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  上海風(fēng)景二手工程機(jī)械是正規(guī)二手工程車交易公司,所有機(jī)械均為全款購(gòu)買停在場(chǎng)地出售,無(wú)債務(wù)糾紛,簽訂協(xié)議過(guò)戶,公司直銷,無(wú)中介費(fèi),直接成本加利潤(rùn)出售,來(lái)現(xiàn)場(chǎng)看車負(fù)責(zé)接送,談成免吊裝費(fèi)包送貨到家。溫馨提示:由于上海中介比較多,為了讓你以合適的價(jià)格買到鐘意的機(jī)械,來(lái)上??窜囌?qǐng)牢記我的聯(lián)系,本公司絕不做虛假承諾,給你滿意的服務(wù)與優(yōu)惠。

本公司駐地上海,需實(shí)地看車試車,請(qǐng)知悉!
本公司常年現(xiàn)貨供應(yīng)7-9成新二手壓路機(jī)、二手裝載機(jī)(鏟車)、二手挖掘機(jī)、二手叉車、二手推土機(jī)、二手平地機(jī),正規(guī)公司,手續(xù)齊全,所有車輛都經(jīng)專業(yè)人員檢修保養(yǎng),車況可以放心。
二手挖掘機(jī):小松、日立、大宇、卡特、玉柴、山河智能15-400型號(hào)全,
二手壓路機(jī):徐工龍工柳工2-32噸振動(dòng)、膠輪、鐵三輪全,
二手裝載機(jī):柳工龍工徐工18/20/30/50裝載機(jī),標(biāo)準(zhǔn)、側(cè)翻、夾抱型號(hào)全,
二手推土機(jī):二手山推SD130/SD160/SD220干地濕地型號(hào)全,
二手叉車,合力,杭州1噸—10噸都有大量現(xiàn)貨,柴油,電瓶等
二手平地機(jī):徐工、天工、山推、常林165/180平地機(jī)品牌齊型號(hào)全。
公司現(xiàn)場(chǎng)數(shù)千臺(tái)設(shè)備供挑選,有意者實(shí)地看車試車,公司常年現(xiàn)貨銷售,全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)合作當(dāng)天安排物流配送。更多詳情歡迎來(lái)電洽談!

我們的產(chǎn)品銷售到江蘇,江西,浙江,山東,河南,湖北,湖南,福建,廣西,貴州,云南,廣州,安徽,甘肅,陜西,山西,新疆,吉林,遼寧,黑龍江,河北,四川,重慶等地!公司與上海北方停車場(chǎng)、上海南方停車場(chǎng)合作并與上海多家物流貨運(yùn)公司簽訂運(yùn)輸合同,解決了客戶購(gòu)車后的“運(yùn)輸難”的問(wèn)題。

動(dòng)力傳輸路線表
1.行走動(dòng)力傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走
2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)
3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)
4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)
5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)
動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能
·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開(kāi)關(guān) ·燃油系統(tǒng)
進(jìn)油系:燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)
回油系:柴油機(jī)→膠管→燃油箱 (回油量比較大,用它來(lái)進(jìn)行部份冷卻)




