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橋梁防撞護欄涂裝氟碳漆前的表面處理目的:噴砂處理到Sa2級,除去底材面的鐵銹、油污、灰塵,增加粗糙度操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹1.所有氣割、剪切、機加工后的自由邊銳角均應打磨至R2:梅州平遠橋梁防撞護欄涂裝氟碳漆前的表面處理2.噴砂前應用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層,以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須干凈,使用具有中度堿性的水性清洗劑污垢,然后以水沖凈。杜絕用蘸有有機溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污,以免擴大油脂沾污面積。4.拋丸、噴砂過程中和施工后,鋼材表面必須避免油脂重新沾污。①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器,壓力應不低0.5Mpa。②除銹后的鋼材表面必須嚴格避免重復沾污油脂。③質量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結構進行質量檢查和涂裝施



噴塑防撞護欄的碰撞條件噴塑防撞護欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于設計速度低于40km/h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段,其噴塑防撞護欄碰撞能量低于70kJ時,可根據(jù)情況,在充分考慮噴塑防撞護欄性、經(jīng)濟性、適用性的基礎上,確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù),并以此為依據(jù)設計特殊碰撞條件噴塑防撞護欄,也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應等級的噴塑防撞護欄。對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段,其噴塑防撞護欄的碰撞條件也具有特殊性。當需要采用的噴塑防撞護欄碰撞能量高于520kJ時,本規(guī)范規(guī)定的5個噴塑防撞護欄等級均不能適用,必須根據(jù)交通調查的結果,分析確定出噴塑防撞護欄碰撞條件的各個參數(shù),再進行噴塑防撞護欄設計




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河道兩側護欄參數(shù)圖文介紹



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