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2)加強(qiáng)對空氣濾清器和機(jī)油濾清器的維護(hù)保養(yǎng)。這是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,減少缸套磨損和拉傷、延長柴油發(fā)電機(jī)出租使用壽命的一項重要措施。要按規(guī)定定期對空氣濾清器進(jìn)行保養(yǎng),并要經(jīng)常檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣,以防灰塵、泥沙吸入氣缸而造成缸套磨損和拉傷,應(yīng)按規(guī)定及時清洗或更換機(jī)油濾清器,以保證其濾清性能和效果,防止機(jī)油過度臟污而造成機(jī)件磨損與拉傷。 (3)經(jīng)常檢查和調(diào)整供油提前角,避免造成柴油機(jī)供油提前過早而導(dǎo)致不正常燃燒。 4. 提高保養(yǎng)質(zhì)量 要嚴(yán)格按照有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對柴油機(jī)進(jìn)行保修,防止因修理、裝配不當(dāng)和檢查不周而加速活塞組件、汽缸套的損傷。具體保證措施主要包括:
發(fā)電機(jī)出租在工程施工過程中是非常常見的事情,特別是野外施工,因為野外缺少必要的電力設(shè)施。那您知道發(fā)電機(jī)的運(yùn)作原理和他的結(jié)構(gòu)嗎?今天鴻坤小編就給大家聊聊發(fā)電機(jī)的原理。 1. 基本運(yùn)作原理: 柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),這是根本。將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。 2. 柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)分析: 一臺普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛 連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。
四、 應(yīng)急啟動 1. 沒有通知突然斷電, 時間請聯(lián)系當(dāng)?shù)毓╇娋?,如不能?0分鐘內(nèi)送電, 時間通知應(yīng)急發(fā)電機(jī)管理員,緊急手動啟動A、B區(qū)(啟動各需5分鐘)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組,并切斷外部來電線路轉(zhuǎn)換為應(yīng)急發(fā)電機(jī)出租線路供電。 2. 在接到停電通知,在停電前30分鐘準(zhǔn)備就緒,在停電前5分鐘啟動發(fā)電機(jī)組,外部停電,先切斷外部來電線路轉(zhuǎn)換為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供電。 3. 外部來電后, 時間切斷應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供電轉(zhuǎn)換為外部來電。 4. 應(yīng)急發(fā)電機(jī)停機(jī)后,檢查設(shè)備是否異常,輔助設(shè)備是否有異響,無其他異常完成應(yīng)急發(fā)電。1、確保油品中無雜質(zhì),嚴(yán)禁加入沉淀油; 2、機(jī)組啟動前,請觀察各油口是否漏油; 3、機(jī)組運(yùn)行過程中,請注意觀察油量顯示,避免存油耗盡導(dǎo)致臟油、水分及空氣進(jìn)入機(jī)組燃油系統(tǒng); 4、機(jī)組關(guān)閉后,請加滿油,避免內(nèi)壁冷凝水珠流入; 5、機(jī)組每運(yùn)行1500h-2000h,請清洗一次油箱; 6、油桶存放點請保持和機(jī)組距離。
(1)發(fā)電機(jī)出租未選用規(guī)定品質(zhì)和規(guī)定標(biāo)號的機(jī)油,將不是柴油機(jī)用機(jī)油或性能不符合要求的柴油機(jī)用機(jī)油加到柴油機(jī)中,則個摩擦面部能建立完整且有一定厚度的油膜,是潤滑性能變差,易造成拉缸、燒瓦故障。使用粘度過小的機(jī)油,則溫度較高時,各摩擦面的油膜難以形成和保持;使用粘度過大的機(jī)油,則流動性差,不易輸送到各零件摩擦表面間隙中去,因而無法實現(xiàn)對各潤滑部位的可靠潤滑,同樣都會導(dǎo)致拉缸、燒瓦故障發(fā)生。 (2)發(fā)電機(jī)出租添加或更換機(jī)油不及時,加機(jī)油不及時,便會產(chǎn)生上述機(jī)油不足的問題。機(jī)油在柴油機(jī)不斷工作過程中會被從空氣中吸入的塵土及柴油機(jī)自身燃燒產(chǎn)物和磨損產(chǎn)物所污染而變臟,并在高溫影響下逐漸惡化變質(zhì),終使?jié)櫥阅芎蜐櫥Ч_(dá)不到使用要求,若不及時更換,不僅機(jī)油中的機(jī)械雜質(zhì)將加劇機(jī)件磨損,而且使?jié)櫥儾钌踔猎斐捎凸?、油道堵塞而引起拉缸、燒瓦等故障?/div>
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