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Q345并會隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。并且國產(chǎn)的可能小于345,所以在機(jī)械設(shè)計(jì)的時候強(qiáng)度必須要小于345這值,不然就會有問題。對于Q345鋼材的檢測,一方面是鋼材的元素含量是否達(dá)到國標(biāo)要求,重要的一方面是通過專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測鋼材的機(jī)械性能(屈服強(qiáng)度、拉伸試驗(yàn))是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

Q345鋼與16Mn鋼的差別

Q345鋼的主要組成元素比例與16Mn鋼基本相同,區(qū)別是增加了V、Ti、Nb量合金元素。少量的V、Ti、Nb合金元素能細(xì)化晶粒,大大提高了鋼的韌性,鋼的綜合機(jī)械性能得到較大提高。也正因?yàn)槿绱?,鋼板的厚度才可以做得更大一些。因此,Q345鋼的綜合機(jī)械性能應(yīng)當(dāng)優(yōu)于16Mn鋼,特別是它的低溫性能更是16Mn鋼所不具備的。Q345鋼的許用應(yīng)力略高于16Mn鋼。

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34CrMo4合結(jié)鋼特性

34CrMo4合結(jié)鋼高溫下具有高的持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度,低溫沖擊韌度較好,淬透性良好,無過熱傾向,淬火變形小,冷邊形時塑性尚可,可加工性中等。焊接性差,焊前需預(yù)熱,焊后熱處理以及應(yīng)力,一般在調(diào)質(zhì)處理后使用,也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。


34CrMo4合結(jié)鋼用途

34CrMo4合結(jié)鋼用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件,如車輛和發(fā)動機(jī)的傳動件;汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸,大斷面零件,34CrMo4合結(jié)鋼用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件,如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,34CrMo4合結(jié)鋼也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。





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什么是焊接吹氧管

焊接吹氧管

焊接是兩種或兩種以上同種或異種材料通過原子或分子之間的結(jié)合和擴(kuò)散連接成一體的工藝過程.促使原子和分子之間產(chǎn)生結(jié)合和擴(kuò)散的方法是加熱或加壓,或同時加熱又加壓。焊接,也寫作焊接或稱熔接、镕接,是一種以加熱方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術(shù)。

 

 

 

 

 

 

 

 




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