泥漿專用超高管產(chǎn)品特性
(1)極高的耐磨特性 超高分子量高達(dá)200萬以上,磨耗指數(shù)小,耐磨性高于一般的合金鋼的6.6倍。大幅度提高了管道的使用壽命。
(2)極高的耐沖擊性 本產(chǎn)品符合GB1843標(biāo)準(zhǔn),在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值
(3)耐腐蝕性 本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,
(4)良好的自潤滑性自身潤滑很好。摩擦系數(shù)小。表面不附著,不結(jié)垢。
(5)獨(dú)特的耐低溫性 本品耐低溫性能優(yōu)異,可長期在-50℃到80℃的溫度下工作。
(6)優(yōu)良的耐開裂性 耐環(huán)境應(yīng)力開裂性 ,抗環(huán)境應(yīng)力開裂>4000h,是PE100的2倍以上。
(7)安裝簡便比重僅為鋼管重量的八分之一,使裝卸、安裝時無論是焊接或者是法蘭連接均可,可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力。
礦山井下專用超高分子量聚乙烯管是又一項自主研發(fā)的 技術(shù),是用超高分子量聚乙烯基體采用獨(dú)特工藝加工而成,產(chǎn)品較聚乙烯等其他礦用管有更優(yōu)異的性能。
1、超高管卓越的力學(xué)性能:擁有更高的耐沖擊強(qiáng)度和承壓能力,長期使用將更加。
2、礦山管道優(yōu)異的耐磨性能:由于超高分子量聚乙烯基體的加入,使耐磨性能達(dá)到礦用普通聚乙烯管的3倍,更有利于講題輸送。
3、超高管流通阻力小:管壁光潔度高,摩擦系數(shù)小,相同流量下,管道直徑可比鋼管減少15﹪左右。
4、阻燃抗靜電性能穩(wěn)定:用特殊的偶聯(lián)劑對抗靜電荷阻燃助劑進(jìn)行表面活化,使之與樹脂基體形成“分子橋”,融合為一體,已很小的添加量,達(dá)到很好的雙抗效果。
5、礦山管道,超高管翻邊連接,更為可靠:接口處采用母體自然翻邊,可抗各種沖擊,可避免焊接接頭頭開裂、掉頭現(xiàn)象。
合縱新材料科技(銅川市分公司)是集科研、生產(chǎn)、銷售、施工、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)實(shí)體企業(yè),公司地處鄭州港區(qū)工業(yè)園區(qū),地理位置十分優(yōu)越,交通便利。公司技術(shù)力量雄厚,擁有國內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,獨(dú)特的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量檢測手段,并且還注入了大批高技術(shù)人才和管理人員,從而決定了產(chǎn)品的優(yōu)越品質(zhì),使之企業(yè)不斷壯大,蓬勃發(fā)展。做到科學(xué)設(shè)計,合理施工,幾年來,公司憑借著產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì)、合理的價格、完善的服務(wù),誠信的行為,使得客戶得到質(zhì)的產(chǎn)品。公司秉承,理性,持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,堅持開拓創(chuàng)新,精密制造,誠信務(wù)實(shí),回報社會的企業(yè)精神,愿以國內(nèi)各界新老客戶精誠合作,共創(chuàng)事業(yè)未來!
礦山尾礦管的主要特性:
1、礦山尾礦管的分子量高達(dá)250萬以上,磨耗指數(shù)小,使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍,不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍,大幅度提高了管道的使用壽命。
2、極高的耐沖擊性 在現(xiàn)有的工程塑料中尾礦管的沖擊韌性值 ,許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。
3、耐腐蝕性 尾礦管是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu),本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,除對某些強(qiáng)酸在高溫下有輕腐蝕外,在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。
4、不易結(jié)垢性 尾礦管由于摩擦系數(shù)小和無極性,因此具有很好的表面非附著性,管道光潔度高。本品則不結(jié)垢,這一特性對火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。
5、安裝簡便 尾礦管單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一,不論地上架設(shè),還是地下埋設(shè)均可。安裝時無論是焊接或者是法蘭連接均可,可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力,充分體現(xiàn)出使用超高分子量聚乙烯管道“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、”的優(yōu)越性。
尾礦管在工業(yè)的應(yīng)用:
煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦,選礦廠的礦漿輸送大量采用管道,如原礦管、尾礦管、精礦管、浮選系統(tǒng)管等。據(jù)日本統(tǒng)計,輸送礦漿的精礦管使用壽命為15000h,原尾礦管短時為6000h,砂漿填充用管多為6000h,長時為1000h。目前,我國選礦廠尾礦、精礦輸送用管道多為鋼管,由于礦漿中含有約30%的鐵礦石,對鋼管的磨損相當(dāng)厲害,使用壽命僅為1~2a,且每半年要翻轉(zhuǎn)90°,工作量很大。
冶金行業(yè)的焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉廢渣的處理也涉及大量的管道輸送。如某鋼鐵公司的一個選礦廠用于精選各種礦物的輸送管路長達(dá)60km,對磨損嚴(yán)重的部位通常幾個星期需要更換一次管道,其余管道每隔不長時間就需進(jìn)行翻轉(zhuǎn),工作量之大可想而知。 環(huán)境保護(hù)委員會規(guī)定采礦業(yè),特別是礦砂排水操作要采用尾礦管?;すI(yè);海湖鹽化工;水處理;海水利用、船舶制造業(yè)等領(lǐng)域。