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目的：噴砂處理到Sa2級，除去底材面的鐵銹、油污、灰塵，增加粗糙度
操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹
1.所有氣割、剪切、機加工后的自由邊銳角均應(yīng)打磨至R2：
2.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。
3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須干凈，使用具有中度堿性的水性清洗劑污垢，然后以水沖凈。杜絕用蘸有有機溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污，以免擴大油脂沾污面積。
4.拋丸、噴砂過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。
①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器，壓力應(yīng)不低0.5Mpa。
②除銹后的鋼材表面必須嚴格避免重復沾污油脂。
③質(zhì)量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結(jié)構(gòu)進行質(zhì)量檢查和涂裝施工。
道路護欄的設(shè)計要考慮哪些因素呢？
道路護欄的設(shè)計要考慮哪些因素呢
（一）：鍍鋅設(shè)計：大家應(yīng)該都知道道路護欄都會鍍上一層鋅，這樣的話，不僅能起到保護作用，而且還能延長護欄的使用壽命。鍍鋅設(shè)計的 性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，要用世界 的表面處理技術(shù)和先進專用設(shè)備，使四種保護層經(jīng)科學合理的有機結(jié)合，賦予市政護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。
（二）：色彩功能設(shè)計：其實，道路護欄色彩要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設(shè)計與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言簡潔明了，一看便知的特點。橋梁護欄
為了讓用戶用上滿意的產(chǎn)品，金誠海潤金屬材料(衡陽市分公司)建立了嚴苛的 防撞立柱質(zhì)量驗收的標準，還擁有先進的操作技術(shù)，為客戶提供精準的售后服務(wù)，以遠高于驗收標準的工藝確保 防撞立柱的質(zhì)量。
景觀護欄施工過程中需注意的問題
本公司專業(yè)從事護欄、柵欄產(chǎn)品，設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)銷售、為一體的護欄綜合型企業(yè)?，F(xiàn)在景觀護欄在我們生活總是用的非常廣泛，那么護欄在施工安裝過程中需要注意哪些細節(jié)問題呢？
我們在安裝景觀護欄立柱的時候需要注意：一、在對立柱進行打樁的時候需要注意，需要按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度（注意打入的立柱需要注意深度）；在施工過程中如果遇到打入困難的問題時，需要采用鉆孔法或開挖法安裝立柱當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時，回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實（每層厚不得超過15cm），回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實。
在對景觀護欄防阻塊、波形梁、端頭安裝時需要注意，在安裝立柱沒問題后即可以安裝防阻塊，通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其準確就位；波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上；端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接，端頭梁施工方法與波形梁基本相同。
在景觀護欄施工安裝過程中需要注意的細節(jié)非常多，在施工時一定要注意這些細節(jié)才能保證護欄的質(zhì)量和外觀，才能為我們生活的環(huán)境和城市帶來便利。橋梁護欄
