宿遷沭陽球墨鑄鐵井蓋是通往地下設(shè)施的出入口頂部的封閉物， 凡是安裝自來水、電信、電力、燃?xì)?、熱力、消防?環(huán)衛(wèi)等公用設(shè)施的地方都需要安裝井蓋。隨著我國 經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又迎來一個新 周期，井蓋在城市規(guī)劃和道路建設(shè)中的市場需求量 巨大。但是井蓋被碾壓而破損情況時有發(fā)生，導(dǎo)致 道路及設(shè)施性下降。本文從各類井蓋標(biāo)準(zhǔn)談 起，分析標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的合理性。 1 井蓋標(biāo)準(zhǔn)比較 現(xiàn)有的 8 個標(biāo)準(zhǔn)分別為： EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復(fù)合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹脂復(fù)合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復(fù)合材料水箅》。 其中歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 是國際上通用的，由 CEN(排水裝置技術(shù)委員會)于 1994 年 6 月 6 日批準(zhǔn) 通過，適用各種材質(zhì)的井蓋，它規(guī)定了任何情況下 該標(biāo)準(zhǔn)是毫無爭議的國際標(biāo)準(zhǔn)。歐洲以外的也 都是執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，說明該標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和權(quán)威性。

宿遷沭陽球墨鑄鐵井蓋是我們建筑工作中的一個重要的伙伴，他的使用可以大大的提高了我們的工作效率，成為了我們工作人員的一個好伙伴，那么我們對于它的操作問題又了解多少呢？下面就由小編為我們做詳細(xì)的介紹。隨著我們社會在不斷的發(fā)展各種產(chǎn)品會出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，每一款產(chǎn)品的使用都有著自己的一些技術(shù)的要求，還有一些需要各位注意的問題，當(dāng)然我們的也不例外了。宿遷沭陽山東凌洲管業(yè)有限公司我們的輕型井蓋底部采用的是特殊的鍋底形結(jié)構(gòu)，是受力面積增大了十幾倍，或者是幾十倍作業(yè)時用的連續(xù)增強(qiáng)纖維絲，從材質(zhì)上面保證了纖維絲和玻璃纖維和為一體，這樣就可以使我們的產(chǎn)品能夠有足夠的承載能力，并且達(dá)到一個非常好的性能。我們應(yīng)該知道，樹脂復(fù)合材料的井蓋采用不飽和樹脂，玻璃纖等材料以及鋼筋骨架經(jīng)過特殊工藝生產(chǎn)而成的，然后又經(jīng)過高溫模壓一次成型。這樣就使我們的產(chǎn)品具有了非常好的防盜的功能

宿遷沭陽球墨鑄鐵井蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在車行道上的井蓋的 相應(yīng)試驗荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級井 蓋，相當(dāng)于 EN124 標(biāo)準(zhǔn)中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋，規(guī)定僅用于“人行道、非機(jī)動車道” 的井蓋，而 JC889 可以“用于機(jī)場或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場地”，而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述，《鑄鐵井蓋》對重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理，與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機(jī)動車行駛時，有可能 承載能力過剩，應(yīng)象 EN124 標(biāo)準(zhǔn)一樣多分幾個等 級，使用起來會更合理經(jīng)濟(jì)些?！对偕鷺渲瑥?fù)合材 料井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，重型井蓋承載能力僅為 24 t，肯定 是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t，指標(biāo)嚴(yán)重偏低。宿遷沭陽山東凌洲管業(yè)有限公司雖然國內(nèi)有 3 個標(biāo)準(zhǔn)，但 3 個標(biāo)準(zhǔn)均存在一定局限，均不能涵蓋 現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關(guān)鍵指標(biāo)，如果承載能力不高，使用時被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。因此，不論使用何種 材質(zhì)作井蓋，在道路上使用，至少要達(dá)到《鑄鐵井 蓋》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 36 t 的試驗荷載。隨著城市的發(fā)展， 道路越來越寬，車流量越來越大，載重量越來越高， 對井蓋的承載能力要求也越來越高。因此，新型材 料的井蓋不僅要達(dá)到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，而且 應(yīng)超過此標(biāo)準(zhǔn)。如果要制定新井蓋標(biāo)準(zhǔn)，建議承載 能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124，機(jī)動車 道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。