船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、齊齊哈爾克山同城Ⅱ級耐壓管系、齊齊哈爾克山本地鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。 柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。 液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、齊齊哈爾克山本地液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

無縫鋼管 外徑＞219.1mm，且壁厚≥25mm的鋼管可用橫向力學(xué)性能試驗(yàn)代替縱向力學(xué)性能試驗(yàn)。在20℃進(jìn)行夏比V型橫向沖擊試驗(yàn)，大口徑管做橫向力學(xué)性能試驗(yàn)要方便一些 。 無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)于1998年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T17395—2008《無縫鋼管尺寸、齊齊哈爾克山本地外形、齊齊哈爾克山重量及允許偏差》本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無縫鋼管尺寸、齊齊哈爾克山同城外形、齊齊哈爾克山附近重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制定各類用途的平端無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)時，選擇尺寸、齊齊哈爾克山同城外形、齊齊哈爾克山重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T17395—1998相比，主要變化如下： ———增加了普通鋼管外徑232、齊齊哈爾克山同城267（267．4）、齊齊哈爾克山同城302、齊齊哈爾克山附近318．5、齊齊哈爾克山本地368、齊齊哈爾克山當(dāng)?shù)?19、齊齊哈爾克山本地473、齊齊哈爾克山同城699、齊齊哈爾克山本地711、齊齊哈爾克山本地720、齊齊哈爾克山同城762、齊齊哈爾克山同城788．5、齊齊哈爾克山本地813、齊齊哈爾克山同城864、齊齊哈爾克山914、齊齊哈爾克山附近965、齊齊哈爾克山當(dāng)?shù)?016； ———修改了普通鋼管的上限； ———修改了表1、齊齊哈爾克山表2中的單位長度理論重量； ———表3中外徑25以下的鋼管的增加0．5、齊齊哈爾克山附近0．6、齊齊哈爾克山0．7、齊齊哈爾克山當(dāng)?shù)?．8、齊齊哈爾克山附近0．9； ———增加了全長允許偏差＋150mm 等級； ———將“橢圓度”改為“不圓度”，增加了“不圓度”的計算公式； ———通常長度范圍的上限由原來的“12000mm”改為“12500mm”； ———修改了實(shí)際重量與理論重量的允許偏差規(guī)定。