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而引起挖掘機(jī)三大問題的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接錯、調(diào)壓不對造成的。因此我們在維修液壓系統(tǒng)故障時(shí)必須注意: (1) 液壓元器件一定要清洗干凈,油路處理暢通后方可組裝。 (2) 不要使用不干凈的液壓油,不用劣質(zhì)的密封件。 (3) 一定要正確組裝元件,如“Y”型圈開口不能裝反,油管不能接錯。 (4) 對工作泵排量及閥的調(diào)整在未弄清楚之前不要亂動,以免引起調(diào)大了沖壞液壓元件,調(diào)小了工作緩慢、無力或無動作。 總之,當(dāng)液壓系統(tǒng)出了故障,不要盲目處理,按照“先易后難、先外后內(nèi)、先重點(diǎn)后一般”的順序分析和解決問題,一般先檢查外部泄漏情況,檢查油量油質(zhì),檢查堵塞情況,對于元器件內(nèi)部磨損引起的故障,要先弄懂原理后作針對性的檢查,通過對液壓系統(tǒng)更加深入的了解和掌握,不斷提高技術(shù)和工作能力,才能更好的解決好液壓設(shè)備使用者面臨的主要問題,管理好液壓系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)能找出引起系統(tǒng)故障真正的原因,更多的工作是從平時(shí)的日常點(diǎn)檢開始,注重設(shè)備檢查和維修工作的細(xì)節(jié),在故障早期就將引起故障的各種因素,通過對工作循環(huán)不斷的改進(jìn)與提高,從而使預(yù)知維修工作能在不斷變化的工作環(huán)境中更進(jìn)一步,確保設(shè)備發(fā)揮更大的效益,實(shí)現(xiàn)設(shè)備事故為零的目標(biāo)。
20世紀(jì)80年代末,中國挖掘機(jī)生產(chǎn)廠已有30多家,生產(chǎn)機(jī)型達(dá)40余種。中、小型液壓挖掘機(jī)已形成系列,斗容有0.1~2.5 立方米等12個等級、20多種型號,還生產(chǎn)0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機(jī)械傳動單斗挖掘機(jī),1立方米隧道挖掘機(jī),4立方米長臂挖掘機(jī),1000立方米/h的排土機(jī)等,還開發(fā)了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機(jī),斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m³的水陸兩用挖掘機(jī)等。但總的來說,中國挖掘機(jī)生產(chǎn)的批量小、分散,生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等與國際先進(jìn)水平相比,有很大的差距。 改革開放以來,積極引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù),以促進(jìn)中國挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展。其中貴陽礦山機(jī)器廠、上海建筑機(jī)械廠、合肥礦山機(jī)器廠、長江挖掘機(jī)廠等分別引進(jìn)德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912.R912.R942.A922.R922.R962.R972.R982型液壓挖掘機(jī)制造技術(shù)。
對于履帶式挖掘機(jī)而言,行走時(shí)間大概占整個工作時(shí)間的十分之一。 一般而言,兩速可以滿足挖掘機(jī)的行走性能。 牽引力是指挖掘機(jī)行走時(shí)所產(chǎn)生的力,主要取決于挖掘機(jī)的行走馬達(dá)。 這兩個行走性能參數(shù)表明了挖掘機(jī)行走的機(jī)動靈活性及其行走能力。在各個廠家的樣本中均能體現(xiàn)。 爬坡能力是指爬坡、下坡,或在一個堅(jiān)實(shí)、平整的坡上停止的能力。 兩種表示方法:角度,百分比 能力是指額定穩(wěn)定能力或額定液壓能力中較小的一個。 額定穩(wěn)定能力:75%的傾翻載荷 額定液壓能力:87%的液壓能力 回轉(zhuǎn)速度是指挖掘機(jī)空載時(shí),穩(wěn)定回轉(zhuǎn)所能達(dá)到的平均 速度。 這意味著定義的回轉(zhuǎn)速度,既不是指起動時(shí)的,也不是指制動時(shí)的回轉(zhuǎn)速度;也就是說,不是加速或減速的回轉(zhuǎn)速度。對于一般的挖掘工作來說,這種挖掘機(jī)在0°到180°的范圍內(nèi)工作時(shí),回轉(zhuǎn)馬達(dá)有加速或減速,當(dāng)轉(zhuǎn)到270°到360°范圍內(nèi)時(shí),回轉(zhuǎn)速度達(dá)到穩(wěn)定。
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代挖掘機(jī):電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn),使挖掘機(jī)有了先進(jìn)而合適的電動裝置,于是各種挖掘機(jī)產(chǎn)品相繼誕生。1899年, 臺電動挖掘機(jī)出現(xiàn)了。 次世界大戰(zhàn)后,柴油發(fā)動機(jī)也應(yīng)用在挖掘機(jī)上,這種柴油發(fā)動機(jī)(或電動機(jī))驅(qū)動的機(jī)械式挖掘機(jī)是 代挖掘機(jī)。 第二代挖掘機(jī):隨著液壓技術(shù)的廣泛使用,使挖掘機(jī)有了更加科學(xué)適用的傳動裝置,液壓傳動代替機(jī)械傳動是挖掘機(jī)技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國的 臺液壓挖掘機(jī)誕生了。機(jī)械傳動液壓化是第二代挖掘機(jī)。 第三代挖掘機(jī):電子技術(shù)尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使挖掘機(jī)有了自動化的控制系統(tǒng),也使挖掘機(jī)向高性能、自動化和智能化方向發(fā)展。機(jī)電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后,而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)上采用機(jī)電一體化技術(shù)則在1985年左右,當(dāng)時(shí)主要目的是為了節(jié)能。挖掘機(jī)電子化是第三代挖掘機(jī)的標(biāo)志。 結(jié)構(gòu)構(gòu)成
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