鶴壁萬豐礦山機械天輪導向輪結(jié)構(gòu)概述：導向輪結(jié)構(gòu)與天輪裝置基本相同，主要由軸、固定輪、游動輪、軸瓦、滾動 軸承、襯墊、軸承座、軸承梁等零部件組成，其中一個輪子（固定輪） 用平鍵與軸連接，鋼絲繩運動時帶動固定輪轉(zhuǎn)動，固定輪又帶動天輪軸一起轉(zhuǎn)動，其余的輪子與導向輪的軸是滑動的，輪轂內(nèi)壓嵌有耐磨的銅套，該套內(nèi)徑與軸為動配合， 與軸有相對自由轉(zhuǎn)動，稱作游動輪，固定輪、游動輪為整體式結(jié)構(gòu)，由輪轂、輪 緣與槽鋼為輻條焊接而成。 在游動輪的輪轂與軸之間，各裝有四個半軸瓦，一 般為銅瓦，為了保證輪子運轉(zhuǎn)靈活，各輪子之間有 0.2 －0.5mm 的軸向間隙，以 保證各輪子相互轉(zhuǎn)動時互不干擾。當各鋼絲繩的線速度不完全相同時，游動輪與軸之間能自由的相對轉(zhuǎn)動。輪緣槽裝有襯墊，以防止鋼絲繩與輪緣摩擦，從而延 長了鋼絲繩的使用壽命。軸的兩端均采用球面向心滾子軸承。

新副井機為落地式多繩摩擦機，系統(tǒng)由：容器、鋼絲繩、機、天輪、井架、裝卸載設(shè)備及電器設(shè)備等組成。兩組同規(guī)格天輪組件位于井架頂部上、下平臺，天輪組件型號為：T一2 · 8 / 2，由主軸、四個繩輪、兩個軸架、兩套球面滾子軸承（22356CA）、四個軸承擋蓋等組成。每組天輪由兩端的軸架支撐并穩(wěn)固于井架平臺，絞車四根主繩繞過絞車主滾筒后經(jīng)上下兩組天輪導向后進入井筒與容器連接，通過尾繩的平衡作用，形成一個穩(wěn)定的系統(tǒng)。圖1為系統(tǒng)簡圖。在絞車運行過程中，天輪組可以以 8．2 m/s的速度運行。

天輪是礦井立井井架上方調(diào)節(jié)鋼絲繩運動方向的定滑輪。作用是撐起連接機卷筒和容器的鋼絲繩，并引導鋼絲繩轉(zhuǎn)向。 天輪有游動天輪、井上固定天輪、鑿井及井下固定天輪三種，與天輪配套的鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩或光面鋼絲繩。 天輪安裝在井架上，作支撐、引導鋼絲繩轉(zhuǎn)向之用，根據(jù)煤炭工業(yè)部標準，天輪分為下列三種：井上固定天輪，鑿井及井下固定天輪，游動天輪。其結(jié)構(gòu)型式也分為三種類型：直徑為3500毫米時采用模壓焊接結(jié)構(gòu)。當直徑Dt≤3000毫米時，采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)，直徑為4000毫米時，采用模壓鉚接結(jié)構(gòu)。天輪輪緣的結(jié)構(gòu)對鋼絲繩的使用壽命有一定影響。因為在機起動和停止時，由天輪的慣性，將引起輪緣與鋼絲繩問的相對滑動，增加鋼絲繩的磨損，從這個意義上講，應盡量減輕輪緣的重量。此外，輪緣的材質(zhì)和繩溝的半徑，對鋼絲繩的使用壽命也有直接影響。一般繩溝半徑要稍大于鋼絲繩半徑。繩溝開角在40～60°之間。國內(nèi)還有相當數(shù)量的礦井采用帶襯的鑄鐵天輪，利用木材、舊皮帶以及塑料等作為襯墊。采用這些軟性襯墊的目的是為了增加鋼絲繩的使用壽命。但是，使用經(jīng)驗證明，這種辦法也不盡理想，這是因為：襯墊磨損很快，幾個月就要更換一次，嚴重時，十幾天就要更換。增加了輪緣的重量，由于慣性的加大，在起動和停車時，反而加劇了鋼絲繩相對于天輪的滑動，增加了天輪的維修工作量，襯塊安裝、維護不當時襯塊從輪緣中掉出，還會引起事故。天輪參數(shù)天輪參數(shù)(2張)井上固定天輪和井下固定天輪的基本參數(shù)列于右表中。天輪直徑的選擇，根據(jù)《煤礦規(guī)程》規(guī)定，對于地面設(shè)備，若鋼絲繩與天輪的圍抱角大于90°時，Dt≥80d，Dt≥1200δ；若圍抱角小于90°，則Dt≥60d；Dt≥1200δ。對于井下設(shè)備，若圍抱角大于90°，則Dt≥60d，Dt≥900δ；若圍抱角小于90°，則Dt≥40d；Dt≥900δ。（Dt－天輪直徑，d－鋼絲繩直徑，δ－粗鋼絲直徑）。