上海風(fēng)景長(zhǎng)期設(shè)有二手壓路機(jī),二手裝載機(jī),二手推土機(jī),二手挖掘機(jī),二手叉車息,讓你是足部出戶了解 二手壓路機(jī),二手裝載機(jī),二手推土機(jī),二手挖掘機(jī),二手叉車資訊。
常年銷售與回收各種二械:《一》二手壓路機(jī)系列:(徐州,洛陽(yáng),常林,三明8-10噸,12-15噸,18-21鐵三輪;CA25,CA30,14J,16J,18J,20J振動(dòng)壓路機(jī));《二》二手裝載機(jī)系列:鏟車(廈工,龍工,柳工,徐工,常林ZL10-50裝載機(jī));《三》二手汽車吊系列:(徐州,浦沅,長(zhǎng)江8噸,12噸,16噸,25噸,進(jìn)口加藤,多田野25噸,50噸汽車吊);《四》二手進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)系列:(日立,小松,卡特,現(xiàn)代,大宇等)《五》二手推土機(jī)系列:(宣化140,山推160,東方紅802,100推土機(jī))合力,杭州3噸,5噸,8噸叉車等工程機(jī)械?!读范植孳囅盗校?-25噸柴油叉車,集裝箱叉車,夾抱叉車,1-10噸電動(dòng)叉車,品牌有:杭州,合合力,蘇州,二手推土機(jī)市場(chǎng),大連,靖江等等《七》二手平地機(jī)系列:160型,180型,天工,徐工(二手叉車價(jià)格表) 1噸-1.3萬(wàn)左右 1.5噸-1.7萬(wàn)左右 2噸-1.7萬(wàn)-2.5萬(wàn)左右 3噸-2.2萬(wàn)-3.8萬(wàn)左右 4噸-2.8萬(wàn)-4.8萬(wàn) 5噸-3萬(wàn)多-6萬(wàn)多 6噸-5萬(wàn)-7.5萬(wàn) 7噸-6萬(wàn)-9.5萬(wàn) 8噸-7萬(wàn)-10.5萬(wàn) 10噸-8.5萬(wàn)-13.5萬(wàn)左右 等各系列機(jī)型。。(二手挖掘機(jī)價(jià)格表) 玉柴13-3萬(wàn)-4萬(wàn) 玉柴20-3.8萬(wàn)-4.5萬(wàn) 玉柴35-6.5萬(wàn)-7.5萬(wàn) 玉柴60-7.5萬(wàn)-10萬(wàn) 玉柴85-7-8萬(wàn)-14多萬(wàn) 山河60-7萬(wàn)-10.5萬(wàn) 山河70-9萬(wàn)-12萬(wàn) 大宇60-10萬(wàn)-15萬(wàn) 小松(日立)220-7-30萬(wàn)-40多萬(wàn) 小松(日立)210-7-28萬(wàn)-40多萬(wàn) 小松(日立)200-7-25萬(wàn)-37多萬(wàn) 小松130-7-22萬(wàn)-18多萬(wàn) 小松(日立)120-7-17萬(wàn)-20多萬(wàn) 小松(日立)100-7-15萬(wàn)-18多萬(wàn) 小松90-14萬(wàn)-17多萬(wàn)小松(日立)80-7-13萬(wàn)-15多萬(wàn) 小松(日立)55-12萬(wàn)多 小松(日立)60-7-15萬(wàn)多等各系列機(jī)型。。。 (二手壓路機(jī)價(jià)格表) 22噸-15萬(wàn)-18萬(wàn)多 20噸-13萬(wàn)-16萬(wàn)多 18噸-12萬(wàn)-15萬(wàn) 16噸-11萬(wàn)-13萬(wàn) 14噸-9萬(wàn)-10萬(wàn)多 10噸-7萬(wàn)-8萬(wàn)多 8噸-5萬(wàn)-6萬(wàn) 6噸壓路機(jī)價(jià)格7萬(wàn) 4噸壓路機(jī)價(jià)格5.8萬(wàn) 3噸壓路機(jī)價(jià)格4.2萬(wàn) 2噸壓路機(jī)價(jià)格2.3萬(wàn)多等各系列機(jī)型。。。 (二手裝載機(jī)價(jià)格報(bào)表) 50裝載機(jī)8萬(wàn)-18萬(wàn) 30裝載機(jī)6萬(wàn)-8萬(wàn)多 20裝載機(jī)4.5萬(wàn)-6萬(wàn)多 18裝載機(jī) 3.5萬(wàn)-5萬(wàn)多 15裝載機(jī)2.8萬(wàn)-4萬(wàn)多等各系列機(jī)型。。。 (二手汽車吊價(jià)格表) 8噸-6.8萬(wàn)-8.8萬(wàn) 16噸-16萬(wàn)-18萬(wàn)多 12噸-11萬(wàn)-12萬(wàn) 25噸- 多等各類機(jī)型。。。。(二手推土機(jī)價(jià)格表) 東方紅802-3.8萬(wàn)-5.8萬(wàn) ,100-6.5萬(wàn)-8萬(wàn)多 山推130-8萬(wàn)-15萬(wàn) ,160,14萬(wàn)-21萬(wàn) 220,15萬(wàn)-26萬(wàn) 宣化140-7.5萬(wàn)-10萬(wàn)多 宣化165-12萬(wàn)-17萬(wàn) ,宣化120,6萬(wàn)-8萬(wàn)多等各類機(jī)型。。。。(二手平地機(jī)價(jià)格表) 180-15.8萬(wàn)-10.8萬(wàn) 160-12萬(wàn)-9萬(wàn)多 165-9萬(wàn)-13萬(wàn) 185-11萬(wàn)-15.5萬(wàn) 190- 13萬(wàn)-16.5萬(wàn) 多等各類機(jī)型。。。。 
