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以下是:遼寧葫蘆島合金鋼管品質(zhì)保證實(shí)力見證的圖文介紹
航創(chuàng)鋼鐵(葫蘆島市分公司)位于遼寧葫蘆島經(jīng)濟(jì)區(qū),注冊資金300萬元,成立于2011年,以雄厚的技術(shù)實(shí)力為基礎(chǔ),專注精耕于 低中壓鍋爐管,并集研發(fā)、銷售、服務(wù)為一體高新技術(shù)企業(yè)。 經(jīng)過團(tuán)隊(duì)多年辛勤耕耘,積j i加入了遼寧葫蘆島 低中壓鍋爐管行業(yè)協(xié)會,成為 低中壓鍋爐管會員單位,并通過了ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,2015年1月份至11月份,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)t91合金鋼管鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.67萬億元,同比下降19.32%;實(shí)現(xiàn)利潤總額為虧損531億元,銷售利潤率為-2%,虧損面50.5%,虧損企業(yè)產(chǎn)量占會員企業(yè)鋼產(chǎn)量的47.38%。1月份至11月份51家企業(yè)虧損,較去年t91合金鋼管同期增加27家;11月份當(dāng)月重點(diǎn)企業(yè)虧損146.27億元,虧損企業(yè)62家。1月份至11月份,盈利前10家企業(yè)合計(jì)盈利110.48億元,同比下降46.03%;虧損前10家企業(yè)合計(jì)虧損494.97億元,是上年同期虧損額的11.88倍,表現(xiàn)為盈利企業(yè)盈利能力下降,虧損企業(yè)虧損程度加劇,整體形勢進(jìn)一步惡化。而今年前三季度,中鋼協(xié)會員企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入19920.87億元,盈虧t91合金鋼管相抵實(shí)現(xiàn)利潤252.06億元,同比扭虧為盈,虧損面同比下降21.21個(gè)百分點(diǎn)。更直觀的數(shù)據(jù)是上市t91合金鋼管鋼企們的財(cái)報(bào)。據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年一季度我國36家上市鋼企的利潤總和為虧損39.14億元,而中報(bào)期時(shí)便扭虧為盈,利潤總和為44.62億元,三季度這36家上市鋼企的利潤總和再次上漲,為98.55億元。今年一季度,虧損的上市鋼企共有16家,二季度時(shí)收窄至7家,三季度時(shí)只有6家上市鋼企出現(xiàn)虧損。從鞍鋼股份、包鋼股份、首鋼股份這幾家****鋼企今年前三季度的凈利潤就可以看出,鋼企的業(yè)績今年正在向好發(fā)展。今年一季度,鞍鋼股份的凈利潤為虧損6.15億元,中報(bào)期時(shí)已經(jīng)扭虧為盈,凈利潤達(dá)3億元,三季度時(shí)公司的凈利潤大漲至9.77億元;包鋼股份今年一季度時(shí)凈利潤為虧損5.5億元,中報(bào)期時(shí)盈利2751.8萬元
大連灣臨海裝備制造業(yè)聚集區(qū)內(nèi),百余家裝備制造企業(yè)在政府部門的大力支持下,把創(chuàng)新當(dāng)做發(fā)展的生命線,制造出一批世界 水準(zhǔn)的合金鋼管制造設(shè)備。中國一重大連加氫反應(yīng)器制造有限公司生產(chǎn)合金鋼管的核電反應(yīng)堆壓力容器和主泵泵殼就是其中的代表,大連船舶重工集團(tuán)的自升式和半潛式鉆井、鉆井船、FPSO等海工裝備也在國際市場上占有一席之地。在這些“國字號”龍頭企業(yè)的帶動下,去年大連灣地區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)合金鋼管生產(chǎn)總值430億元、地方財(cái)政一般預(yù)算收入7.8億元、工業(yè)總產(chǎn)值高達(dá)1700億元,較5年前分別增長7.8倍、3.7倍、6.8倍。“創(chuàng)新是制造業(yè)贏得市場的核心,對裝備制造業(yè)來說更是如此,必須鼓勵(lì)支持企業(yè)創(chuàng)新,讓其在市場風(fēng)云變幻的環(huán)境下立于不敗之地?!贝筮B灣臨海合金鋼管制造業(yè)聚集區(qū)負(fù)責(zé)人介紹說,近幾年大連灣臨海裝備制造業(yè)聚集區(qū)專門設(shè)立院士專家工作站、校企合作基地,積極為企業(yè)與高等院校搭建科技合作平臺。通過加強(qiáng) “千人計(jì)劃”、國外專家和歸國人才的引進(jìn),為企業(yè)自主創(chuàng)新提供支持。近幾年,大連灣先后引進(jìn)中國一重能源合金鋼管大型鑄鍛件檢測中心和遼寧有色金屬研究院研發(fā)中心,擁有 級研發(fā)機(jī)構(gòu)3家、省級研發(fā)機(jī)構(gòu)4家,在10多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱行業(yè)之一,為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供15crmo厚壁合金鋼管大量原材料,而經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動鋼鐵業(yè)不斷壯大,15crmo厚壁合金鋼管鋼鐵與宏觀經(jīng)濟(jì)兩者相輔相成。但,不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段所需要的15crmo厚壁合金鋼管鋼材品種結(jié)構(gòu)有所不一樣,即經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢決定鋼材需求結(jié)構(gòu)。數(shù)據(jù)顯示,2013年,我國城鎮(zhèn)化率為53.7%,而發(fā)達(dá) 完成工業(yè)城鎮(zhèn)化峰會多達(dá)60%~70%甚至更高。顯然,中國仍屬于發(fā)展中 ,尚未完成城鎮(zhèn)化和工業(yè)化。盡管新一屆中央政府正加大力度調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式,改變以往靠投資和出口為主要拉動力的經(jīng)濟(jì)形態(tài),但這不可能一蹴而就。這意味著,未來幾年甚至更長時(shí)間內(nèi),中國仍將大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化,仍然要搞基礎(chǔ)建,投資仍將是中國經(jīng)濟(jì)主要拉動力,只是貢獻(xiàn)率將緩慢下降。無疑,中國仍然需要大量螺紋鋼等建筑鋼材。與此同時(shí),制造業(yè)升級不可能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn),所需要的15crmo厚壁合金鋼管品種也將是百花齊放,既需要用于像奔馳這種高端汽車的板材,也需要大量用于生產(chǎn)奇瑞QQ、面的等普通板材產(chǎn)品??梢哉f,單純從鋼材產(chǎn)品價(jià)格推導(dǎo),應(yīng)該生產(chǎn)15crmo厚壁合金鋼管更多價(jià)值更高的高附加值產(chǎn)品的思路明顯不對,根本原因在于經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段決定了鋼材需求結(jié)構(gòu),脫離此背景談用鋼猶如空中樓閣。在此經(jīng)濟(jì)背景之下,是否有必要跳出來說“高端板材需要大上,快上”?脫離高端板材受眾易致產(chǎn)能過剩怪圈。
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