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在需求的快速回升下，無縫方管近期鋼材社會庫存和廠內庫存都出現了下降。截止2020年4月30日，蘭格鋼鐵網統(tǒng)計的29個重點城市社會庫存為1687.2萬噸，較上周下降了115萬噸，降幅為6.38%；“七連降”后，累計下降了625.5萬噸，降幅為27.05%；較去年同期依然高出了565.5萬噸，增幅達50.41%。無縫鋼管從數據可以看出，庫存雖然經過七周的連續(xù)下降，但依然高出往年一大截，并且后期鋼材需求上升有限，去庫存將成為今年的一項艱巨任務。
產量方面，無縫方管隨著國內疫情的好轉和原材料價格下降以及北方采暖季限產政策的結束，4月份的產量將比3月份出現明顯。截止4月30日，統(tǒng)計的百家中小鋼企高爐開工率目前已經達到了84.5%，高出去年同期2.6個百分點。電爐企業(yè)的產能利用率也從3月的30%恢復到了現在60%以上，無縫鋼管已經翻了2倍。據中鋼協(xié) 數據顯示，4月1—10日，中國粗鋼總產量為260.53萬噸/日，比3月20—31日增長5.16%，較上年同期增長1.63%；粗鋼產量為194.58萬噸/日，比3月20—31日增長6.51%，同比下降0.47%。可以看出，目前的產量出現了明顯回升，這將直接影響去庫存的速度。
值得注意的是，無縫方管近期國內鋼材需求雖然有了很好的，但受國外疫情影響，目前直接和間接鋼材出口情況都不容樂觀。中鋼協(xié)數據顯示，3月及4月，主要出口企業(yè)新接訂單量環(huán)比大幅減少，并且3月底以來，海外訂單要求推遲交貨的情況較為普遍，同時也存在一些要求減少訂單數量甚至取消訂單的情況。預計今年鋼材直接出口和間接出口均將下降1/4，因此整體鋼鐵需求將下降3.8%。無縫鋼管從目前來看，今年的整體鋼材需求不但沒有出現，反而有所下降，這對于鋼材的后期供需關系將形成壓力。
我的風格今日上調50元，漲價的主要原因依舊是高速收費恢復。目前該地區(qū)市場整體成交氣氛良好，發(fā)運暢通。然而多數焦企表示，烏海及周邊地區(qū)發(fā)往唐山地區(qū)的運費成本有所增加，雖然焦炭報價上調了50元，但相較于運費的增加也只是補貼了一半，焦企利潤仍是受到擠壓的。無縫鋼管多數鋼鐵企業(yè)對此輪提漲仍持觀望態(tài)度，等待后期主導地區(qū)鋼廠的提漲消息落地，從目前市場情緒來看，本輪提漲后期或實現。
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無縫方管國內1mm冷卷均價3856元(噸價，下同)，較上一個工作交易日相比上漲31元。上海1.0mm冷軋價格3750元，廣州1.0mm冷軋價格3730元，天津1.0mm冷軋價格3790元。無縫鋼管今日全國冷軋現貨價格大幅拉漲，整體成交尚可。據悉，從市場方面來看，目前新鋼價格并無變動，貿易商目前成交較好，出貨較多；從需求方面來看，目前工地開工率較高，建材消耗較為正常，需求方面較為穩(wěn)定；從庫存方面看，貿易商目前成交較好，庫存消耗較快。河北地區(qū)報價偏高，兩地暫無合適價差，短期河北資源很難流入西安市場。
