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不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之所以不容易生銹是因?yàn)楸砻嬗幸粚又旅艿拟g化層存在,如果表面劃傷碰撞破壞掉這層鈍化層,或者一些腐蝕性特別強(qiáng)的介質(zhì)存在不銹鋼表面時(shí),比如含氯物質(zhì)或鐵離子物質(zhì),都會對鈍化層造成破壞,導(dǎo)致生銹這批不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在安裝完畢后沒有進(jìn)行保護(hù),在進(jìn)行其它建筑施工時(shí)遭到了一些破壞,從而引發(fā)了生銹。處理結(jié)果:對生銹部位進(jìn)行清理后,保持干燥清潔,一段時(shí)間后鈍化層會繼續(xù)生成。在不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄制作安裝過程中,應(yīng)該注意以下方面:1.不論是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄原材料或加工件在運(yùn)輸、裝卸時(shí),都應(yīng)采用專用的吊裝運(yùn)輸工具,避免不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄與鋼絲繩或其他尖硬的碳素鋼等接觸,以免碰傷、劃傷其表面 2. 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的加工場地要相對穩(wěn)定,工作臺上應(yīng)鋪墊橡膠板類軟墊,以免損傷不銹鋼表面。 3.不銹鋼件下料時(shí),其板材應(yīng)采用剪切或等離子切割;不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄管材及其他型材應(yīng)采用等離子切割或鋸切。剪切時(shí)鋪設(shè)橡膠類軟墊,避免損傷其表面;等離子切割后,應(yīng)及時(shí)清理割渣;鋸切時(shí),夾緊處應(yīng)加墊兒保護(hù)。鋸切后及時(shí)清理鋸切處的油污、殘?jiān)取?. 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在安裝焊接前,必須認(rèn)真清理其表面的油污、灰塵等雜物。焊接時(shí)應(yīng)盡量采用氬弧焊。如果采用手工電弧焊時(shí),應(yīng)用小電流快速焊,嚴(yán)禁在非焊區(qū)引弧。所用地線應(yīng)選擇適當(dāng)位置,連接牢固,以免電弧燒傷表面或燒傷面積過大;焊接時(shí)應(yīng)采取防飛濺措施。焊接后當(dāng)清理焊渣時(shí)應(yīng)用不銹鋼扁鏟,不得用碳鋼類扁鏟。焊縫處應(yīng)認(rèn)真修磨,使焊縫與母材表面光滑過渡,不得有熔渣、氣孔、咬邊、飛濺物、裂紋、未熔合等質(zhì)量缺陷。5. 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接完成后,應(yīng)及時(shí)對表面進(jìn)行清理。 6. 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄表面處理完畢,應(yīng)注意做好成品保護(hù),避免人員撫摸,避免被油污、灰塵等二次污染。
橋梁護(hù)欄河道護(hù)欄大橋防撞欄桿選擇要求,1橋梁護(hù)欄防撞性能:所選取的護(hù)欄形式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量,阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度:受碰撞后的護(hù)欄的大動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形的距離。3、環(huán)境和景觀要求:鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;對景觀有reshuffle要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;積雪嚴(yán)重的地區(qū),宜采用金屬梁柱或組合式橋梁護(hù)欄;為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬橋柱式護(hù)欄;跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí),宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄;二級及以上等級公路小橋、通道、涵洞宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。
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