上海風(fēng)景工程機(jī)械有限公司主營二手壓路機(jī)、二手裝載機(jī)、二手推土機(jī)、二手挖掘機(jī)、二手叉車、二手平地機(jī)等，品種之多，型號齊全，價格低廉，送貨上門，質(zhì)保1年。

上海風(fēng)景二手工程機(jī)械市場低價經(jīng)營以下品種：
（一）二手壓路機(jī)：徐工，柳工，三明，龍工，洛陽，三明，常林等。
（二）二手挖機(jī)：國產(chǎn)，進(jìn)口各型號挖機(jī)。
（三）二手汽車吊：QY5-50噸徐工，浦沅，泰安等一線品牌（手續(xù)齊全）。
（四）二手裝載機(jī)：ZLM10-50型號，常林，徐工，柳工，廈工等。
（五）二手叉車：合力，杭州，TCM等各噸位，各型號叉車（電瓶叉車，柴油叉車）。
（六）二手平地機(jī)：PY140-200，徐工天工等。
（七）二手推土機(jī)：東方紅802，100、宣化140，165，山推130，160，上海120，140等。

我們的產(chǎn)品銷售到江蘇，江西，浙江，山東，河南，湖北，湖南，福建，廣西，貴州，云南，廣州，安徽，甘肅，陜西，山西，新疆，吉林，遼寧，黑龍江，河北，四川，重慶等地！公司與上海北方停車場、上海南方停車場合作并與上海多家物流貨運(yùn)公司簽訂運(yùn)輸合同，解決了客戶購車后的“運(yùn)輸難”的問題。

XD122/XD132是徐工系列串聯(lián)雙鋼輪高頻振動壓路機(jī)，它以其時尚的外觀造型和人機(jī)工程學(xué)，以及先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)了徐工高品質(zhì)產(chǎn)品形象。合理的壓實(shí)寬度和蟹形量設(shè)計(jì)及超大直徑鋼輪，配合具有國際領(lǐng)先的高頻振動和均壓技術(shù)使整車具有卓越的壓實(shí)性能，該機(jī)在壓實(shí)的過程中可利用速頻管理系統(tǒng)，使用戶很容易的做到 壓實(shí)?？茖W(xué)的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備保證了整機(jī)在重量和振動輪質(zhì)心合理分布，能夠使用戶獲得滿意的壓實(shí)均勻性。

卓越的壓實(shí)質(zhì)量
?雙頻雙幅適應(yīng)不同厚度鋪層的壓實(shí)；配置分振功能，有效壓實(shí)鋪層接縫處
?均壓技術(shù)的應(yīng)用大大改善了壓實(shí)質(zhì)量，提高了壓實(shí)均勻性。
的施工作業(yè)
?匹配合理的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，在惡劣工況下可充分體現(xiàn)省油，耐用和高可靠性。彈性座墊設(shè)計(jì)極大的改善了振動和噪音。
?獨(dú)立散熱系統(tǒng)，即使在極其惡劣的工作環(huán)境下，也能充分保證整機(jī)的散熱要求。
?進(jìn)口重載變量泵和變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng)，確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動性能和爬坡能力，兩檔無極變速，適應(yīng)不同工況需求。
的控制技術(shù)
?先進(jìn)的PLC及CAN總線控制技術(shù)，使整機(jī)實(shí)現(xiàn)智能化控制?？刂葡到y(tǒng)具有參數(shù)實(shí)時顯示功能。故障自動報(bào)警及輸出狀態(tài)指示功能。以及故障記錄、查詢等多種功能。
?速頻管理功能，用戶可以根據(jù)紅黃藍(lán)三色條紋實(shí)現(xiàn) 的作業(yè)壓實(shí)。
?自動振動與灑水功能，可減少用戶操作次數(shù)，降低勞動強(qiáng)度。當(dāng)整機(jī)速度到達(dá)設(shè)定速度后，可實(shí)現(xiàn)自動振動和自動灑水。
便捷的維護(hù)性能
?空濾、柴油濾、液壓油濾充分暴露，使得各個濾芯的檢查和更換觸手可及，十分簡便。
?灑水系統(tǒng)的水濾器維護(hù)方便，且放水管置于小門內(nèi)，使得冬季放水非常方便。
?發(fā)動機(jī)的柴油加油口和灑水箱加水口位于機(jī)身的上端。加柴油和加水時，可折疊的精致鍍鋅爬梯為您提供和便利。
 

