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主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火,還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。BF隧道新疆伊犁防火涂料的應(yīng)用BF隧道防火涂料的應(yīng)用公路隧道一般在山區(qū),隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差。混凝土內(nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠(yuǎn)離城市、無可靠的消防水源、隧道中的車流量不均衡、車載物品不確定、火災(zāi)荷載不確定,這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性,又要考慮其優(yōu)異的防水性能,防霉變性能和防火性能等等。BF隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24小時(shí),環(huán)境溫度不得低于4℃。



礦物棉類建筑防火隔熱涂料是繼厚涂型建筑防火涂料- 珍珠巖系列,氯氧鎂水泥系列防火涂料之后的又一重要防火涂料系列,尚屬空白,它與珍珠巖類防火涂料相比,其主要特點(diǎn)是作為隔熱填料的礦物纖維對(duì)涂層強(qiáng)度可起到增強(qiáng)作用,可應(yīng)用于地震多發(fā)的地區(qū)或常受震動(dòng)的建筑物,并能起到防火、隔熱、吸音之作用。礦物棉類建筑防火隔熱涂料主要有礦物纖維防火隔熱涂料、隔熱填料,其主要成分是礦物棉、粘結(jié)材料一般是水泥,在現(xiàn)場采用干法噴涂施工,即纖維經(jīng)分散后與粘結(jié)材料一起用高壓空氣輸送至噴口處,然后與分布于噴口周圍的高霧化水混合噴射至待涂表面。能夠獲得密度較小的涂層,從而能減輕整個(gè)建筑物的重量,降低建筑物負(fù)荷。國外已廣泛使用快干型礦物棉類防火涂料,在施工條件差的建筑工地使用時(shí),具有施工方便、成本低、干燥時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)。新疆伊犁防火涂料




新疆伊犁防火涂料防火涂料主要由粘結(jié)劑、耐火填料、發(fā)泡材料和助劑組成。折疊粘接劑約占涂料總體積的35%~40%。苯丙、醋丙、EVA、582 樹脂、水玻璃、耐火水泥、磷酸鹽等均為較好的粘結(jié)劑。由于粘結(jié)劑的用量較多,選擇粘結(jié)劑時(shí),需考慮材料的價(jià)格、燃燒性能及火災(zāi)時(shí)的煙氣情況。折疊耐火填料是隧道防火涂料的骨架成分之一,約占涂料總體積的35%~38%,其主要作用是高溫隔熱和降低熱導(dǎo)率。海泡石、膨脹珍珠巖、輕質(zhì)碳酸鈣、玻璃空心漂珠、高嶺土、礦渣棉、超細(xì)硅酸鋁等均是良好的無機(jī)輕質(zhì)隔熱填料。




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新疆伊犁防火涂料的防火原理大致可歸納為以下五點(diǎn):⑴、新疆伊犁防火涂料本身不可燃燒,使被保護(hù)基材不直接與空氣中的氧氣接觸;⑵、新疆伊犁防火涂料有較低的導(dǎo)熱系數(shù),延緩高溫向基材的傳導(dǎo)速率;⑶、新疆伊犁防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體,稀釋被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體,使之不易燃燒或燃燒速度減慢。⑷、含氮的新疆伊犁防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán),與有機(jī)游離基化合,中斷連鎖反應(yīng),降低溫度。⑸、膨脹型新疆伊犁防火涂料受熱膨脹發(fā)泡,形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體,延遲熱量與基材的傳遞,阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。




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