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金鴻耀工程材料(株洲市分公司)座落在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)萊蕪區(qū);公司占地面積50余畝,廠房建筑面積7000多平方米。分別有涂塑車間、擠出車間、復合車間、注塑車間和倉庫。公司注重人才的管理和培養(yǎng),以人為本,科學發(fā)展的宗旨。

  本公司已完成GB/T19001-2000IDT ISO9001:2000質量管理體系認證。嚴格執(zhí)行CJ/T120-2008.CJ/T136-2007產(chǎn)品標準,公司始終堅信沒有好的產(chǎn)品質量沒有企業(yè)的生存和發(fā)展,每道工序都有相應的檢驗員控制。公司主營產(chǎn)品(湖南株洲) 本地 瀝青麻絲板?! ∫钥蛻魹橹?,讓我們服務于每一位客戶,能及時與客戶溝通聽取客戶反饋的意見和建議。及時解決客戶在產(chǎn)品使用過程中的問題,是我們每一位員工的責任。為保證供貨的即使和客戶的需要,公司實行24小時生產(chǎn),每月月產(chǎn)量1600多噸。滿足了客戶的需要和工地工期緊及時安裝的問題。  面對快速發(fā)展的管道防腐行業(yè),潞沅公司將繼往開來,發(fā)揚“與時俱進,追求超卓”的潞沅精神,憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質量、完善的服務體系,以市場化、多元化的經(jīng)營理念開拓發(fā)展,創(chuàng)造出更加輝煌燦爛的明天。



土工格柵的施工要點 施工場地:要求壓實平整、湖南株洲呈水平狀、湖南株洲尖刺突起物。 格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向 是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結土、湖南株洲沼澤土、湖南株洲生活垃圾、湖南株洲白堊土、湖南株洲硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。 填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,裸露時間不得超48小時,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關鍵。 防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設置濾、湖南株洲排水措施,必要時,應設置土工布、湖南株洲透水管(或盲溝)。采取疏導的方式排水,不能堵塞,否則產(chǎn)生隱患。




經(jīng)編滌綸土工格柵施工中的注意事項   土工格柵是一種化纖產(chǎn)品,其原料有聚丙烯(丙綸)、湖南株洲附近聚酯(滌綸)、湖南株洲附近聚氨酯(棉)等,從產(chǎn)品類別來說,可以分為機織(機織)面料和無紡布兩大類,所謂機織物是由聚合物制成,然后紡成線的具有規(guī)則組織的織物,所謂無紡布,就是不經(jīng)過任何紡織工藝,直接由合成纖維通過針刺、湖南株洲附近熱粘合、湖南株洲附近化學粘合而成,由于土工格柵的原料是聚丙烯等化纖產(chǎn)品,具有耐化學性強、湖南株洲附近熔點高、湖南株洲附近強度高等優(yōu)點,與機織物相比,無紡布成本更低,工藝簡單,產(chǎn)量高,抗拉強度沒有明顯的方向性,所以無紡布是目前世界上應用廣泛的土工織物。      施經(jīng)編滌綸土工格柵工中的注意事項   1、湖南株洲附近面層準備   首先,清理路面,讓上面沒有雜物,用清水洗凈,修復大于0的裂縫,修補材料可根據(jù)不同情況選擇瀝青混凝土、湖南株洲附近瀝青砂和水泥混凝土。   2、湖南株洲附近噴灑粘層油   用熱瀝青灑布車在路面上噴灑酒精粘合層油,油量的多少取決于路面的吸油率,一般在0,9-1.2kg/m2,一般用60號以上的瀝青做油比較好。   施工過程中控制經(jīng)編滌綸土工格柵質量的方法   土工格柵是由聚合物拉伸而成的方形網(wǎng)格板,根據(jù)不同的標準,土工格柵可以分為不同的類型,如材料,主要包括:塑料土工格柵和玻璃兩種。



公路改造工程中經(jīng)編滌綸土工格柵的施工要求介紹   經(jīng)編滌綸土工格柵作為一種柔性材料,可以承受較大的拉力,通過在土體的受拉變形區(qū)域設置土工格柵,可以有效傳遞土體的拉應力,進而使鋼筋結構形成受拉構件,受荷載因素的影響,土與土工格柵之間的摩擦力會在一定程度上限制土體的側向變形,由于土與土工格柵之間具有相對較高的粘附程度,提高了結構的剪應力和抗拉強度,改善了新老路基的結合位置和路堤橫斷面的沉降,進而達到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的,土工格柵施工前,需要了解改擴建工程所在地區(qū)的氣候、湖南株洲本地水文、湖南株洲本地地質等情況,收集相關資料,充分了解路基、湖南株洲本地路面是否發(fā)生塌陷、湖南株洲本地翻漿等情況,然后根據(jù)設計情況選擇相應的處理措施,對施工現(xiàn)場進行放樣測量,放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁,然后測量加寬路段的橫斷面標高,確保圖紙數(shù)據(jù)與標高一致,當差異較大時,檢測人員應立即向監(jiān)理工程師報告,其次,施工場地要平整,保證路基的平整度和密實度滿足要求。   在公路改擴建路基加寬過程中,設計了規(guī)格為3040mm的土工格柵用于施工,應根據(jù)表1中的參數(shù)進行施工,在路基加寬過程中,根據(jù)目前加寬段的實際情況,需要使用抗拉強度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設至基床面,土工格柵間距為0.6m,碎石之間無需鋪設土工格柵。




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