康明斯西藏拉薩柴油發(fā)電機組的耗量特性 在滿足電力網(wǎng)絡(luò)負荷平衡的前提下，西藏拉薩柴油發(fā)電機組 負荷分配指的是通過有計劃的安排各個西藏拉薩柴油發(fā)電機組的出力，使得整體的柴油的消耗油量變得小，讓成本達到少，進而整個發(fā)電廠的效率與收益。西藏拉薩柴油發(fā)電機組一般是通過在氣缸中燃燒柴油，然后借助轉(zhuǎn)化的爆炸動力來推動柴油機的運作，西藏拉薩柴油發(fā)電機再帶動與其相關(guān)聯(lián)的發(fā)電機發(fā)電，完成整個電力生產(chǎn)環(huán)節(jié)。因為西藏拉薩柴油發(fā)電機的做功的數(shù)量很大程度上取決于燃油消耗的數(shù)量，而西藏拉薩柴油發(fā)電機的進氣量又規(guī)定了西藏拉薩柴油發(fā)電機組出力的大小，由于負荷時刻在波動，為了保證康明斯西藏拉薩柴油發(fā)電機組在任何時刻達到經(jīng)濟工況，必須對康明斯西藏拉薩柴油發(fā)電機組的動力特性進行準確的模擬。即確定康明斯西藏拉薩柴油發(fā)電機組的耗油量特性。 西藏拉薩柴油發(fā)電機組發(fā)出的功率，與西藏拉薩柴油發(fā)電機組消耗的柴油等的關(guān)系形成西藏拉薩柴油發(fā)電機組的耗油量特性曲線。而西藏拉薩柴油發(fā)電機組的這一曲線是電力西藏拉薩柴油發(fā)電機組 負荷分配問題的基本參數(shù)，終結(jié)果與耗油量特性曲線的正確率有密切的關(guān)系。因此在負荷優(yōu)化分配中，通過分析計算得到西藏拉薩柴油發(fā)電機組的耗油量特性是必不可少的步驟。 研究西藏拉薩柴油發(fā)電機組的耗油量特性的參數(shù)，必須先對火力電西藏拉薩柴油發(fā)電機組的參數(shù)進行了解，單元西藏拉薩柴油發(fā)電機組的燃油的使用量B與發(fā)電機有功功率P之間的關(guān)系比較復(fù)雜，主要取決于西藏拉薩柴油發(fā)電機組本身的特點，同時還受到所處環(huán)境溫度，水介質(zhì)溫度，大氣壓等因素影響。康明斯西藏拉薩柴油發(fā)電機組由于其自身特點，其啟動過程耗時較長，由此有時連續(xù)優(yōu)化過程中需要考慮西藏拉薩柴油發(fā)電機組的啟停成本；西藏拉薩柴油發(fā)電機組在低負荷狀態(tài)下，為了保證鍋爐燃油的穩(wěn)定燃燒需要進行投油穩(wěn)燃。如果綜合考慮這些成本，會使得西藏拉薩柴油發(fā)電機組的燃油耗油量B與出力P之間的關(guān)系和規(guī)律變得難以分析。限于篇幅，本文只討論康明斯西藏拉薩柴油發(fā)電機組在穩(wěn)定負荷下的耗油量特性關(guān)系，即不考慮西藏拉薩柴油發(fā)電機組的啟停成本，但是對于西藏拉薩柴油發(fā)電機組的出力范圍進行考慮，可有效避免西藏拉薩柴油發(fā)電機組在低出力工況下運行。這些簡化并不影響結(jié)論的正確性。 此時，單元西藏拉薩柴油發(fā)電機組的耗油量特性可以表示為： B=F（P） 式中B為燃油消耗油量，即每小時燃油的標準柴油耗油量（單位：t/h）；P為發(fā)電機有功功率（單位：MW）。

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靜音式西藏拉薩柴油發(fā)電機組的是怎樣工作的 　 在靜音式西藏拉薩柴油發(fā)電機中，經(jīng)空氣濾清器過濾產(chǎn)生潔凈空氣，由噴油嘴噴射出高壓霧化柴油，這兩種氣體在汽缸內(nèi)進行充分的混合，活塞向上運動擠壓該混合氣體，體積縮小使得溫度升高，溫度升高至一定溫度后點燃柴油，混合氣體劇烈燃燒使得體積膨脹，進而推動活塞向下。柴油機就是利用這種原理驅(qū)動發(fā)電機進行運作，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 　　汽油發(fā)電機與西藏拉薩柴油發(fā)電機的工作原理類似，只是噴油嘴噴射出的不是高壓霧化柴油，而是汽油。汽油機也是通過推動活塞上下運動驅(qū)動發(fā)電機進行運作，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 　　西藏拉薩柴油發(fā)電機和汽油發(fā)電機的各汽缸都是按照一定的順序做功的，推動活塞的力經(jīng)過連接的桿相當(dāng)于是推動曲軸轉(zhuǎn)動的力，從而推動曲軸轉(zhuǎn)動，曲軸轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電?機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，利用電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)負載產(chǎn)生電流。 　　1堅持西藏拉薩柴油發(fā)電機組的作業(yè)電流不過大 　　西藏拉薩柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被股動的機械卡滯等都會構(gòu)成西藏拉薩柴油發(fā)電機組過載作業(yè)。因此，西藏拉薩柴油發(fā)電機組在作業(yè)中，要注意常常檢查傳動裝置作業(yè)能否活絡(luò)、可靠；連軸器的同心度能否標準；齒輪傳動的活絡(luò)性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯表象，應(yīng)當(dāng)即停機掃除缺點后再作業(yè)。 　　2守時檢查和修補西藏拉薩柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備，保證其正常作業(yè) 　　西藏拉薩柴油發(fā)電機組控制設(shè)備技術(shù)情況的好壞，對西藏拉薩柴油發(fā)電機組的正常發(fā)起起著決定性的作用。所以，西藏拉薩柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在單調(diào)、通風(fēng)和便于操作的方位，并守時除塵。常常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等能否可靠，機械部位行動能否活絡(luò)，使其堅持出色的技術(shù)情況，然后保證西藏拉薩柴油發(fā)電機組順利作業(yè)而不被焚毀。 　　3常常檢查作業(yè)中西藏拉薩柴油發(fā)電機組的溫度和溫升能否過高 　　要常常檢查西藏拉薩柴油發(fā)電機組軸承能否過熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應(yīng)當(dāng)即停機檢查。軸承的翻滾體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承空地能否過大晃動，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)變等。出現(xiàn)上述表象，有必要更新軸承。 　　4常常檢查西藏拉薩柴油發(fā)電機組三相電流能否平衡 三相異步西藏拉薩柴油發(fā)電機組，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許逾越10%，這樣才華保證西藏拉薩柴油發(fā)電機組作業(yè)。假若逾越則標明西藏拉薩柴油發(fā)電機組有缺點，應(yīng)查明緣由掃除缺點后再作業(yè)。