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產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖



     汽車業(yè)：國資委20日新聞發(fā)布會(huì)上表示一季度中央企業(yè)效益出現(xiàn)深度下滑。盡管3月凈利潤回升明顯，但與上年同期差距較大。其中汽車產(chǎn)業(yè)作為板材的重要需求端，受銷售終端和供應(yīng)商復(fù)工難等影響，銷量同比下降超過30%，一季度同比減利100個(gè)億。海外疫情對訂單的沖擊和零部件供應(yīng)的影響將持續(xù)影響汽車產(chǎn)業(yè)二季度生產(chǎn)恢復(fù)。短期下滑明顯。

     造船業(yè)：據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-3月份，全國造船完工700萬載重噸，同比下降27.3%。其中，全國完工出口船685萬載重噸，同比下降26.3%；3月底，手持船舶訂單7955萬載重噸，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船訂單7319萬載重噸，同比下降4.4%。海外疫情影響下，國內(nèi)不少造船廠出口訂單取消，資金壓力增大，鋼材原料采購謹(jǐn)慎。

     期貨震蕩下跌，現(xiàn)貨心態(tài)轉(zhuǎn)弱

     今日鋼坯上調(diào)10至3100元/噸，早盤現(xiàn)貨報(bào)價(jià)部分探漲10-20，午后高價(jià)成交謹(jǐn)慎，主流報(bào)價(jià)持穩(wěn)。

     具體來看：



今日20#無縫鋼管價(jià)格小幅下調(diào)10元/噸，目前價(jià)格暫穩(wěn)。原料方面，昨日午后唐山、昌黎普碳方坯下跌20元，現(xiàn)出廠價(jià)格2010元，貿(mào)易商稅前送到1938元。市場方面據(jù)商家反饋，本地下游需求難以得到完全釋放，成交量持續(xù)下行，大多商家選擇以價(jià)換量，但低價(jià)成交也并未達(dá)到預(yù)期，加之周邊市場弱勢運(yùn)行，本地商家對于后市悲觀心態(tài)愈加強(qiáng)烈。筆者預(yù)計(jì)短期內(nèi)武漢建材市場價(jià)格或會(huì)將繼續(xù)小幅震蕩為主。今日合肥市場大中型材價(jià)格暫穩(wěn)，據(jù)市場了解到，唐山鋼坯價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行，目前普碳方坯含稅出廠價(jià)格1970，加上早盤20#無縫鋼管高開后弱勢盤整為主，對現(xiàn)貨市場指導(dǎo)意義不強(qiáng)。據(jù)貿(mào)易商反饋，近期下游需求普遍不足，目前進(jìn)入高溫多雨的需求淡季，終端用戶買漲不買跌心理作祟，市場實(shí)際成交十分清淡，商家心態(tài)不佳，報(bào)價(jià)暫穩(wěn)觀望。筆者認(rèn)為，對于后期走勢，商家積極出貨降低庫存為上策，短期市場在需求難有起色，成本高壓的市場狀態(tài)下，繼續(xù)弱勢運(yùn)行的概率較大。




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