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以下是:云南迪慶【無縫方管】橋式濾水管實(shí)力雄厚品質(zhì)保障的圖文介紹
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在生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中,方矩管材表面難免會(huì)涂油,影響除銹、磷化的質(zhì)量,降低涂層與基體之間的附著力。那么,如何從方矩管道中去除石油呢?今天我們將介紹一下常用的脫油方法。有機(jī)溶劑清洗:皂化油和未皂化油主要溶解在有機(jī)溶劑中,以去除油污。常見的有機(jī)溶劑有乙醇、清潔汽油、甲苯、四氯化碳、三氯乙烯等。有效的溶劑是四氯化碳和三氯乙烯,它們不燃燒,可以在較高的溫度下脫油。需要注意的是,當(dāng)有機(jī)溶劑從油中除去后,還需要額外的除油。因?yàn)楫?dāng)溶劑在方矩管表面蒸發(fā)時(shí),通常會(huì)留下一層薄膜,在隨后的過程中,通過堿清洗和電化學(xué)脫油可以去除薄膜。
如何從方矩管道中去除石油呢?電化學(xué)清洗:它通常用于從陰極中去除油或通過交替陽極和陰極去除油。通過電化學(xué)反應(yīng)從陰極析出的氫或從陽極析出的氧,用于機(jī)械攪拌方矩管表面的溶液,促進(jìn)金屬表面的油。同時(shí),溶液不斷交換,有利于油漬的皂化反應(yīng)和乳化。在氣泡不斷析出的影響下,剩余的油斑從金屬表面分離出來。但在從陰極中去除油的過程中,氫經(jīng)常滲入金屬,導(dǎo)致氫脆。為了防止氫脆,通常采用負(fù)極和負(fù)極交替去除油。
如何從方矩管道中去除石油呢?今天我們將介紹一下常用的脫油方法。堿清洗:一種基于堿化學(xué)作用的清洗方法因其使用簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、易于獲得原料而得到廣泛應(yīng)用。由于堿洗工藝依賴于皂化、乳化等功能,不能使用單一的堿來達(dá)到上述性能。通常使用多種成分,有時(shí)添加表面活性劑等添加劑。皂化程度由堿度決定,高堿度可降低油與溶液的表面張力,使油易于乳化。另外,經(jīng)過堿洗后,可以去除殘留方矩管表面的清洗劑。表面活性劑清洗:表面活性劑具有表面張力低、潤(rùn)濕性好、乳化性好等優(yōu)點(diǎn),是一種廣泛應(yīng)用的脫油方法。通過表面活性劑的乳化作用,在油水界面上形成一定強(qiáng)度的界面膜,改變界面狀態(tài),使油顆粒分散在水溶液中,形成乳液?;蛲ㄟ^表面活性劑的溶解,使不溶于水的油垢在不銹鋼方管中溶解于表面活性劑膠束中,從而將油垢轉(zhuǎn)移到水溶液中。
如何從方矩管道中去除石油呢?電化學(xué)清洗:它通常用于從陰極中去除油或通過交替陽極和陰極去除油。通過電化學(xué)反應(yīng)從陰極析出的氫或從陽極析出的氧,用于機(jī)械攪拌方矩管表面的溶液,促進(jìn)金屬表面的油。同時(shí),溶液不斷交換,有利于油漬的皂化反應(yīng)和乳化。在氣泡不斷析出的影響下,剩余的油斑從金屬表面分離出來。但在從陰極中去除油的過程中,氫經(jīng)常滲入金屬,導(dǎo)致氫脆。為了防止氫脆,通常采用負(fù)極和負(fù)極交替去除油。
如何從方矩管道中去除石油呢?今天我們將介紹一下常用的脫油方法。堿清洗:一種基于堿化學(xué)作用的清洗方法因其使用簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、易于獲得原料而得到廣泛應(yīng)用。由于堿洗工藝依賴于皂化、乳化等功能,不能使用單一的堿來達(dá)到上述性能。通常使用多種成分,有時(shí)添加表面活性劑等添加劑。皂化程度由堿度決定,高堿度可降低油與溶液的表面張力,使油易于乳化。另外,經(jīng)過堿洗后,可以去除殘留方矩管表面的清洗劑。表面活性劑清洗:表面活性劑具有表面張力低、潤(rùn)濕性好、乳化性好等優(yōu)點(diǎn),是一種廣泛應(yīng)用的脫油方法。通過表面活性劑的乳化作用,在油水界面上形成一定強(qiáng)度的界面膜,改變界面狀態(tài),使油顆粒分散在水溶液中,形成乳液?;蛲ㄟ^表面活性劑的溶解,使不溶于水的油垢在不銹鋼方管中溶解于表面活性劑膠束中,從而將油垢轉(zhuǎn)移到水溶液中。
