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今年去產能工作成效顯著，但明年真正開始去產量將會讓更多鋼廠感受到壓力，因為45#鍍鉻鋼管這將影響到眾多企業(yè)的現金流。眾所周知，鋼鐵行業(yè)在“四萬億”投資退潮之后，產能嚴重過剩、需求又持續(xù)疲軟，整個45#鍍鉻鋼管行業(yè)陷入低迷周期。為了提振鋼鐵工業(yè)的整體生存質量，鋼鐵生產去產能工作在全國范圍內鋪開，但與此同時，銀行抽貸，對45#鍍鉻鋼管鋼鐵企業(yè)“去杠桿”也在推進當中。方大鋼鐵集團財務總監(jiān)徐志新向45#鍍鉻鋼管財經記者表示，去產能正在壓縮鋼鐵企業(yè)的現金流，而抽貸更加劇了鋼鐵企業(yè)的還貸壓力。在行業(yè)低迷周期，如何做到抗周期的表現，充沛的資金流入和相關的用背書至關重要。在行業(yè)低迷周期，不僅是鋼鐵企業(yè)面臨許多金融問題，傳統(tǒng)的鋼貿商也寒意深重，這卻給了近幾年發(fā)展起來的鋼鐵電商更多機會。據財經記者了解，鋼貿商往往采取“雙向鎖定”的經營模式。鋼貿商將鋼廠的訂貨45#鍍鉻鋼管價格和給客戶的銷售價格，在簽訂供貨時就事先鎖定，之后不論市場價格漲跌，鎖定的價格都不受其影響。但是，這種模式對鋼貿商的融資能力提出了挑戰(zhàn)。鋼銀電商副總裁徐賽珠告訴財經記者，鋼貿商向鋼廠訂貨，需要為用戶墊資;下游終端用戶在拿到鋼材之后，通常要在一個月甚至更久之后，才能支付貨款。因此，隨著銀行對鋼貿商采取收緊授，鋼貿商的錢袋子一下子緊張起來。
目前北方多空因素交織，限產一方面對于45#鍍鉻鋼管市場心態(tài)面有一定的利好影響，15日邯鄲限產消息確定后，市價在前期回調的情況下有窄幅反彈，但隨之而來的大范圍重度霧霾，嚴重影響運輸和終端開工，45#鍍鉻鋼管市場交投情況極其冷清。目前整體市場庫存水平處于低位，下游拿貨意愿不強，貿易商出貨方面存在壓力，多處于謹慎操作為主，因此向鋼廠訂貨不多，目前焦炭等原料拉漲情況已被有效控制，但價格仍處高位，鋼廠出廠價格仍堅挺，截止發(fā)稿，河鋼、鞍鋼已出臺2017年1月份價格政策，中厚板執(zhí)行價格分別上調600元/噸、500元/噸，其他各品種也有不同程度上調，也說明45#鍍鉻鋼管鋼廠對于后期心態(tài)面仍較為樂觀。目前南方地區(qū)市場同樣處于疲軟狀態(tài)，受天氣和運輸政策的影響，北材南下情況不佳，華南、華東地區(qū)新資源入市仍不多，下游企業(yè)放緩采購節(jié)奏，需求端用量萎縮，市場買漲不買跌情緒濃厚，整體處于有價無市狀態(tài)，交投氣氛偏冷清，高位出庫存存在難度，另外，鋼廠出廠價格處在上行通道，訂貨成本較高，期貨、現貨雙跌，市場心態(tài)面偏弱，觀望情緒占主導，多空因素導致貿易商訂貨意愿不強，目前低庫存尚可支撐45#鍍鉻鋼管市價，下調空間有限，整體跌幅不大。
航創(chuàng)鋼鐵(海北市分公司)生產制造 低中壓鍋爐管等產品。本企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的原動力，公司歷來注重企業(yè)的文化建設，以人為本，厚德載物，共贏俱進，從 低中壓鍋爐管產品的開發(fā)，企業(yè)的管理到市場的推廣都賦予人性化的理念。在人才的引進和培養(yǎng)、提拔上奉行“德才兼?zhèn)洌ú攀桥e”的原則，吸引了一大批各地的人才共創(chuàng)事業(yè)。
本周全國中板走勢先弱后強，整體表現跌多漲少，華北市場穩(wěn)中漲跌10-20元/噸，華東42crmo鍍鉻鋼管市場穩(wěn)中偏弱20元/噸左右，華中華南穩(wěn)中弱調10-30元/噸左右。上周末原料價格相繼走弱80元大幅度下挫現貨市場心態(tài)，周初開市，商家報價基本以小幅下跌為主，疊加季節(jié)性淡季需求的萎縮，市場出貨明顯受阻，整體偏空情緒較為濃厚，周中，中美方面美方表示重視中美經貿合作，重新釋放樂觀號，期貨市場受此消息刺激價格明顯拉高，周三早盤北方中板主導地區(qū)均有10-20元的漲幅，華東地區(qū)則多持謹慎觀望心態(tài)，價格維穩(wěn)為主，在期貨全線飄紅帶動下，42crmo鍍鉻鋼管市場成交有改善，出貨小幅放量，不過隨著價格走高，需求跟進有顯不足，42crmo鍍鉻鋼管下游對高位資源逐漸趨于謹慎，深處鋼市淡季，后期需求面臨持續(xù)萎縮的趨勢，基本面仍缺乏實質性利好支撐，現商家心態(tài)普遍偏空，出貨去庫存為主，綜合以上，預計下周中板市場或偏弱勢調整。