 

上海風(fēng)景二手工程機(jī)械常年供應(yīng)現(xiàn)貨各種型號的二手工程機(jī)械：二手鏟車，二手汽車吊，二手吊車，二手壓路機(jī)，二手裝載機(jī)，二手推土機(jī)，二手叉車，二手挖掘機(jī)等供您選擇。我們滿懷心地與廣大新老客戶真誠合作，為 的開發(fā)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。我們將以“誠經(jīng)營、質(zhì)量三保。技術(shù)指導(dǎo)、譽(yù) ”的服務(wù)宗旨，讓每一個客戶得到真正的放心購買。我公司現(xiàn)貨有各種徐工、洛陽一拖、常林、柳工等光輪、振動壓路機(jī)（備有各種噸位）。常林、龍工、臨工、上海城建、廈工、徐工、柳工等（ZL10-ZL50）型裝載機(jī)。移山、山推、宣化、上海彭浦、東方紅等（120、140、160、220型）推土機(jī)。合力、杭州、大連、靖江、蘇州、林德、小松、TCM等（0.5-16噸）叉車。國產(chǎn)徐工、長江、浦沅、蚌埠、泰安等汽車吊。小松、日立、神鋼、大宇、玉柴、住友、現(xiàn)代、山河智能等等13-220挖掘機(jī)。以上設(shè)備均備有大量現(xiàn)貨，歡迎客戶來我公司實(shí)地試車現(xiàn)場看貨介紹產(chǎn)品型號和性能現(xiàn)場試機(jī)，滿意后雙方商定價格，定好價格，簽定協(xié)議并付清貨款，洽談結(jié)束，在公司內(nèi)繼續(xù)提供售后服務(wù)。歡迎廣大新老客戶來人來電咨詢洽談。
更多關(guān)于上海風(fēng)景二手壓路機(jī)市場息，請撥打我們的熱線與我們聯(lián)系，我們將為您提供 的市場導(dǎo)向。操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時應(yīng)先停機(jī)，變速時應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動。
4、碾壓松軟路基時，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。
5、碾壓時、振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整您的振動壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時不得接合振動。
9、停機(jī)時應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動力，同時前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。
③上坡碾壓時，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實(shí)。
⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。
⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。
低溫影響編輯
低溫使發(fā)動機(jī)啟動困難，其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。
機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大，流動性能變差，從而使發(fā)動機(jī)潤滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動阻力增大。
蓄電池在低溫時，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電。電壓降低使起動機(jī)得不到所需的輸出功率，難于達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速的要求。
由于低溫使發(fā)動機(jī)啟動的曲軸轉(zhuǎn)速不高，進(jìn)氣管溫度和氣體流速都低，燃油的霧化質(zhì)量差，又進(jìn)一步給發(fā)動機(jī)啟動增加了困難。
在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動性差，給壓路機(jī)的運(yùn)行帶來了困難，并且加劇了機(jī)件的磨損。
潤滑油的粘度大，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時的攪油功率損失增加，使發(fā)動機(jī)功率下降，傳動系統(tǒng)的效率低下，從而降低了壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動能力。
潤滑油的流動性差，給某些部件的潤滑增加了困難，降低了潤滑效果，從而加劇了發(fā)動機(jī)和傳動部件的機(jī)件磨損。
工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難，液壓驅(qū)動制動器的效能變差、給行車增加了困難，對駕駛產(chǎn)生了不利的影響。
在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池的電解液凍結(jié)會使其終止工作;水冷發(fā)動機(jī)的冷卻水結(jié)冰會凍裂散熱器和氣缸體。