一般用無縫鋼管:是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
低中壓鍋爐用無縫鋼管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質碳素結構鋼熱軋或冷軋(撥)無縫鋼管。主要用10、20號鋼制造,除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗,卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。
下游剛性需求卻進一步回落,高壓合金管供需壓力進一步增大,市場倒掛現象嚴重。但是此次極大鋼廠的調價政策卻并未如期下跌,這是否意味著鋼廠對市場行情普遍看好,年前鋼價或有進一步反彈空間?自從鋼鐵行業(yè)被列為 嚴控貸投放的產能過剩行業(yè)之后,不僅鋼貿商貸款難,大型鋼鐵企業(yè)的貸款和融資也受到嚴格監(jiān)控和審理。一位鋼鐵行業(yè)分析師表示,“近年來,各地鋼鐵企業(yè)資金鏈都處于緊繃狀態(tài),甚至個別企業(yè)出現資金鏈斷裂的情況,導致企業(yè)生產受到嚴重影響,這種危情發(fā)展到現在已經可以說比較普遍了。”著春節(jié)的臨近,市場有效交易日多集中在本周,而今天已經周五,隨著后期商家將逐漸離市,鋼市將處于“休市”狀態(tài)。因此,市場需求將逐漸停滯,成交情況將更加清淡,鋼價恐難以上漲。
近日期鋼價格震蕩運行,鋼坯先跌后漲,北京、天津等北方主導市場價格隨行就市呈先抑后揚態(tài)勢,上海、杭州等南方城市維持平穩(wěn),其它則以下跌為主。從成交來看,隨著傳統春節(jié)的臨近,下游工地已接近停工,下游采購基本處于停滯狀態(tài)。且由于對市場預期的不確定市場冬儲行情未見露頭,而市場庫存卻持續(xù)上升。預計,下周高壓合金管市場將更顯冷清,價格或以穩(wěn)中盤整為主基調。
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方管按用途分類——裝飾用方管、機床設備用方管、機械工業(yè)用方管、化工用方
管、鋼結構用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管
壁厚分類
方管按壁厚分類—— 超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管
性能編輯
塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下,產生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。
硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法 常用的是壓入
硬度法,它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面,
根據被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等
方法。
疲勞
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際
上,許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的,在這種條件下零件會產生疲勞。
沖擊韌性
以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷,金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞
的能力叫做沖擊韌性。