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江西萍鄉(xiāng)汽車大梁板低溫，耐腐蝕、江西萍鄉(xiāng)同城磨損以及其它特殊物理、江西萍鄉(xiāng)同城化學(xué)性能的要求，碳鋼已不能完全滿足要求。碳鋼的不足：(1)淬透性低。一般情況下，碳鋼水淬的淬透直徑只有10mm-20mm。(2) 強度和屈強比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa，而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的 σs /σb僅為0.43, 遠低于合金鋼。(3) 回火穩(wěn)定性差。江西萍鄉(xiāng)汽車大梁板由于回火穩(wěn)定性差，碳鋼在進行調(diào)質(zhì)處理時，為了保證較高的強度需采用較低的回火溫度，這樣鋼的韌性就偏低；為了保證較好的韌性，采用高的回火溫度時強度又偏低，所以碳鋼的綜合機械性能水平不高。(4) 不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、江西萍鄉(xiāng)同城耐蝕、江西萍鄉(xiāng)同城耐熱、江西萍鄉(xiāng)同城耐低溫、江西萍鄉(xiāng)同城耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿足特殊使用性能的需求。江西萍鄉(xiāng)汽車大梁板



江西萍鄉(xiāng)汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、江西萍鄉(xiāng)橫梁、江西萍鄉(xiāng)前后車橋、江西萍鄉(xiāng)保險杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標要求較高的鋼種。江西萍鄉(xiāng)700L汽車大梁板是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、江西萍鄉(xiāng)冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高性的高強度鋼板，強度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是汽車板需求、江西萍鄉(xiāng)開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、江西萍鄉(xiāng)節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強度和超高強度鋼板生產(chǎn)汽車大梁己成為目前江西萍鄉(xiāng)汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。




江西萍鄉(xiāng)汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、江西萍鄉(xiāng)附近優(yōu)質(zhì)鋼、江西萍鄉(xiāng)附近合金鋼、江西萍鄉(xiāng)附近彈簧鋼、江西萍鄉(xiāng)附近不銹鋼、江西萍鄉(xiāng)附近工具鋼、江西萍鄉(xiāng)附近耐熱鋼、江西萍鄉(xiāng)附近軸承鋼、江西萍鄉(xiāng)附近硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、江西萍鄉(xiāng)附近搪瓷用板、江西萍鄉(xiāng)附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、江西萍鄉(xiāng)附近鍍錫薄板、江西萍鄉(xiāng)附近鍍鉛薄板、江西萍鄉(xiāng)附近塑料復(fù)合鋼板等。 江西萍鄉(xiāng)汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、江西萍鄉(xiāng)附近鍋爐鋼板、江西萍鄉(xiāng)附近汽車制造鋼板、江西萍鄉(xiāng)附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、江西萍鄉(xiāng)附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、江西萍鄉(xiāng)附近江西萍鄉(xiāng)不銹鋼板、江西萍鄉(xiāng)附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，江西萍鄉(xiāng)鋼板還有材質(zhì)一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。江西萍鄉(xiāng)汽車大梁板



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