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防止聲測管在注漿時產(chǎn)生危險的因素聲測管主要是用來注漿和工程的基礎(chǔ)的部分的建設(shè)之用,它的用途是比較廣泛的,其中主要的就是注漿的功能。在聲測管在進行施工的過程中要增強它的危險的因素的,常見的危險的因素是怎樣的呢?其實是有著兩個方面的防止重大的因素的的,以下是兩個方面:一.存在于施工自然環(huán)境中的重大危險源(1) 人工挖孔樁、隧道掘進、地下市政工程接口、室內(nèi)裝修、挖掘機作業(yè)時,損壞地下燃氣管道等,因通風排氣不暢,造成人員窒息或中毒事故。(2) 深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工,因為支護、支撐等設(shè)施失穩(wěn)、坍塌,不但造成施工場所被破壞、人員傷亡,還會引起地面、周邊建筑設(shè)施的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災(zāi)等意外?;娱_挖、人工挖孔樁等施工降水,造成周圍建筑物因地基不均勻沉降而傾斜、開裂、倒塌等事故。(3) 海上施工作業(yè)由于受自然氣象條件如臺風、汛、雷電、風暴潮等侵襲,發(fā)生翻船等人亡、群死群傷的事故。




聲測管樁包括聲測管和一次注漿管,在所述的聲測管上裝有多個沿軸向間隔分布的對中環(huán),用于將聲測管定位在形成其周圍空間的鉆孔軸心;一次注漿管從聲測管內(nèi)穿過,伸入鉆孔底部,在一次注漿管的底端和穿過聲測管底部的管壁上分別設(shè)有橡膠塞和一次注漿孔;在聲測管的管壁上設(shè)有二次注漿孔。在所述的管頂框架內(nèi)設(shè)有受力鋼筋,并通過該受力鋼筋與聲測管頂端焊接并整體澆筑混凝土,實現(xiàn)管頂框架與聲測管的固接,增強整體性。聲測管的周圍空間通過一次注漿管形成一次注漿體;在一次注漿體凝固后,再通過設(shè)在聲測管管壁上的二次注漿孔向外加壓進行二次注漿,漿液從二次注漿孔劈裂一次注漿體,向周圍巖土體擴散。在聲測管頂部外圓周面對稱焊接兩個螺母;在進行二次注漿時,在所述的聲測管頂端密封安裝管口壓蓋,在管口壓蓋上設(shè)有排氣孔和二次注漿接口。二次注漿孔呈螺旋分布在聲測管的管壁。



聲測管在運輸過程中的注意事項因注漿聲測管的小口徑,其中一端需要鏈接接頭,所以在運輸?shù)臅r候一定要小心謹慎,一個不小心就可能會對注漿聲測管早場損傷吧。一般注漿聲測管打包的時候一捆為61支,高強雙密封液壓注漿聲測管在承口端端部設(shè)計了兩個凸槽,凸槽內(nèi)配有密封圈,安裝時將本產(chǎn)品的插口端插入承口端10cm,然后用專用液壓鉗同時對兩個凸槽進行擠壓,被擠壓部位的管材受力后收縮變形,兩個凸槽之間的外層管材深陷入內(nèi)層管材,從而有效實現(xiàn)了本產(chǎn)品的可靠連接;同時橡膠材質(zhì)的密封圈在受擠壓后變形貼服在兩層管材之間,起到了極為良好的雙保險密封作用。使用帶材質(zhì)的袋裝帶打捆,不但方便吊裝而且,不會因為打捆太緊,損壞接頭,在裝車過程中注漿聲測管要輕吊輕放一般鉗壓式注漿聲測管的壁厚比較薄,所以一定要注意不能損害管體,一般情況下注漿聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端,必須要車頭和車位分別都有接頭端,這樣才能保證注漿小導管裝車后保持平衡,從而保證不會發(fā)生意外。




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