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手動(dòng)電動(dòng)智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(德州市分公司)主要經(jīng)營 鋼平臺(tái)等產(chǎn)品,業(yè)務(wù)遍及全國各個(gè)省市,是國內(nèi) 鋼平臺(tái)企業(yè)主要供貨商!我司成立以來一直致力于 鋼平臺(tái)產(chǎn)品的市場(chǎng)開發(fā)與經(jīng)營,公司憑借“、、誠信、優(yōu)質(zhì)”的企業(yè)經(jīng)營宗旨,在業(yè)內(nèi)樹立了良好的信譽(yù)。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下快速將貨物送到客戶廠內(nèi)、保證貨物的同時(shí)也提高了客戶生產(chǎn)進(jìn)度。公司信譽(yù)至上保證客戶無后顧之憂、品種豐富保證客戶產(chǎn)品的需要。公司將秉承“誠信為本、共利同贏”的經(jīng)營理念,愿與廣大客戶通力合作,共同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)共贏!

高位貨架玻片柜多種規(guī)格供您選擇



蘇州倉儲(chǔ)貨架的不同孔型結(jié)構(gòu)對(duì)承重有什么影響?  山東德州高位貨架、蘇州倉儲(chǔ)貨架的不同孔型結(jié)構(gòu)是否會(huì)影響承重? 客戶經(jīng)常理解山東德州高位貨架、倉庫貨架的孔設(shè)計(jì)問題,因?yàn)橐恍┴浖芄緦W⒂谕茝V不同的孔設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)自己的設(shè)計(jì)是合理的,那么,不同的孔設(shè)計(jì)真的與承重有關(guān)嗎?宇鋒書架將為您詳細(xì)回答這個(gè)問題。 1.市場(chǎng)上常見的架子孔:通常有鉆石孔,其中有些同時(shí)有圓孔,有些則沒有。圓孔的設(shè)計(jì)是為了增加連接的便利性。對(duì)于山東德州高位貨架、高層倉儲(chǔ)貨架、密集型貨架架子或負(fù)載特別大的架子,沒有圓孔會(huì)稍微增加色譜柱的承載能力。這種孔類型的原始設(shè)計(jì)來自國外,并且已經(jīng)使用了十多年。從來沒有關(guān)于軸承問題的報(bào)道,有些使用蝶形孔,有些使用舌形孔,有些使用倒八字形孔,有些使用鉚釘結(jié)構(gòu)。 2.各種孔的承載力:如果其他結(jié)構(gòu)相同,則承載力的差異很小,可以忽略不計(jì)。但是,不同的孔設(shè)計(jì)確實(shí)在成本,安裝簡(jiǎn)便性和穩(wěn)定性方面存在差異。例如:菱形孔與加強(qiáng)柱卡配合。上架后,柱卡和立柱會(huì)被壓縮,可以有效防止上架晃動(dòng),但是對(duì)于安裝,可能會(huì)增加單點(diǎn)安裝的成本。 3.哪些因素與架子的負(fù)載有關(guān)?山東德州高位貨架、貨架、倉儲(chǔ)貨架廠認(rèn)為,柱卡的尺寸與實(shí)際承載能力有很大關(guān)系。從理論上講,列卡的尺寸較大,并且梁與列之間的連接將有所不同。 鉸接結(jié)構(gòu)和固定結(jié)構(gòu)在梁的荷載上起著重要的作用(使用同一根梁時(shí))。貨架廠家如何設(shè)計(jì)和布置倉庫貨架




