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方通鋼管冷軋熱軋工藝都是型鋼或鋼板成型的工序，它們對方管的組織和性能有很大的影響，鋼的軋制主要以熱軋為主，冷軋只用于生產(chǎn)小號型鋼和薄板。下面由天津市申達鑫通方通管有限公司介紹下工藝的不同：

  一.熱軋方通鋼管

  優(yōu)點:可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化方管的晶粒，并顯組織的缺陷，從而使方管組織密實，力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，從而使方管在一定程度上不再是各向同性體;澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。

  缺點:1.經(jīng)過熱軋之后，方管內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽)被壓成薄片，出現(xiàn)分層(夾層)現(xiàn)象。分層使方管沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時常達到屈服點應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多; 2.不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用。



 Q355B方通管 直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴格的科學(xué)檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。目前鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。




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方管每米理論重量的計算

4 * 厚度 *(邊長-厚度)* 0.00785

其中，邊長和壁厚都以毫米(mm)為單位，直接把數(shù)值代入上述公式，得出即為每米方管的重量，以千克為單位。

如30 x 30 x 2.5毫米的方管，按上述公式即可算出其每米重量為:4 x 2.5 x (30-2.5) x 7.85=275 x 7.85=2158.75克，即約2.16公斤。

當壁厚和邊長都以毫米為單位時，4x壁厚x(邊長-壁厚)算出的是每米長度方管的體積，以立方厘米(cm3)為單位，再乘以鐵的比重每立方厘米7.85克，得出即為每米方管以千克為單位的重量 。




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