隨著現(xiàn)代科技成果在行業(yè)中的不斷應(yīng)用，移動(dòng)式升降平臺(tái)廠家行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。無(wú)論想在移動(dòng)式升降平臺(tái)廠家行業(yè)的哪一個(gè)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，都要充分了解市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。移動(dòng)式升降平臺(tái)廠家大多數(shù)都是以低空產(chǎn)品為主，高端產(chǎn)品和品牌產(chǎn)品仍然為歐美 所把持。由于手動(dòng)工具的利潤(rùn)空間均在壓縮，企業(yè)單靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)難以建立核心競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)該探索新的發(fā)展道路。

移動(dòng)式升降平臺(tái)行業(yè)是我國(guó)機(jī)械行業(yè)的重要組成部分，行業(yè)內(nèi)80％以上的企業(yè)為民營(yíng)中小型企業(yè)，主要分布在山東、江蘇、浙江、河北等省市區(qū)。我國(guó)移動(dòng)式升降平臺(tái)行業(yè)中的各個(gè)企業(yè)只有不斷的加強(qiáng)對(duì)自身產(chǎn)品和生產(chǎn)能力的，才能確保企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的不多增加，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中獲得一席之地。如何去品牌競(jìng)爭(zhēng)力，濟(jì)南克萊德升降機(jī)械有限公司從以下幾個(gè)方面作出了杰出的業(yè)績(jī)。

大力吸引和培育專業(yè)人才。正確的人才理念是吸引人才、留住人才的基礎(chǔ)；是從內(nèi)心由衷地尊重人才；是視各類人才為自己身體的重要組成部分，使他們能自然和諧、協(xié)調(diào)統(tǒng)一。對(duì)于機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，專業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)生產(chǎn)力的 保障，濟(jì)南克萊德升降機(jī)械有限公司近年大力引進(jìn)相關(guān)專業(yè)人才，成功組建兩支專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)隊(duì)伍，一支科學(xué)研發(fā)隊(duì)伍，擁有20名相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)豐富、技藝高超的施工人員，為企業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)帶來(lái)了巨大的價(jià)值。

著重生產(chǎn)和研發(fā)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力直接來(lái)源就是產(chǎn)品，只有以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為基礎(chǔ)才是企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的根本大計(jì)。濟(jì)南克萊德升降機(jī)械有限公司以生產(chǎn)、責(zé)任生產(chǎn)、質(zhì)量生產(chǎn)為己任，培育大量人才，著力研發(fā)和生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備產(chǎn)品，以高質(zhì)量樹(shù)立高品質(zhì)、成就硬品牌，近年來(lái)本公司生產(chǎn)的升降機(jī)械已銷往北京、河北、寧夏、湖北、內(nèi)蒙、新疆等全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)，為上千家企業(yè)送去生產(chǎn)、生產(chǎn)的保障。

面對(duì)日益激烈的市澈爭(zhēng)，如果國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)此不重視，將影響自己的長(zhǎng)久發(fā)展，做好售后服務(wù)也是重中之重。企業(yè)必須抓住新的發(fā)展形勢(shì)，加大科技創(chuàng)新，積極開(kāi)展產(chǎn)品認(rèn)證，加快企業(yè)技術(shù)改造力度，完善配套措施，積極創(chuàng)造條件，吸收外資，促進(jìn)企業(yè)資產(chǎn)重組，只有這樣才能在新形勢(shì)下立于不敗之地。

我們這里所說(shuō)的是通過(guò)動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降機(jī)臺(tái)面升降，升降平臺(tái)可分為固定升降平臺(tái)和移動(dòng)升降平臺(tái)，根據(jù)型號(hào)的不同和載重量、升高高度、工作臺(tái)面的不同，升降平臺(tái)的運(yùn)行速度不同，因此升降機(jī)的升降速度是可以調(diào)整的：

一、動(dòng)力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺(tái)還是導(dǎo)軌式均是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過(guò)調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來(lái)調(diào)整液壓油流量。

二、油管控制，液壓油管越長(zhǎng)，升降平臺(tái)上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度；在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

三、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，升降平臺(tái)上升速度越快。

四、貨物的載量，一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到運(yùn)送貨物的 值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運(yùn)送時(shí)間。