生產(chǎn)汽車零配件用鋼的優(yōu)特鋼需求量屆時(shí)可達(dá)到2000萬噸左右,大約占據(jù)整個(gè)汽車用鋼量的30%左右。
我國(guó)大力調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu),但是對(duì)于生產(chǎn)汽車零部件是沒有很大影響的,因?yàn)樯a(chǎn)的特鋼就屬于高端鋼材。而像螺紋鋼等低端產(chǎn)能則生產(chǎn)過剩,對(duì)于高強(qiáng)度鋼又生產(chǎn)能力有限,所以,每年我國(guó)都需要從國(guó)外引進(jìn)大批的高端鋼材以滿足市場(chǎng)的需求。
因此,方管的行業(yè)日益成熟,經(jīng)過調(diào)整以后,能通過市場(chǎng)的需求來變化,無論從結(jié)構(gòu)還是性能都通過很大的跨越,產(chǎn)業(yè)技術(shù)也在不斷提高中。
方管主要生產(chǎn)汽車零部件,而汽車零部件與鋼鐵產(chǎn)業(yè)精密的結(jié)合在一起。生產(chǎn)汽車零部件的原材料主要為碳結(jié)鋼等優(yōu)特鋼,汽車零部件生產(chǎn)占用鋼的絕大部分。根據(jù)汽車工業(yè)十二五規(guī)劃,到2015年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)將到2800萬輛,到“十二五”末,汽車年用鋼需求量有望增至6000萬噸。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),生產(chǎn)汽車零配件用鋼的優(yōu)特鋼需求量屆時(shí)可達(dá)到2000萬噸左右,大約占據(jù)整個(gè)汽車用鋼量的30%左右。
我國(guó)大力調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu),但是對(duì)于生產(chǎn)汽車零部件是沒有很大影響的,因?yàn)樯a(chǎn)的特鋼就屬于高端鋼材。而像螺紋鋼等低端產(chǎn)能則生產(chǎn)過剩,對(duì)于高強(qiáng)度鋼又生產(chǎn)能力有限,所以,每年我國(guó)都需要從國(guó)外引進(jìn)大批的高端鋼材以滿足市場(chǎng)的需求。
因此,方管的行業(yè)日益成熟,經(jīng)過調(diào)整以后,能通過市場(chǎng)的需求來變化,無論從結(jié)構(gòu)還是性能都通過很大的跨越,產(chǎn)業(yè)技術(shù)也在不斷提高中。
方管主要生產(chǎn)汽車零部件,而汽車零部件與鋼鐵產(chǎn)業(yè)精密的結(jié)合在一起。生產(chǎn)汽車零部件的原材料主要為碳結(jié)鋼等優(yōu)特鋼,汽車零部件生產(chǎn)占用鋼的絕大部分。根據(jù)汽車工業(yè)十二五規(guī)劃,到2015年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)將到2800萬輛,到“十二五”末,汽車年用鋼需求量有望增至6000萬噸。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),生產(chǎn)汽車零配件用鋼的優(yōu)特鋼需求量屆時(shí)可達(dá)到2000萬噸左右,大約占據(jù)整個(gè)汽車用鋼量的30%左右。
選擇適宜的場(chǎng)地和庫房
(1)保管鋼管的場(chǎng)地或倉庫,方管應(yīng)選擇在清潔干凈、排水通暢的地方,遠(yuǎn)離產(chǎn)生有害氣體或粉塵的廠礦。在場(chǎng)地上要雜草及一切雜物,保持鋼管干凈;
(2)在倉庫里不得與酸、堿、鹽、水泥等對(duì)鋼管有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼管應(yīng)分別堆放,防止混淆,防止接觸腐蝕;
(3)大型型鋼、鋼軌、辱鋼板、大口徑鋼管、鍛件等可以露天堆放;
(4)中小型型鋼、盤條、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等,可在通風(fēng)良好的料棚內(nèi)存放,但必須上苫下墊;
(5)一些小型鋼管、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁鋼管、各種冷軋、冷拔鋼管以及價(jià)格高、易腐蝕的金屬制品,可存放入庫;