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挖掘機(jī)又稱挖掘機(jī)械(excavating machinery),又稱挖土機(jī),是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料,并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。
挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看,挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快,挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。 挖掘機(jī)重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。
初挖掘機(jī)是手動(dòng)的,從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。 臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。1951 年, 臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國(guó)的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出,從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了全新空間,20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù),缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件,制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定,配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起,液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段,各國(guó)挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快,產(chǎn)量猛增。1968-1970年間,液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%,已接近
代挖掘機(jī):電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn),使挖掘機(jī)有了先進(jìn)而合適的電動(dòng)裝置,于是各種挖掘機(jī)產(chǎn)品相繼誕生。1899年, 臺(tái)電動(dòng)挖掘機(jī)出現(xiàn)了。 次世界大戰(zhàn)后,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在挖掘機(jī)上,這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(或電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)的機(jī)械式挖掘機(jī)是 代挖掘機(jī)。
第二代挖掘機(jī):隨著液壓技術(shù)的廣泛使用,使挖掘機(jī)有了更加科學(xué)適用的傳動(dòng)裝置,液壓傳動(dòng)代替機(jī)械傳動(dòng)是挖掘機(jī)技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國(guó)的 臺(tái)液壓挖掘機(jī)誕生了。機(jī)械傳動(dòng)液壓化是第二代挖掘機(jī)。
第三代挖掘機(jī):電子技術(shù)尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使挖掘機(jī)有了自動(dòng)化的控制系統(tǒng),也使挖掘機(jī)向高性能、自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。機(jī)電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后,而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)上采用機(jī)電一體化技術(shù)則在1985年左右,當(dāng)時(shí)主要目的是為了節(jié)能。挖掘機(jī)電子化是第三代挖掘機(jī)的標(biāo)志。
挖掘機(jī)行業(yè)廠商大致可以分為四類。國(guó)內(nèi)7成以上挖掘機(jī)被國(guó)外品牌所占據(jù),國(guó)產(chǎn)品牌尚以小挖和中挖為主,但國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)份額正在逐步,2012年同比提高3.6%。

