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強森液壓升降機械生產(chǎn)制造廠家(拉薩市分公司)實施以人為本的現(xiàn)代化管理體制，注重提高員工的整體素質(zhì)，目前擁有高工35名，中級職稱人員200余人，員工1000余人，以確保生產(chǎn)的專業(yè)化， 導(dǎo)軌貨梯產(chǎn)品的高質(zhì)量.本廠承諾時刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品，以滿足顧客要求。



西藏拉薩 6-8-10-12噸固定式液壓登車橋集裝箱裝車卸貨平臺 月臺倉庫物流升降平臺登車橋固定式液壓登車橋搭接板與平臺采用整長軸連接，強度高，可靠性好。 二、西藏拉薩附近采用進(jìn)口的密封件，，保障液壓系統(tǒng)密封良好，進(jìn)口液壓泵閥，運行穩(wěn)定，使用壽命長久； 三、西藏拉薩臺面采用高強度“U”行梁設(shè)計，保障了臺面高負(fù)載時不變形。 四、西藏拉薩當(dāng)?shù)嘏_面采用優(yōu)質(zhì)防滑板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害， 五、西藏拉薩同城單按鈕控制，操作簡單，方便，可選配車輪止動墊塊，防止車輛過早駛離平臺。 六、西藏拉薩附近選用高腐油漆，具有更好的耐銹效果。 固定式登車橋施工說明 1.先挖一個地坑。 2.挖引線孔，預(yù)埋電線（用PVC或鋼管包?。┛琢粼诘乜游膊恐行奈恢?。 3.將錨釘焊與角鋼的內(nèi)面，地坑三角均需角鋼包邊。 4.坑底底層鋪碎沙子，上層鋼筋混凝土。 5.坑兩邊必須利用網(wǎng)狀鋼筋與土建中鋼筋網(wǎng)連接穩(wěn)固，注意間距。 6.水泥澆注，預(yù)留角鋼位置，預(yù)埋防撞塊厚鋼板。 7.二次澆注，固定角鋼，地坑施工完畢。 8.將固定登車橋放入坑位，通過膨脹螺栓以及焊接將平臺與坑位緊密連接




西藏拉薩集裝箱裝卸貨平臺 物流上貨搭橋板叉車升降斜坡固定式液壓登車橋固定式登車橋卸貨裝車升降平臺電動斜坡板液壓貨臺倉庫集裝箱坡道 固定式液壓登車橋主要作用是在貨臺與運輸車輛之間搭起一座橋，便于叉車便利的行駛，以此便于貨物裝卸車；該設(shè)備一端與貨臺等高，另外一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度，該產(chǎn)品可以根據(jù)不同用戶需求，在尺寸以及載重量方面進(jìn)行所需設(shè)計 固定式液壓登車橋，特的外觀設(shè)計，的焊接工藝，反復(fù)試驗運行，成為銷量的現(xiàn)代化物流輔助設(shè)備，強森固定式液壓登車橋依托過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，的售后服務(wù)成為客戶滿意設(shè)備，帶動公司整體發(fā)展。公司全體員工致力于打造液壓登車橋設(shè)備，盡心服務(wù)與廣大新老用戶。




西藏拉薩固定式液壓登車橋倉儲碼頭高度調(diào)節(jié)卸貨平臺月臺集裝箱上下貨平臺固定式液壓登車橋全液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、西藏拉薩本地可靠性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度“U”形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時的支撐桿。 配置 1、西藏拉薩同城液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時或無電力供應(yīng)時具有緊急制動功能。 2、西藏拉薩附近平臺配置防壓趾護(hù)板。 3、西藏拉薩電纜有接地保護(hù)。 4、西藏拉薩本地電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。 5、西藏拉薩平臺可隨車輛傾斜而動。 6、西藏拉薩本地配置與工業(yè)門互鎖的保護(hù)裝置。 7、西藏拉薩裝卸平臺設(shè)有供整體起吊的起吊點




西藏拉薩 、西藏拉薩同城6T-8T-10T-12T 固定式液壓登車橋適用于 3T 以內(nèi)叉車作業(yè)；10T登車橋適用于 3.5T 以內(nèi)叉車作業(yè)；12T登車橋適用于小 5T 以內(nèi)叉車作業(yè)；15T登車橋適用于5-6T以內(nèi)叉車作業(yè)；2、西藏拉薩附近以上規(guī)格標(biāo)配動力單元采用科泰一體泵站(380V 0.75Kw或 220V/1.5Kw)，電器總成采用浙江正泰或法國施耐德組配 3、西藏拉薩同城地坑由使用方自行按廠方要求施工處理,并引入布好 2.5mm 平方以上的三相五芯預(yù)埋線,安裝貨臺高度據(jù)卡車泊車區(qū)地面在 1.2-1.4M 為宜 4、西藏拉薩本地另可按來樣、西藏拉薩本地圖紙或其他特殊要求定制生產(chǎn)固定式液壓登車橋（又名：高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺或電動液壓月臺）是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，安裝在月臺、西藏拉薩同城建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺、西藏拉薩當(dāng)?shù)亟ㄖ锏孛媾c車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭接扳在裝卸貨物時始終緊貼車廂。登車橋的角度調(diào)節(jié)功能使使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁，各種搬運車可順利通過登車橋，在建筑物地面與車廂間運送貨物。并且，只需一個操作工人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益
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