由于受高溫多雨等因素影響，戶外施工減少，聊城t92合金管需求量降低，七、八月份被稱為國內(nèi)鋼材市場的傳統(tǒng)淡季。但是從近幾年的市場走勢來看，市場都呈現(xiàn)了“淡季不淡”的特征，而今年的走勢也非常值得大家關(guān)注。因?yàn)閺?月中下旬開始，受環(huán)保限產(chǎn)和中美貿(mào)易戰(zhàn)等因素的影響下，聊城t92合金管期貨和現(xiàn)貨價格出現(xiàn)了持續(xù)上漲。

   此外，中美貿(mào)易戰(zhàn)也是一波三折。從6月18日，中美兩國元首互通，雙方就當(dāng)前兩國關(guān)系等共同關(guān)切議題交換了意見，雙方緩和跡象明顯。到日前中美重啟貿(mào)易談判，特朗普及其團(tuán)隊表示與中國貿(mào)易談判分歧還很大，與5月談判破裂時一樣大，中美沒有達(dá)成貿(mào)易和解的時間表。中美貿(mào)易戰(zhàn)依然存在不確定性，對聊城t92合金管后期市場心將形成一定的影響。

T11合金管庫存方面，截止3月1日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計全國29個城市鋼材社會庫存量為1643萬噸，較上周增長47.2萬噸，增幅為2.9%；較去年3月9日，減少了122.3萬噸，降幅6.9%。雖然T11合金管庫存總量較去年同期下降幅度不大，但今年鋼材庫存主要集中在鋼廠和一級代理商手中，與前兩個冬季相比，庫存結(jié)構(gòu)有一定的優(yōu)勢。前兩個冬季，中小貿(mào)易商、終端客戶做了一部分冬儲，這一定程度上限制了這批人的購買能力。而今年冬季，中小貿(mào)易商、終端客戶基本未做冬儲，這個春季，這兩批人的購買力要明顯強(qiáng)于上兩個春季。

    對于后期T11合金管價是否迎來“金三”行情，開啟暴漲模式。蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國清表示，近期市場表現(xiàn)來看，環(huán)保力度進(jìn)一步加強(qiáng)，將對產(chǎn)量釋放形成抑制；而T11合金管各地基建項目的陸續(xù)開工，需求也將逐漸放量；此外，由于2月份鐵礦石、焦炭價格上漲，成本支撐力度也有所，整體來看3月份T11合金管供需關(guān)系改善、成本支撐增強(qiáng)，鋼價將延續(xù)震蕩上行態(tài)勢。

t22合金管經(jīng)熱處理后常見的質(zhì)量缺陷
淬火裂紋
t22合金管在淬火冷卻過程中因內(nèi)應(yīng)力（熱應(yīng)力和組織應(yīng)力的復(fù)合作用力），瞬間超過了該位置材料的抗拉強(qiáng)度所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折醬、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細(xì)長，斷口平直，破斷面無氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開裂；在軸承鋼球上的形狀有S 形、丁形或環(huán)形。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別于鍛造裂紋和材料裂紋。