 



  上海風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備總公司銷售二手(舊)工程機(jī)械,二手叉車,二手推土機(jī),二手壓路機(jī),二手裝載機(jī)回收、銷售、供應(yīng)、買賣事業(yè)。以完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、熱情的服務(wù)態(tài)度、嚴(yán)格的服務(wù)規(guī)范、滿意的服務(wù)效果為標(biāo)準(zhǔn)。服務(wù)于廣大的企事業(yè)單位、外商外資企業(yè)等社會(huì)各界;相經(jīng)過(guò)我們?nèi)w員工的不懈努力,一定會(huì)贏得社會(huì)各界的支持與任。為保證產(chǎn)品的質(zhì)量我們的技術(shù)人員對(duì)每一臺(tái)機(jī)器進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)以確保機(jī)械的性能;為提高服務(wù)的質(zhì)量,我們的技術(shù)人員可為您提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和完善的維護(hù)服務(wù)!  想買部質(zhì)量好的二械首先要看,車況好不好,成色新怎么樣,年份近,性能是否強(qiáng)勁,工作量多少。

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【二手壓路機(jī)】徐工壓路機(jī)、柳工壓路機(jī)、龍工壓路機(jī)、廈工三明壓路機(jī)、洛陽(yáng)/洛建壓路機(jī)、常林壓路機(jī)等

 型號(hào):14噸,16噸,18噸,20噸,22噸單鋼輪振動(dòng),2噸,3噸,4噸,6噸,7噸,8噸,10噸,12噸,13噸,14噸雙鋼輪振動(dòng),徐工8/10兩輪靜碾,12/15,15/18,18/21,21/24,21/25鐵三輪靜碾,柳工624/627三鋼輪靜碾,常林21-25鐵三輪,16噸,20噸,26噸,30噸膠輪壓路機(jī)。 

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【二手裝載機(jī)】柳工裝載機(jī)、龍工裝載機(jī)、常林裝載機(jī)、徐工裝載機(jī)、廈工裝載機(jī)、臨工裝載機(jī)、夾抱裝載機(jī)(夾木機(jī))等

 型號(hào):08/10/15/16/18/20/30/40/50

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【 二手叉車】柴油叉車,電瓶叉車,軟夾抱叉車,圓夾抱叉車,高門架叉車銷售:品牌包括:合力叉車,杭州叉車,大連叉車,TCM叉車,BOSS叉車,小松叉車等

 型號(hào):1噸,1.5噸,2噸,2.5噸,3噸,3.5噸,4噸,4.5噸,5噸,6噸,7噸,8噸,10噸

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【二手汽車吊】徐工,浦沅,長(zhǎng)江,蚌埠,泰安,加藤,多田野等

 型號(hào):8噸,12噸,16噸,20噸,25噸,30噸,32噸等

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【二手推土機(jī)】山推,宣化,移山,東方紅,彭浦等

 型號(hào):802,902,1002,120,130,140,160,165,185,220,320

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【二手挖掘機(jī)】國(guó)產(chǎn):玉柴、山河智能 進(jìn)口:小松、日立、大宇、現(xiàn)代、神鋼、住友、斗山等

 型號(hào):13,35,45,50,55,60,65,70,75,80,85,100,110,120,125,135,200,210,215,220,225,300,320,400等