(6)庫房應(yīng)根據(jù)地理?xiàng)l件選定,一般采用普通封閉式庫房,即有房頂有圍墻、門窗嚴(yán)密,設(shè)有通風(fēng)裝置的庫房;
(7)庫房要求晴天注意通風(fēng),Q345B方管雨天注意關(guān)閉防潮,經(jīng)常保持適宜的儲(chǔ)存環(huán)境。
合理堆碼、先進(jìn)先放:
(1)堆碼的原則要求是在碼垛穩(wěn)固、確保的條件下,做到按品種、規(guī)格碼垛,不同品種的材料要分別碼垛,防止混淆和相互腐蝕;
(2)禁止在垛位附近存放對(duì)鋼管有腐蝕作用的物品;
(3)垛底應(yīng)墊高、堅(jiān)固、平整,防止材料受潮或變形;
(4)同種材料按入庫先后分別堆碼,便于執(zhí)行先進(jìn)先發(fā)的原則;
(5)露天堆放的型鋼,下面必須有木墊或條石,垛面略有傾斜,以利排水,并注意材料安放平直,防止造成彎曲變形;
(6)堆垛高度,人工作業(yè)的不超過1.2m,機(jī)械作業(yè)的不超過1.5m,垛寬不超過2.5m;
(7)垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道,檢查道一般為O.5m,出入通道視材料大小和運(yùn)輸機(jī)械而定,一般為1.5~2.Om;
(8)垛底墊高,若倉庫為朝陽的水泥地面,墊高O.1m即可;若為泥地,須墊高O.2~0.5m。若為露天場(chǎng)地,水泥地面墊高O·3~O·5m,沙泥面墊高0.5~O.7m 9)露天堆放角鋼和槽鋼應(yīng)俯放,即口朝下,工字鋼應(yīng)立放,鋼管的I槽面不能朝上,以免積水生銹
(1)保管鋼管的場(chǎng)地或倉庫,方管應(yīng)選擇在清潔干凈、排水通暢的地方,遠(yuǎn)離產(chǎn)生有害氣體或粉塵的廠礦。在場(chǎng)地上要雜草及一切雜物,保持鋼管干凈;
(2)在倉庫里不得與酸、堿、鹽、水泥等對(duì)鋼管有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼管應(yīng)分別堆放,防止混淆,防止接觸腐蝕;
(3)大型型鋼、鋼軌、辱鋼板、大口徑鋼管、鍛件等可以露天堆放;
(4)中小型型鋼、盤條、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等,可在通風(fēng)良好的料棚內(nèi)存放,但必須上苫下墊;
(5)一些小型鋼管、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁鋼管、各種冷軋、冷拔鋼管以及價(jià)格高、易腐蝕的金屬制品,可存放入庫;
(6)庫房應(yīng)根據(jù)地理?xiàng)l件選定,一般采用普通封閉式庫房,即有房頂有圍墻、門窗嚴(yán)密,設(shè)有通風(fēng)裝置的庫房;
(7)庫房要求晴天注意通風(fēng),Q345B方管雨天注意關(guān)閉防潮,經(jīng)常保持適宜的儲(chǔ)存環(huán)境。
合理堆碼、先進(jìn)先放:
(1)堆碼的原則要求是在碼垛穩(wěn)固、確保的條件下,做到按品種、規(guī)格碼垛,不同品種的材料要分別碼垛,防止混淆和相互腐蝕;
(2)禁止在垛位附近存放對(duì)鋼管有腐蝕作用的物品;
(3)垛底應(yīng)墊高、堅(jiān)固、平整,防止材料受潮或變形;
(4)同種材料按入庫先后分別堆碼,便于執(zhí)行先進(jìn)先發(fā)的原則;
(5)露天堆放的型鋼,下面必須有木墊或條石,垛面略有傾斜,以利排水,并注意材料安放平直,防止造成彎曲變形;
(6)堆垛高度,人工作業(yè)的不超過1.2m,機(jī)械作業(yè)的不超過1.5m,垛寬不超過2.5m;
(7)垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道,檢查道一般為O.5m,出入通道視材料大小和運(yùn)輸機(jī)械而定,一般為1.5~2.Om;
(8)垛底墊高,若倉庫為朝陽的水泥地面,墊高O.1m即可;若為泥地,須墊高O.2~0.5m。若為露天場(chǎng)地,水泥地面墊高O·3~O·5m,沙泥面墊高0.5~O.7m 9)露天堆放角鋼和槽鋼應(yīng)俯放,即口朝下,工字鋼應(yīng)立放,鋼管的I槽面不能朝上,以免積水生銹
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