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與傳統(tǒng)護(hù)欄不同，景觀護(hù)欄的應(yīng)用場合更為危險(xiǎn)，鋁合金欄桿的生產(chǎn)加工特點(diǎn)稍有偏差就會(huì)帶來不可預(yù)知的后果。因此，景觀護(hù)欄景觀護(hù)欄的選擇非常重要。選擇護(hù)欄時(shí)必須遵循以下三個(gè)原則。 1.評(píng)估護(hù)欄的防撞性這一原則主要是從公路等級(jí)，護(hù)欄外危險(xiǎn)物體的特點(diǎn)，即防撞等級(jí)的確定來考慮的。這一原則是所有選定的護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，鋁合金欄桿的生產(chǎn)加工特點(diǎn)所選護(hù)欄必須能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，景觀護(hù)欄應(yīng)采用金屬梁柱護(hù)欄。 　　 2.景觀護(hù)欄并使其正確改變行駛方向。 3.景觀要求景觀護(hù)欄與其他護(hù)欄不同，它們可能建在比較有代表性的河流上，所以需要有一定的景觀。特別是對(duì)景觀有特殊要求的橋梁，建議選用梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄。如果該區(qū)域有嚴(yán)重的積雪問題，應(yīng)使用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄。為了減輕橋梁自重，減少車輛碰撞荷載對(duì)橋面的沖擊，應(yīng)采用金屬梁柱護(hù)欄。 4.景觀護(hù)欄碰撞后的動(dòng)態(tài)變形不應(yīng)超過允許的變形距離其原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)一般位于地面以上的高處，過度變形容易使護(hù)欄承受除車輛碰撞力外的其他荷載類型，使受力更加復(fù)雜。




安裝河道景觀護(hù)欄時(shí)，必須遵循以下步驟。必須不斷檢查安裝過程，以查看安裝是否正確。當(dāng)發(fā)現(xiàn)隱患和安裝故障時(shí)，必須盡快解決。河道護(hù)欄已成為河道建設(shè)中的一道亮麗的風(fēng)景線，不僅保證了行人的，而且為河道建設(shè)增添了許多美感。 景觀護(hù)欄常見的表面處理工藝 1.鍍鋅。鋼材表面氧化物，合金層表面包裹著鋅層，避免鋼鐵基體與任何腐燭溶液的接觸，且難容于水，達(dá)到理想的防腐效果。 2.清洗。對(duì)鍍鋅鋼材進(jìn)行清洗，除去表面灰層及污垢。 3.脫脂。使用堿溶液對(duì)鋼材進(jìn)行物理脫脂，去除軋制油、機(jī)油、鐵末。 4.表調(diào)。對(duì)鋼材表面的平直度、凹凸處，進(jìn)行打磨。



景觀護(hù)欄由膨脹螺絲和路面固定。景觀護(hù)欄的立桿通過膨脹螺絲固定在路面上。一般安裝在貨運(yùn)物流的通道兩側(cè)，靠近生產(chǎn)線設(shè)備，在工程建筑墻腳下，在門兩側(cè)和貨運(yùn)平臺(tái)邊緣。道路護(hù)欄廣泛運(yùn)用于市政道路工程、交通出行、小區(qū)、海港、飛機(jī)場、倉儲(chǔ)物流地區(qū)的維護(hù)保養(yǎng)，該類商品逐步發(fā)展趨勢完善，變成裝飾行業(yè)的關(guān)鍵支系，制造行業(yè)經(jīng)營規(guī)模不斷發(fā)展，款式持續(xù)增加。波形梁擋板面與界面之間的界面不應(yīng)有裂紋。通縫、平面度、外型產(chǎn)品質(zhì)量問題要妥善處理，并確保色調(diào)一致。墻頂平穩(wěn)美觀大方，高度一致。一般安裝在貨運(yùn)物流的通道兩側(cè)，生產(chǎn)線設(shè)備緊建在轉(zhuǎn)角處，兩側(cè)的車門和貨運(yùn)站的邊緣等。




景觀護(hù)欄的功效有： 它的功效關(guān)鍵便是避免正對(duì)面的有一些車子上下上躥下跳，對(duì)路人以及他車子導(dǎo)致的損害，再有就是能合理的隔絕同一個(gè)方位，和不一樣方位的車子相碰，也有便是能合理的協(xié)助交通出行順序，確保路人和駕駛的性。 景觀護(hù)欄的查驗(yàn)： 景觀護(hù)欄一般是首先看各種的防護(hù)欄構(gòu)造是不是銹蝕或是形變，再看每個(gè)部件是否堅(jiān)固和均衡，是否在一條平行線上，然便是查驗(yàn)是否有空缺，是否有有意毀壞的地區(qū)，或是是給導(dǎo)致的移位與不堅(jiān)固等。


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