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【二手平地機(jī)】徐工、天工、常林

 型號(hào):160,165,180,185,190等

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臺(tái)手動(dòng)挖掘機(jī)問(wèn)世至今已有130多年的歷史,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)半回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī),應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程 [3]  。
工業(yè)發(fā)達(dá) 的挖掘機(jī)生產(chǎn)較早,法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、日本等是斗容量3.5-40 m3單斗液壓挖掘機(jī)的主要生產(chǎn)國(guó),從20世紀(jì)80年代開(kāi)始生產(chǎn)特大型挖掘機(jī)。例如,美國(guó)馬利昂公司生產(chǎn)的斗容量50-150 m3的剝離用挖掘機(jī),斗容量132 m3的步行式拉鏟挖掘機(jī);B-E(布比賽路斯一伊利)公司生產(chǎn)的斗容量168.2 m3的步行式拉鏟挖掘機(jī),斗容量107 m3的剝離用挖掘機(jī)等,是世界上目前 的挖掘機(jī)。
從20世紀(jì)后期開(kāi)始,國(guó)際上挖掘機(jī)的生產(chǎn)向大型化、型化、多功能化、專用化和自動(dòng)化的方向發(fā)展。
1)開(kāi)發(fā)多品種、多功能、高質(zhì)量及率的挖掘機(jī)。為滿足市政建設(shè)和農(nóng)田建設(shè)的需要,國(guó)外發(fā)展了斗容量在0.25 m3以下的型挖掘機(jī),小的斗容量?jī)H0.01 m3。另外,數(shù)量多的中、小型挖掘機(jī)趨向于一機(jī)多能,配備了多種工作裝置——除正鏟、反鏟外,還配備了起重、抓斗、平坡斗、裝載斗、耙齒、破碎錐、麻花鉆、電磁吸盤(pán)、振搗器、推土板、沖擊鏟、集裝叉、高空作業(yè)架、鉸盤(pán)及拉鏟等,以滿足各種施工的需要。與此同時(shí),發(fā)展專門用途的特種挖掘機(jī),如低比壓、低噪聲、水下專用和水陸兩用挖掘機(jī)等。
2)迅速發(fā)展全液壓挖掘機(jī),不斷改進(jìn)和革新控制方式,使挖掘機(jī)由簡(jiǎn)單的杠桿操縱發(fā)展到液壓操縱、氣壓操縱、液壓伺服操縱和電氣控制、無(wú)線電遙控、電子計(jì)算機(jī)綜合程序控制。在危險(xiǎn)地區(qū)或水下作業(yè)采用無(wú)線電操縱,利用電子計(jì)算機(jī)控制接收器和激光導(dǎo)向相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)作業(yè)操縱的完全自動(dòng)化。所有這一切,挖掘機(jī)的全液壓化為其奠定了基礎(chǔ)和創(chuàng)造了良好前提。
3)重視采用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu),加快標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化發(fā)展速度。例如,德國(guó)阿特拉斯公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)裝有新型的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置,使挖掘機(jī)按適合其作業(yè)要求的速度來(lái)工作;美國(guó)林肯一貝爾特公司新C系列LS-5800型液壓挖掘機(jī)安裝了全自動(dòng)控制液壓系統(tǒng),可自動(dòng)調(diào)節(jié)流量,避免了驅(qū)動(dòng)功率的浪費(fèi)。還安裝了CAPS(計(jì)算機(jī)輔助功率系統(tǒng)),提高挖掘機(jī)的作業(yè)功率,更好地發(fā)揮液壓系統(tǒng)的功能;日本住友公司生產(chǎn)的FJ系列五種新型號(hào)挖掘機(jī)配有與液壓回路連接的計(jì)算機(jī)輔助的功率控制系統(tǒng),利用精控模式選擇系統(tǒng),減少燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和液壓功率的消耗,并延長(zhǎng)了零部件的使用壽命;德國(guó)奧加凱(O&K)公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)的油泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有合流特性,使油泵具有 的工作效率;日本神鋼公司在新型的904.905.907.909型液壓挖掘機(jī)上采用智能型控制系統(tǒng),即使無(wú)經(jīng)驗(yàn)的駕駛員也能進(jìn)行復(fù)雜的作業(yè)操作;德國(guó)利勃海爾公司開(kāi)發(fā)了ECO(電子控制作業(yè))的操縱裝置,可根據(jù)作業(yè)要求調(diào)節(jié)挖掘機(jī)的作業(yè)性能,取得了率、低油耗的效果;美國(guó)卡特匹勒公司在新型B系統(tǒng)挖掘機(jī)上采用 的3114T型柴油機(jī)以及扭矩載荷傳感壓力系統(tǒng)、功率方式選擇器等,進(jìn)一步提高了挖掘機(jī)的作業(yè)效率和穩(wěn)定性。韓國(guó)斗山工程機(jī)械公司在DH280型挖掘機(jī)上采用了EPOS——電子功率優(yōu)化系統(tǒng),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化,自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓泵所吸收的功率,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在額定轉(zhuǎn)速附近,即發(fā)動(dòng)機(jī)始終以全功率運(yùn)轉(zhuǎn),這樣既充分利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、提高挖掘機(jī)的作業(yè)效率,又防止了發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)載而熄火。
