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耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前我國(guó)稀缺的，目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網(wǎng)。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
冶煉方法規(guī)定為轉(zhuǎn)爐或電爐冶煉，并進(jìn)行LF爐外精煉和VD或RH脫氣處理。主要目的是可根據(jù)用戶的具體需求來確定是否采用先進(jìn)的生產(chǎn)方式達(dá)到用戶滿意的產(chǎn)品。
要想達(dá)到理想的綜合性能，合理的交貨狀態(tài)是至關(guān)重要的，耐磨鋼可以通過科學(xué)的調(diào)質(zhì)工藝，獲得良好的強(qiáng)韌組合性能，也可提高鋼的硬度值，達(dá)到耐磨的目的。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)耐磨鋼板等級(jí)的設(shè)計(jì)規(guī)定了熱軋、控軋、淬火+回火等交貨狀態(tài)。合金元素及含量：本標(biāo)準(zhǔn)合金元素除C、Mn、Si之外，還采用Cr、Mo、B、Ni等作為主要合金元素。確保材料具有良好的淬透性、淬硬性和綜合力學(xué)性能，主要目的是提高鋼的耐磨性。Ti的加入可起到細(xì)化晶粒的作用。本標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)參考了日本、瑞典、德國(guó)等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的成分設(shè)計(jì)。
鋼材產(chǎn)量同比大幅上升的可能性很小，一方面是鋼廠利潤(rùn)不如前兩年，另一方面環(huán)保仍在持續(xù)作用，同時(shí)也需要注意建國(guó)70年大慶的影響。所以全年的整體供應(yīng)量或只會(huì)幅。
下游需求仍然會(huì)對(duì)鋼材價(jià)格形成分化式的影響，房地產(chǎn)和基建主要對(duì)長(zhǎng)材拉動(dòng)較大，而船舶和汽車行業(yè)對(duì)板材影響更甚，所以全年整體消費(fèi)來看依舊是長(zhǎng)強(qiáng)板弱，所需要關(guān)注的是汽車是否還會(huì)出臺(tái)強(qiáng)制性的刺激政策。
對(duì)于市場(chǎng)本身來說，資金和庫存是需要關(guān)注的點(diǎn)，隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的明朗走向，整體的資金情況需要靠著政策維持，另外庫存的情況不需要太過擔(dān)憂，在積累幾周之后還會(huì)進(jìn)入震蕩期，年底繼續(xù)下降，總庫存到春節(jié)前可能大致維持在1300萬噸左右。
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