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當(dāng)我們購(gòu)買了柴油發(fā)電機(jī)之后，設(shè)備安裝到位后，我們應(yīng)該如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組接電呢？ 柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)質(zhì)是一臺(tái)三次諧波自勵(lì)磁凸極式三相四線同步發(fā)電機(jī)，因具有輸出功率大、適合移動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，故廣泛用于廠礦、工程施工等場(chǎng)合。雖然功率不同的發(fā)電機(jī)，其繞組數(shù)據(jù)有所不同，但電路連接基本相同： 接線過(guò)程：柴油發(fā)電機(jī)出來(lái)的四根線。其中一根是N標(biāo)記的線是零線。別的三根為火線。三相負(fù)載平衡。簡(jiǎn)單的一點(diǎn)說(shuō)就是發(fā)電機(jī)是15KW現(xiàn)在帶了一臺(tái)5KW的三相電動(dòng)機(jī)。 假如說(shuō)想再接一臺(tái)2KW的單相電機(jī)的話很有可能造成三相不平衡。如果想單獨(dú)接單相電用的話可以三根火線中隨便拉一根當(dāng)作火線。再接一根零線可以當(dāng)作單相電用。要是想單獨(dú)接一相出來(lái)用也可以。不過(guò)功率是不能太大的設(shè)備。那樣容易造成三相不平衡。另外三相柴油發(fā)電機(jī)還得看多少KW的發(fā)電機(jī)。小的發(fā)電機(jī)見意接三相電后?？梢越右恍┱彰魇裁吹?。不主張?jiān)俳庸β蚀蟮碾娖鳌?



為解決柴油發(fā)電機(jī)出租因冷卻系統(tǒng)內(nèi)存在氣阻而造成的拉缸問(wèn)題，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后并在帶負(fù)荷之前，利用水泵的強(qiáng)制泵水作用把冷卻封閉循環(huán)管道內(nèi)的空氣排除干凈，避免氣阻形成，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱試時(shí)得拉缸問(wèn)題得到了徹底的解決。 2.嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作 （1）正確啟動(dòng)和起步柴油機(jī)應(yīng)怠速啟動(dòng)。即啟動(dòng)后要怠速運(yùn)行幾分鐘，使機(jī)油達(dá)到一定的溫度和壓力后再逐步加負(fù)荷，以避免在氣缸壁處于缺油狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)，對(duì)于車用柴油機(jī)，起步應(yīng)堅(jiān)持掛低檔位，并循序使每一排檔行駛一段里程，直到正常供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 （2）嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，避免柴油機(jī)經(jīng)常在超負(fù)荷工作狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)從而造成機(jī)件損傷。




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