在海水中，此比值至少應為1∶5。  防止堆積腐蝕原則：  1.不選用重金屬零件。  2.在可引起腐蝕的金屬件上涂油漆。  3.選用包鋁的鋁材。




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2011：螺釘及要求有杰出切削性能的機械加工產(chǎn)品；
2014：使用于要求高強度與硬度（包含高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和揉捏材料，車輪與結構元件，多級火箭榜首級燃料槽與航天器零件，貨車構架與懸掛體系零件；
2017：是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金，現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件；
2024：飛機結構、鉚釘、構件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件；
2036：轎車車身鈑金件 ；
2048：航空航天器結構件與武器結構零件；
2124：航空航天器結構件；
2218：飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)；
2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀況有很高的抗應力腐蝕開裂才能 ；
2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料；
 2618：模鍛件與自在鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動機零件；
2A01：作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘；
2A02：作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片；
2A06：作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機結構及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘；
2A10：強度比2A01合金的高，用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘；
2A11：飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘；
  2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運輸工具結構件；
 2A14：形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件；
2A16：作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙；
 2A17：作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件；
2A50：形狀雜亂的中等強度零件；
2A60：航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、電扇、葉輪等；
2A70：飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導風輪、等；
2A80：航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件；
2A90：航空發(fā)動機活塞




鋁是一種輕金屬，密度是2.7 g／cm3，具有杰出的導電傳熱性及延展性，1克鋁可拉成37 m的細絲，它的直徑小于2.5×10-5 m，也可展成面積達50 m2的鋁箔，其厚度只要8×10-7 m。
    鋁的導電性僅次于銀、銅，因為它具有很高的導電才能，被很多用于電器設備和做高壓電纜。鋁對波長為0.2～1.2×10-6 m的光有90％以上的光反射率。因而它是極為重要的反光材料。
    鋁粉與四氧化三鐵反應時能發(fā)生高達3 500 ℃以上的溫度，可用于特殊的焊接技能。鋁粉焚燒時宣布耀眼光芒，這種特殊性被用于照明術和軍事上。用含鋁粉28％、硝酸68％、蟲膠4％合作制成的混合物就是一種常用的照明劑。
    純度大于99.95％時，鋁能抵抗大多數(shù)酸的腐蝕，但溶于。制作業(yè)和建筑業(yè)是鋁工業(yè) 的商場。運送東西是鋁的第二大商場，在國防工業(yè)中鋁也有很廣的用處，用鋁制的艦艇，不只速度快，不被海水腐蝕，并且沒有磁性，能避免磁性突擊。
    鋁在冶金工業(yè)中，用于冶煉高熔點金屬（鉻、釩、錳、鉬等），還用做煉鋼過程中的脫氧劑。鋁粉可用于制作銀粉油漆。從制鋁工業(yè)的廢猜中還能夠提取金屬鎘。
    鋁在低溫環(huán)境中，強度和機械功能依舊很好，乃至有所提高，所以鋁不光可用作冷凍食物運送、液化設備、冰冷區(qū)域建筑物，還可用于火箭的液氫液氧儲存箱等零件。鋁在1.2K以下成為超導體。
    今日鋁已被廣泛用在金屬用具、東西、簡便用器、體育設備等方面。
    鋁中參加少數(shù)的銅、鎂、錳等，構成堅固的鋁合金，這種合金被稱為堅鋁，它具有堅固漂亮、輕盈經(jīng)用、持久不銹的長處，是制作飛機的抱負材料。據(jù)統(tǒng)計一架飛機大約有50萬個堅鋁做的鉚釘。用鋁和鋁合金做材料制作的飛機元件分量占飛機總分量的70％。每枚的用鋁量約占分量的10％～15％。國外已有用鋁質鋪設的火車軌跡。
    鋁青銅是鋁銅合金，有時也含一些硅、錳、鐵、鎳和鋅。這些輕質鋁合金具有很高的抗張強度和有高度的抗腐蝕功能，因而它們廣泛應用于制作汽油發(fā)動機的機軸箱和連桿。
    含有50％鐵、20％鋁、20％鎳和10％鈷的磁性合金，它能吸起為自身分量4 000多倍的鐵。Al-Ni-Co合金是重要的永磁性合金。某些鋁合金具有超塑性，如Al-Sn合金，在20 ℃～170 ℃之間，其伸長 極限為原長度的4850倍。而Zn-Al合金在250 ℃時，其塑性變得像口香糖相同軟。


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