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以下是:寧夏銀川隧道逃生管道,新型逃生管道歡迎來(lái)廠考察的圖文介紹

世瑞新材料科技(銀川分公司)堅(jiān)持“用專業(yè)說(shuō)話”的設(shè)計(jì)哲學(xué)及豐富的視野,始終聚焦客戶需求,堅(jiān)持自主研發(fā),堅(jiān)持以人為本,注重人才培養(yǎng),致力于企業(yè)文化建設(shè),全體員工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、不斷創(chuàng)新;并與國(guó)內(nèi)外數(shù)千家企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,力爭(zhēng)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),的解決方案,為我國(guó) 逃生管道價(jià)格行業(yè)的發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。



不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件

(1)隧道穿過(guò)斷層及其破碎帶,或在薄層巖體的小曲褶、錯(cuò)動(dòng)發(fā)育地段;通過(guò)各種堆積體;在軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)育或泥質(zhì)充填物過(guò)多地段。

(2) 隧道穿越地層覆蓋過(guò)薄地段。

(3)水是造成塌方的重要原因之一。

隧道設(shè)計(jì)考慮不周

(1)隧道選定位置時(shí),地質(zhì)調(diào)查不細(xì),未能作詳細(xì)的分析,或未能查明可能坍方的因素,沒(méi)有繞開(kāi)可以繞避的不良地質(zhì)地段。

(2)缺乏詳細(xì)的的地質(zhì)及水文地質(zhì)資料,引起施工指導(dǎo)或施工方案的失誤。

隧道施工方法和措施不當(dāng)

(1)施工方法與地質(zhì)條件不相適應(yīng);地質(zhì)條件發(fā)生變化,沒(méi)有及時(shí)改變施工方法;工序間距安排不當(dāng);施工支護(hù)不及時(shí),支撐架立不合要求,或抽換不當(dāng)“先拆后支”;地層暴露過(guò)久,引起圍巖松動(dòng)、風(fēng)化、導(dǎo)致塌方。

(2)噴錨支護(hù)不及時(shí),噴射混凝土的質(zhì)量、厚度不符合要求。

(3)新奧法施工的隧道,沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行量測(cè),或息反饋不及時(shí),決策失誤、措施不力。

(4)圍巖 用藥量過(guò)多,因震動(dòng)引起坍塌。

(5)對(duì)危石檢查不重視、不及時(shí),處理危石措施不當(dāng),引起巖層坍塌。

隧道逃生管道針對(duì)于隧道施工建設(shè)我國(guó)山地、丘陵和高原面積約占國(guó)土總面積的69%,隨著高等級(jí)公路的建設(shè),隧道工程發(fā)展迅猛,大跨度、短長(zhǎng)隧道往往伴隨著地質(zhì)不良,帶有淺埋、偏壓、圍巖構(gòu)造復(fù)雜等方面的特點(diǎn),導(dǎo)致洞口部位經(jīng)常出現(xiàn)滑坡坍塌現(xiàn)象。塌方容易堵塞洞口,不僅增加洞口處理難度,而且影響整個(gè)隧道的正常施工,從而造成延誤工期、施工困難、經(jīng)濟(jì)受損;有時(shí)甚至出現(xiàn)人員傷亡事故。本文通過(guò)一些案例,歸納出一些施工經(jīng)驗(yàn),提出措施,可供同類工程設(shè)計(jì)與施工參考。




新型逃生管質(zhì)量保證與售后服務(wù)

  1.我公司擁有目前較為完備的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技術(shù),每臺(tái)設(shè)備出廠均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè),并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。

  2.我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個(gè)月或產(chǎn)品開(kāi)始使用后的壹年內(nèi)(以先到者為準(zhǔn)),質(zhì)保期內(nèi)可享受免費(fèi)的維修服務(wù),本廠實(shí)行3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶,48小時(shí)內(nèi)為用戶提供解決方案,如因用戶使用不當(dāng)造成的產(chǎn)品損壞,我公司也可提供免費(fèi)維修服務(wù),僅收取更換配件的費(fèi)用。

  3.我公司保證長(zhǎng)期供應(yīng)設(shè)備配件,質(zhì)保期外的配件僅收取成本費(fèi)。

  關(guān)于物流

  供方負(fù)責(zé)聯(lián)系物流,需方承擔(dān)運(yùn)費(fèi);外地客戶在簽收物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品時(shí),請(qǐng)一定注意檢查商品外觀是否完好,規(guī)格是否為所下訂單規(guī)格;如有損壞或不符,請(qǐng)時(shí)間與我們的客服取得聯(lián)系。

  關(guān)于為什么需要支付預(yù)付款

  我公司屬于正規(guī)實(shí)力廠商,根據(jù)公司規(guī)定,在確認(rèn)貨款到賬才會(huì)下單生產(chǎn)。希望得到您的支持和理解。

  關(guān)于安裝

  我方可提供有償管道安裝技術(shù)指導(dǎo),具體費(fèi)用可咨詢客服人員。

  關(guān)于交貨

  管材屬于定制產(chǎn)品,生產(chǎn)交貨周期一般在7-15天,具體視新型逃生管數(shù)量、規(guī)格及生產(chǎn)線上的訂單數(shù)量確定,時(shí)間從支付預(yù)付款時(shí)間算起。具體交貨周期請(qǐng)咨詢客服人員。




應(yīng)急逃生管結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)

       根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文R蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過(guò)。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取管道的外徑為800mm。

公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道等物資及配套設(shè)備的科技型企業(yè)。公司研發(fā)的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運(yùn)方便、設(shè)計(jì)合理,榮獲多項(xiàng)技術(shù)技術(shù),被中交、中鐵、中隧、路橋集團(tuán)公司項(xiàng)目部認(rèn)可品牌!


隧道逃生管道,新型逃生管道歡迎來(lái)廠考察

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