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水下封堵作業(yè) 在管道封堵運行管理上積累了豐富的經(jīng)驗，形成了完備成熟的工藝調控、運行操作、質量標準、成本控制、客戶服務體系，培養(yǎng)了精通多種處理工藝的技術骨干、一線班組構成的運行隊伍，以及熟悉設備管理、成本控制的管理隊伍，為業(yè)主提供穩(wěn)定可靠的管網(wǎng)封堵治理服務，奠定了堅實的基礎。 管道溝槽開挖后，有必要進行溝槽地基承載力測定，測定選用重型擊實法進行測定，地基承載才華滿足計劃懇求后方可澆注混凝土墊層，如地基承載才華不滿足計劃懇求，水下封堵如何有必要采用回填碎石墊層的辦法進行處理，處理后在進行地基承載才華斷定。 測量放線，雨、污水管道線,,每隔20m設基地樁，排水管道放線,每隔10m設基地樁。管道檢查井處、變換管徑處均應設基地樁，必要時要設置護樁或操控樁。 排水管道抄平后，應制作管路縱斷面圖水管線測量工作，應有標準的測量記載本，細心具體記載。



水下打撈的方法

1封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后，將船內的水抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業(yè)，故較少采用。

2浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。

3船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

4泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業(yè)。水下堵漏

5圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。

6充氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。




 

水下堵漏之鋼板樁圍堰是常用的一種板樁圍堰。鋼板樁是帶有鎖口的一種型鋼，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各種大小尺寸及聯(lián)鎖形式。常見的有拉爾森式，拉克萬納式等。

  

    其優(yōu)點為：強度高，容易打入堅硬土層；可在深水中施工，需要時加斜支撐成為一個圍籠。防水性能好；能按需要組成各種外形的圍堰，并可多次重復使用，因此，它的用途廣泛。


    在橋梁施工中常用于沉井頂?shù)膰?，它的用途廣泛。管柱基礎、樁基礎及明挖基礎的圍堰等。這些圍堰多采用單壁封閉式，圍堰內有縱橫向支撐，時加斜支撐成為一個圍籠。如中國南京長江橋的管柱基礎，曾使用鋼板樁圓形圍堰，其直徑21.9米，鋼板樁長36米，有各種大小尺寸及聯(lián)鎖形式。待水下混凝土封底達到強度要求后，抽水筑承臺及墩身，抽水設計深度達20米。


    在水工建筑中，一般施工面積很大，則常用以做成構體圍堰。它系由許多互相連接的單體所構成，每個單體又由許多鋼板樁組成，單體中間用土填實。圍堰所圍護的范圍很大，不能用支撐支持堰壁，因此每個單體都能獨自抵抗傾覆、滑動和防止聯(lián)鎖處的拉裂。常用的有圓形及隔壁形等形式。


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