中國山東德州高位貨架、高層貨架有哪些隱患? 許多倉庫之所以采用高層貨架的目的就在于減少占地面積,提高倉庫利用率。這也意味著倉庫高層貨架間的高度設(shè)計(jì)很重要,高度太高會(huì)讓貨物流轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題,高度太低又會(huì)浪費(fèi)倉儲(chǔ)空間,那么,山東德州高位貨架、高層貨架、高位貨架有哪些高度? 在眾多的貨架類型中,有的幾米高、有的十幾米甚至幾十米高,結(jié)構(gòu)、高度以及適應(yīng)面的不同決定了其所在用途的不太一樣。一般來說,我們把大于10米及以上的倉儲(chǔ)式貨架稱為高層貨架,高層貨架的在制造業(yè)、物流運(yùn)輸業(yè)規(guī)?;I(yè)化的倉儲(chǔ)運(yùn)營中表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。 國外山東德州高位貨架、高層貨架、高位貨架倉庫一般均在10m以上,有的高達(dá)30m。國內(nèi)一般在10米以上,但是目前大多數(shù)立體倉庫投用的都是在18米左右的高層貨架。 山東德州高位貨架、高層貨架即由重型貨架堆垛而成,該貨架高度隨倉庫高度而定,沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)。 高層貨架不會(huì)因?yàn)檫^高的高度出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象,該山東德州高位貨架、貨架地域都有密集的膨脹螺栓固定。但是值得一提的是高層貨架的性一直都為倉儲(chǔ)管理人員所詬病,以下是總結(jié)的高層貨架的隱患及應(yīng)對(duì)措施: 1、空中墜物:山東德州高位貨架、高層貨架、高位貨架的頂端圍欄橫檔高度在40cm上下,無法完全擋住大體積的貨物。貨物安置不好,會(huì)出現(xiàn)這種隱患,加上貨架高度超過一般高度,倉儲(chǔ)的貨物重量都大,墜落物體會(huì)造成人員傷亡。 2、誤撞貨架:叉車行駛中,會(huì)出現(xiàn)盲區(qū),密集的立柱會(huì)擋住視線叉車工疏忽下會(huì)撞擊到貨架樁,時(shí)間長樁松動(dòng)可能撞擊到貨架立柱。 3、消防設(shè)計(jì)難,消防效果欠佳:貨架本身高度幾乎占據(jù)了倉庫高度,頂端的消防噴頭覆蓋區(qū)域小,存在隱患。 4、沒有配套的運(yùn)作叉車:普通重型貨架會(huì)采取叉車搬運(yùn)貨物,高層貨架則采取站立式運(yùn)載叉車,可實(shí)現(xiàn)將貨物運(yùn)至較高處,但改叉車并非貨架廠配套生產(chǎn),使用中穩(wěn)定性欠佳,會(huì)導(dǎo)致噴擦,容易出現(xiàn)傾翻危機(jī)。 很多倉儲(chǔ)管理人員為了應(yīng)對(duì)這些危機(jī),在長時(shí)間的倉儲(chǔ)管理中摸索一套避避免隱患的措施。比如:固定叉車軌道、轉(zhuǎn)彎處以警示牌懸掛、頂端圍欄加高。



宇鋒山東德州高位貨架、倉儲(chǔ)貨架結(jié)合托盤的存儲(chǔ)方式具有極大的存取便利性,所以大部分的倉庫貨架基本使用叉車來進(jìn)行存取貨物,但有也有部分情況是沒有辦法使用叉車,經(jīng)常會(huì)有客戶會(huì)問到閣樓平臺(tái)上面的貨物是否能使用叉車存取,下面就這個(gè)問題結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行解答。 山東德州高位貨架、閣樓平臺(tái)貨架、倉儲(chǔ)貨架是將整體的倉庫空間一分為二、一分為三,一般設(shè)計(jì)2-3層,主要是人工存取貨物為主,也可以使用升降平臺(tái)或叉車把貨物送至二樓或者三樓,地面層都可以使用叉車。而樓面層呢,承重比較小,一般客戶都是設(shè)計(jì)每平方200KG-800KG的承重,所以重型的叉車是無法在樓面上行走的,閣樓的承載力不夠。 但是,手動(dòng)的小型液壓叉車是沒問題的。這種叉車整個(gè)重量輕,可以在閣樓平臺(tái)貨架上行走。但是,必須考慮閣樓的承載力。在使用手動(dòng)液壓叉車叉取貨物時(shí),貨物的重量由叉車的三個(gè)輪子作用到閣樓樓面板上,相比貨物平放在閣樓上,樓面板要承受的區(qū)域范圍的作用力更大。以承載力300kg/平方的閣樓舉例,在1m*1m的托盤上放置的貨物是200kg,這種情況下用手動(dòng)液壓叉車存取貨物是沒問題的。特殊情況就是如果是2m*1m或者更大的特制托盤,當(dāng)貨物存放在閣樓樓面上的時(shí)候是符合承重要求的,但是用叉車存取的時(shí)候,相當(dāng)于在同樣大小的區(qū)域內(nèi)樓面板承受的作用力變成了400kg,超出了閣樓的設(shè)計(jì)承載力,就有很大可能會(huì)出現(xiàn)樓面板凹陷的情況,想要使用叉車存取就要安裝具有更大承載力的貨架。所以在確定設(shè)計(jì)方案的時(shí)候必須根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景綜合考慮分析。




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