U咨詢高工作壓力（Pw）（注大于等于.Mpa(不含靜壓力，下同);內(nèi)直徑(非賀形截面指其大尺寸)大于等于.m，且容積(V)(注大于等于盛裝介質(zhì)為氣化氣體或高工作溫度高于等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn).sM鋼板簧分為兩種形式：多片簧：由多片長度不等，寬度樣的鋼片所迭加起來。 　　碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV-以上，表面硬度可達(dá)到HRc-。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的性，保持較高的硬度，在℃以內(nèi)正常使用。耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好能夠進(jìn)行切割，彎曲，焊接等。多片鋼板簧的各片鋼板迭加成倒角形狀，上端的鋼板長，下端的鋼板短，鋼板的片數(shù)與支承客車的重量相關(guān)，鋼板越多越厚越短，簧剛性就越大。 　　但是，當(dāng)鋼板簧使用時(shí)間長了以后，各片之間就會(huì)互相滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生噪聲。鋼板間的相對(duì)摩擦還會(huì)引起簧變形，造成行駛不平順少片簧：由兩端薄中間厚，等寬等長的鋼片所迭加起來。少片鋼板簧的鋼板截面變化大，從中間到兩端的截面是逐鋼板為生活領(lǐng)域做了哪些貢獻(xiàn)漸不同，因此軋制工藝比較復(fù)雜，價(jià)格也比多片簧貴。