4)更新設(shè)計(jì)理論,提高可靠性,延長(zhǎng)使用壽命。美、英、日等 推廣采用有限壽命設(shè)計(jì)理論,以替代傳統(tǒng)的無(wú)限壽命設(shè)計(jì)理論和方法,并將疲勞損傷累積理論、斷裂力學(xué)、有限元法、優(yōu)化設(shè)計(jì)、電子計(jì)算機(jī)控制的電液伺服疲勞試驗(yàn)技術(shù)、疲勞強(qiáng)度分析方法等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于液壓挖掘機(jī)的強(qiáng)度研究方面,促進(jìn)了產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)率和競(jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)提出了考核動(dòng)強(qiáng)度的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)分析方法,并創(chuàng)立了預(yù)測(cè)產(chǎn)品失效和更新的理論。日本制定l了液壓挖掘機(jī)構(gòu)件的強(qiáng)度評(píng)定程序,研制了可靠性息處理系統(tǒng)。在上述基礎(chǔ)理論的指導(dǎo)下,借助于大量試驗(yàn),縮短了新產(chǎn)品的研究周期,加速了液壓挖掘機(jī)更新?lián)Q代的進(jìn)程,并提高其可靠性和耐久性。例如,液壓挖掘機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到85%~95%,使用壽命超過(guò)1萬(wàn)小時(shí)。
5)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的勞動(dòng)保護(hù),改善駕駛員的勞動(dòng)條件。液壓挖掘機(jī)采用帶有墜物保護(hù)結(jié)構(gòu)和傾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)的駕駛室,安裝可調(diào)節(jié)的彈性座椅,用隔音措施降低噪聲干擾。
6)進(jìn)一步改進(jìn)液壓系統(tǒng)。中、小型液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)有向變量系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的明顯趨勢(shì)。因?yàn)樽兞肯到y(tǒng)在油泵工作過(guò)程中,壓力減小時(shí)用增大流量來(lái)補(bǔ)償,使液壓泵功率保持恒定,亦即裝有變量泵的液壓挖掘機(jī)可經(jīng)常性地充分利用油泵的 功率。當(dāng)外阻力增大時(shí)則減少流量(降低速度),使挖掘力成倍增加;采用三回路液壓系統(tǒng)。產(chǎn)生三個(gè)互不影響的獨(dú)立工作運(yùn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的功率匹配。將第三泵在其他工作運(yùn)動(dòng)上接通,成為開(kāi)式回路第二個(gè)獨(dú)立的快速運(yùn)動(dòng)。此外,液壓技術(shù)在挖掘機(jī)上普遍使用,為電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)在挖掘機(jī)的應(yīng)用與推廣創(chuàng)造了條件。
7)迅速拓展電子化、自動(dòng)化技術(shù)在挖掘機(jī)上的應(yīng)用。20世紀(jì)70年代,為了節(jié)省能源消耗和減少對(duì)環(huán)境污染,使挖掘機(jī)的操作輕便和作業(yè),降低挖掘機(jī)噪音,改善駕駛員工作條件,逐步在挖掘上應(yīng)用電子和自動(dòng)控制技術(shù)。隨著對(duì)挖掘機(jī)的工作效率、節(jié)能環(huán)保、操作輕便、舒適、可靠耐用等方面性能要求的提高,促使了機(jī)電液一體化在挖掘機(jī)上的應(yīng)用,并使其各種性能有了質(zhì)的飛躍。20世紀(jì)80年代,以電子技術(shù)為核心的高新技術(shù),特別是機(jī)、處理器、傳感器和檢測(cè)儀表在挖掘機(jī)上的應(yīng)用,推動(dòng)了電子控制技術(shù)在挖掘機(jī)上應(yīng)用和推廣,并已成為挖掘機(jī)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,亦即先進(jìn)的挖掘上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速及油門控制系統(tǒng)、功率優(yōu)化系統(tǒng)、工作模式控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等電控系統(tǒng)。
8)更注重環(huán)境保護(hù),CAT、小松等廠家紛紛推出滿足三次排放要求的挖掘機(jī)。

 




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