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“南海一號(hào)”沉船對(duì)我國(guó)的考古研究，也有著相當(dāng)特殊的價(jià)值，它可以在一定程度上，還原海上絲綢之路的歷史，也能為我國(guó)的航海史和陶瓷史，提供寶貴的實(shí)物資料。 這些信息相當(dāng)寶貴，都是陸地考古沒(méi)有辦法找到的珍貴素材。 “南海一號(hào)”沉船的打撈過(guò)程，對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)，也是相當(dāng)重要的一次經(jīng)歷。 從1987年開始，我國(guó)花費(fèi)了20多年，對(duì)“南海一號(hào)”沉船進(jìn)行打撈和研究。它的發(fā)現(xiàn)和打撈，充滿了波折和奇跡，就像中國(guó)的水下考古進(jìn)程一樣。 我們初起步時(shí)，沒(méi)有一套專業(yè)的水下考古設(shè)備，也沒(méi)有一個(gè)專門從事水下考古工作的人。




海鑫水下打撈堵漏封堵切割電焊清淤救援作業(yè)安裝工程(衡陽(yáng)市常寧市分公司)占地面積21000平方米，擁有員工374人，其中技術(shù)人員86人，工程師21人，技術(shù)實(shí)力雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富。在全體員工的努力下，不斷創(chuàng)新，同時(shí)公司每年投入大量資金引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)及工藝，添置精良加工、檢測(cè)設(shè)備。 潛水搜救產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行業(yè)，并獲得一致的好評(píng)。



衡陽(yáng)常寧水下打撈貴重物品施工步驟： 1.搬遷前，應(yīng)當(dāng)簽訂合同協(xié)議，確立責(zé)任，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和生產(chǎn)文明施工的有關(guān)規(guī)定編制重型施工方案。 2.開工前，所有操作人員應(yīng)進(jìn)行教育和技術(shù)交底，獨(dú)特操作人員必須持證上崗。 3.拆遷工程施工應(yīng)由專人管理，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案和技術(shù)要求。 4.拆卸工作應(yīng)由上而下進(jìn)行，z首先是非承重構(gòu)件.后承重構(gòu)件按順序進(jìn)行，不得擅自拆卸。 5.參與者必須戴帽，高處作業(yè)時(shí)要注意，進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)要采取嚴(yán)格的措施。




6.當(dāng)波有四個(gè)以上的波紋時(shí)，不準(zhǔn)水下作業(yè)。 7.開始潛水時(shí)，應(yīng)在潛水處安裝柵欄設(shè)備；夜間工作時(shí)，應(yīng)懸掛信號(hào)燈，并提供滿意的工作照明。 8.重型通風(fēng)潛水作業(yè)隊(duì)，單組潛水應(yīng)由4名人員組成，并配有全套應(yīng)急潛水裝備和救生潛水員；兩組潛水可包括8人，但不少于7人。 9.離開基地潛水，需要同時(shí)進(jìn)行兩組潛水作業(yè)。 10.潛水員.纜車工.線纜工.潛水管工(拉管工)必須是普通潛水工作人員，不得讓其他人擔(dān)任(見潛水工作小組的工作人員)。



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