汽車已經(jīng)成為了，很多家庭所必備的一個東西，在有了私家車之后，出行肯定要比，乘坐一些公用的佳通工具方便很多。而現(xiàn)在的汽車行業(yè)，發(fā)展的速度非常的快，我們把現(xiàn)在的汽車，與過去幾年的汽車相比。那么你就會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車，無論是在性，還是各方面的性能方面，都是出色了很多。之所以會出現(xiàn)，這樣大的一個變化，其中 離不開，精密鋼管的支持。甚至可以這樣說，精密鋼管促進了，汽車制造業(yè)的發(fā)展。因為在這個行業(yè)中，會大量的使用到鋼管。比如說汽車的保險杠，發(fā)動機的油缸，還有氣缸等等，都需要鋼管的支持。才能夠將動能，更好的傳送出去，以及將石油，燃燒之后的廢氣排出去。
而普通的鋼管，顯然不能夠滿足，這些行業(yè)越來越高的要求。因為汽車想要，將速度的更快，這顯然需要，油缸之內(nèi)的燃燒，變得更加的劇烈。而一般的鋼管，抗高溫的能力，并不是那么得強，而且這種管道，抗高壓的能力，也不是那么的強。而一旦管道，出現(xiàn)了四號的泄漏，這都會變得十分的危險。但是精密鋼管不同，這種管道自身，就有著非常出色的抗高溫，以及抗高壓的能力。即使油缸內(nèi)，或者是氣缸內(nèi)，短時間的壓力，超過了精密鋼管，所承受的極限。而精密鋼管，也 不會，出現(xiàn)任何的縫隙。從而是杜絕了，燃料的泄漏，保障了大家的。

精密光亮管除銹是管道防腐的理想除銹方式嗎
精密光亮管噴射除銹后，不僅可以擴大管子表面的物理吸附作用，而且可以增強防腐層與管子表面的機械黏附作用。因此，噴精密光亮管射除銹是管道防腐的理想除銹方式。一般而言，噴丸(砂)除銹主要用于管子內(nèi)表面處理，拋丸(砂)除銹主要用于管子外表面處理。精密光亮管采用噴射除銹應注意以下五點事項：
(一)磨料的粒徑及配比
為獲得較好的均勻清潔度和粗糙度分布，磨料的粒徑及配比設計相當重要。粗糙度太大易造成防腐層在錨紋尖峰處變薄。同時由于錨紋太深，在防腐過程中精密光亮管防腐層易形成氣泡，嚴重影響防腐層的性能。粗糙度太小會造成防腐層附著力及耐沖擊強度下降。對于嚴重的內(nèi)部點蝕，不能僅靠大顆粒磨料高強度沖擊，還必須靠小顆粒打磨掉腐蝕產(chǎn)物來達到清理效果，同時合理的配比設計不僅可減緩磨料對管道及噴嘴(葉片)的磨損，而且磨料的利用率也可大大提高。
通常鋼丸的粒徑為0.8-1.3mm，鋼砂粒徑為0.4-1.0mm，其中以0.5-1.0mm為主要成分，而砂丸比一般為5-8。應該注意的是在實際操作中，磨料中鋼砂和鋼丸的理想比例很難達到，原因是硬而易碎的鋼砂比鋼丸的破碎率高。為此在操作中應不斷抽樣檢測混合磨料，根據(jù)粒徑分布情況，向除銹機中摻入新磨料，而且摻人的新磨料中，鋼砂的數(shù)量要占主要的。
(二)清洗和預熱
在噴射處理前，采用清洗的方法除去精密光亮管表面的油脂和積垢，采用加熱爐對管體預熱至40-60℃，使精密光亮管表面保持干燥狀態(tài)。在噴射處理時，由于精密光亮管表面不含油脂等污垢，可增強除銹的效果，干燥的表面也有利于鋼丸、鋼砂與銹和氧化皮的分離，使除銹后的精密光亮管表面更加潔凈。
(三)除銹等級
對于精密光亮管常用的環(huán)氧類、乙烯類、酚醛類等防腐涂料的施工工藝，一般要求表面達到近白級。實踐證明，采用這種除銹等級幾乎可以除掉所有的氧化皮、銹和其他污物，錨紋深度達到40-100μm，充分滿足防腐層與精密光亮管的附著力要求，而噴射除銹工藝可用較低的運行費用和穩(wěn)定可靠的質(zhì)量達到近白級技術條件。
(四)除銹速度
精密光亮管的除銹速度取決于磨料的類型和磨料的排量，一般應選擇損耗率較低的磨料，這樣有利于提高清理速度和長葉片的壽命。
目前我國精密焊管有關標準
目前我國精密焊管有關標準GB/T13793-92直縫電焊鋼管、GB/T14291-93礦用流體輸送電焊鋼管、GB/T13792-92帶式輸送機托輥電焊鋼管、GB/T12770-2002機械結構用不銹鋼焊接鋼管、YB4028-91深井水泵用電焊鋼管、YB/T4112-2002結構用高強度耐候焊接鋼管、YB/T5209-2000傳動軸用電焊鋼管、YB/T171-2000復雜斷面異型鋼管、JH/TA02-2000鋼質(zhì)通用集裝箱方（矩）形焊接鋼管等。