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鋼制逃生管逃生管道優(yōu)良材質(zhì)



應(yīng)急逃生管道:

用于公路隧道施工中的ф800隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對應(yīng)急救援通道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔 120?栓系一根攀爬繩。

本著拆裝方便的原則,ф800隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便,安裝時,只需將兩管對接,用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中, 鏈條端配有掛鉤,U 型卡與鏈扣相連,鏈條長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在 U 型卡上的位置自由調(diào)節(jié)。應(yīng)急逃生管 隧道救援通道設(shè)置的必要性

 




新型聚乙烯逃生管批發(fā)廠家

新型聚乙烯逃生管應(yīng)具備以下條件:

1、隧道逃生管道所用管材應(yīng)采用φ800mm的分子聚乙烯逃生管,管節(jié)長度為3m,壁厚不小于30mm,管節(jié)間可采用直徑略大于逃生管道的抱箍連接,每端連接20公分。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

2、隧道施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(外135°)等。

3、逃生管道須經(jīng)加工方可使用,各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠。

4、逃生管道設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)。

5、逃生管作為緊急救生管道,應(yīng)緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m,且在管口附近配備醒目的工具箱,箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具,便于遇緊急情況時打開逃生管法蘭盤,開通救生管道,及時輸送水和食物。

6、逃生管道在經(jīng)過掘進二級臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,可安裝135°鋼制轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。每個開挖面應(yīng)配置40米左右。

 



分子逃生管優(yōu)異性能救援用洛陽世瑞新材管材

分子聚乙烯隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、不易粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。

1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化,可長時間重復(fù)使用。

 




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